-
公开(公告)号:CN118931083A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410917659.7
申请日:2024-07-10
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
IPC分类号: C08L51/00 , C08K7/10 , C08F285/00 , C08F230/08 , C10M147/02 , C10M177/00 , C10N30/06
摘要: 本发明提供了一种核壳纳米复合材料及其制备方法和应用,属于聚合物纳米材料技术领域。本发明提供了一种核壳纳米复合材料,包括聚四氟乙烯基内层核壳乳液聚合物和包覆在所述聚四氟乙烯基内层核壳乳液聚合物表面的纳米二氧化硅纤维层;所述聚四氟乙烯基内层核壳乳液聚合物包括核体和外壳;所述核体为聚四氟乙烯乳液,所述外壳为含丙烯酰基单体和含双键的烷氧基硅烷单体的共聚物;所述纳米二氧化硅纤维层呈介孔结构,由若干呈辐射状的纳米二氧化硅纤维组成。本发明提供的核壳纳米复合材料不会破坏聚四氟乙烯的化学键和化学结构,具有优异的自润滑性能和吸附性能,同时具有优异的耐磨损性能。
-
公开(公告)号:CN117987191A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410152946.3
申请日:2024-02-04
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
IPC分类号: C10M141/06 , C10M125/26 , C10M161/00 , C10M163/00 , C01B33/12 , C09D7/61 , C09D7/65 , C10N30/06
摘要: 本发明提供了一种树枝状二氧化硅含油材料及其制备方法和应用,属于纳米材料技术领域。本发明以树枝状纳米二氧化硅作为吸附剂,通过真空浸渍吸附液体润滑剂,树枝状二氧化硅壁与液体润滑剂通过氢键和范德华力结合,制备出树枝状纳米二氧化硅含油材料。本发明所得树枝状纳米二氧化硅含油材料粒径均匀,比表面积大,孔径可控,对液体润滑剂的吸附量大,可被广泛应用于润滑添加剂,通过协同润滑作用机制能同时达到减摩耐磨的效果,即降低材料的摩擦系数并且提高材料的抗磨性能。同时,本发明提供的制备方法操作简单,原料成本低,对环境友好,适合工业化批量生产。
-
公开(公告)号:CN115141443B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202210883878.9
申请日:2022-07-26
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
IPC分类号: C08L27/18 , C08L35/02 , C08L23/06 , C08L77/10 , C08K7/06 , C08K7/14 , C08F222/20 , C08F220/30 , F16C33/04 , F16C33/10
摘要: 本发明提供了一种航空滚轮轴承用自润滑材料及其应用,属于自润滑滚轮轴承技术领域。本发明中,丙烯酸酯单体的分子结构中的化学双键,在引发剂的作用下激发活性,使其打开双键并产生活化中心,通过活化分子与未活化的单体分子作用进行连锁聚合反应,直至大分子链的活化终止,调控单体的分子链结构、官能度以及反应时间,制备出了具有优异耐温性能和良好机械强度的热固性树脂基体,即聚丙烯酸酯;聚丙烯酸酯基体中添加润滑剂和增强剂,硬质增强剂和软质润滑剂在树脂基体中的界面化学作用,改善了与聚丙烯酸酯的结合能力,提高了自润滑材料润滑性的同时,提高了材料的承载能力和耐磨性能。
-
公开(公告)号:CN110028852B
公开(公告)日:2021-06-01
申请号:CN201910305225.0
申请日:2019-04-16
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
IPC分类号: C09D127/18 , C09D7/61
摘要: 本发明涉及一种具有优异耐空间环境性能的有机‑无机复合润滑防护涂层材料,是以聚四氟类乳液改性的无机磷酸盐作为粘结剂,层状二硫属化合物作为固体润滑剂,以三氧化二锑、稀土氟化物作为辅助功能填料,水为稀释剂,经球磨分散均匀而得。性能检测结果显示,该涂层材料是一种高性能粘结固体润滑涂料,用其制备的涂层对金属基材具有良好的附着力,柔韧性和抗冲击能力,在空间环境(特别是低轨道空间环境)经原子氧、紫外及电离辐射长期照射下,依然可保持涂层的良好的润滑防护性能,可有效延长相关装备在空间环境中的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN109694647B
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN201811597478.1
申请日:2018-12-26
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
IPC分类号: C09D179/08 , C09D127/18 , C09D183/08 , C09D183/07 , C09D7/65
摘要: 本发明公开了一种长效固体润滑防护涂料,是以聚酰胺酰亚胺树脂为胶黏剂,多面体低聚倍半硅氧烷为改性剂,聚四氟乙烯为润滑剂,N,N‑二甲基甲酰胺为稀释剂,经高速搅拌或球磨分散均匀制备而成的。本发明的涂层材料在保证本身润滑防护性能的基础上,通过POSS复合改性PAI树脂,极大提高了润滑涂层材料的耐空间环境辐照性能和摩擦磨损性能,可有效延长相关装备在空间环境中的使用寿命。性能测试表明,用该涂料制备的涂层对金属基材的附着力良好,具有良好的柔韧性和抗冲击能力等特点,在空间环境(特别是低轨道空间环境)经原子氧、紫外及电离辐射长期照射下,依然可保持涂层的润滑防护性能,有效延长相关装备在空间环境中的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN112251134A
