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公开(公告)号：CN118642145A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411106114.4
申请日：2024-08-13
申请人： 舟山中远海运重工有限公司 , 中远海运重工有限公司 , 交通运输通信信息集团有限公司
IPC分类号： G01S19/44
摘要： 本发明涉及定位技术领域，特别涉及一种基于位置域搜索的超短基线测向方法，选取合适的候选点位置并将候选点位置初始化，然后进行双差载波小数相位计算，再将小数相位进行均方残差值计算，最后选取近似交叉点，在一定的数值范围内认为是相互交叉的，最后根据交叉点进行相对位置计算，通过该方法最大的优势在于方法仅使用载波相位观测量，并且更关注位置域搜索空间与卫星几何分布之间的联系，在求解整周模糊度时可以提供一个更高的求解成功率，因而更适用于低成本接收机应用，在提高了定位精度的同时降低了设备的