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202011158728.9
申请日:2020-10-26
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
IPC分类号: C09D179/08 , C09D163/00 , C09D161/06 , C09D7/61 , C09D7/65
摘要: 本发明提供了一种硫化银量子点增强粘结固体润滑涂料及涂层,属于复合材料技术领域。本发明是将粘结剂树脂、固体润滑剂和硫化银量子点填料分别均匀分散于稀释剂中,再将得到的各分散液均匀混合,并加入余量的稀释剂,制备得到硫化银量子点增强粘结固体润滑涂料。其中,各组分的质量百分含量为:粘结剂树脂8.5%~10.8%,固体润滑剂8.3%~10.6%,硫化银量子点填料0.6%~1.4%,余量为稀释剂。该涂料均匀涂覆于经清洗处理的基材表面,置于烘箱中进行固化后形成固体润滑涂层。本发明制备简便,绿色环保的硫化银量子点的引入使得固体润滑涂层具有优异的减摩抗磨性能和较长的耐磨损寿命。
-
公开(公告)号:CN107653438B
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201710872155.8
申请日:2017-09-25
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
摘要: 本发明提供了一种具有真空长效润滑性能碳薄膜的制备方法,是采用具有特殊纳米形貌和高催化特性的金属Cu为靶材,以氩气为溅射气体,以甲烷为反应气源,利用碳氢气源在靶材表面形成石墨烯前躯体,进而溅射制备具有石墨烯纳米结构镶嵌的碳薄膜材料。由于石墨烯自身具有优异的力学强度和弹性变形能力,碳膜中的石墨烯中呈有序纳米结构可以起到增强剂的作用,大幅改善碳薄膜的力学性能,尤其是缓解非晶碳膜自身高的内应力,赋予其优异的韧性和真空环境下超低的摩擦系数及长寿命。鉴于其真空超低摩擦、长寿命、高硬度、高化学稳定等综合性能优势,本发明技术可广泛应用于航空、航天等各领域真空环境下使用的运动部件的表面润滑处理。
-
公开(公告)号:CN107130202B
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201710288314.X
申请日:2017-04-27
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
摘要: 本发明公开了一种耐海水气蚀的陶瓷基复合涂层的制备方法,具体步骤如下:将金属基材进行喷砂粗化和清洗去污处理,然后使用大气等离子喷涂设备在金属基材上依次喷涂金属过渡层和Al2O3基或ZrO2基陶瓷涂层;将环氧树脂和三亚乙基四胺混合均匀,然后涂敷在陶瓷涂层的表面;将所得样品在真空度为‑0.6~‑0.8 bar的条件下真空浸渍2~5小时;将样品在50~100℃固化3~5小时;对固化后的陶瓷涂层表面进行磨抛处理,去除表面多余的聚合物材料,并使涂层表面平整化。本发明所得陶瓷基复合涂层在保留了陶瓷涂层优异耐腐蚀性能的同时,还大幅度提高了其在海水中的抗气蚀性能。
-
公开(公告)号:CN110194931A
公开(公告)日:2019-09-03
申请号:CN201910305145.5
申请日:2019-04-16
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
IPC分类号: C09D179/08 , C09D163/00 , C09D127/18 , C09D7/61 , C01G5/00
摘要: 本发明提供了一种原位合成硫化银(Ag2S)纳米粒子增强聚四氟乙烯基复合润滑涂层的方法,先将单源前驱体分散到稀释剂中得到单源前驱体分散液,再将分散液与基粘结剂、润滑剂均匀混合得浆料,然后将浆料涂敷到基底表面,得到的湿膜置于烘箱中进行固化,在固化过程中单源前驱体发生热分解原位生成Ag2S纳米颗粒,得到Ag2S纳米粒子增强的聚四氟乙烯基复合润滑涂层。本发明通过单源前驱体的热分解在复合涂层固化过程中原位生成Ag2S纳米粒子,这些Ag2S纳米粒子尺寸较小、大小均一,具有良好分散性和分散稳定性,能够有效提高聚四氟乙烯基复合润滑涂层材料的力学性能和摩擦学性能。
-
公开(公告)号:CN108795536A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810666838.2
申请日:2018-06-26
申请人: 中国科学院兰州化学物理研究所 , 兰州中科凯路润滑与防护技术有限公司
IPC分类号: C10M125/00 , C10N50/08 , C10N30/06
CPC分类号: C10M125/00 , C10N2230/06 , C10N2250/08
摘要: 本发明公开了一种石墨烯/g‑C3N4复合粉末,是将石墨烯和g‑C3N4细粉以1:1~1:5质量比混合后放入高能球磨机中,通过高能球磨法研磨而得。该石墨烯/g‑C3N4复合粉末包含石墨烯和g‑C3N4两相,石墨烯为片状结构,g‑C3N4纳米颗粒均匀分布在石墨烯片层上,且石墨烯和g‑C3N4之间存在明显的异质结构。由于g‑C3N4和石墨烯之间异质结构的存在,发挥组分间良好的协同效应,使得石墨烯/g‑C3N4复合粉末具有低摩擦系数、超长耐磨寿命的优异润滑和摩擦性能,作为新型固体润滑剂在润滑油添加剂、固体润滑涂层、聚合物自润滑材料等方面具有很大的应用前景和价值。
-
-
-
-
-
-
-
-
-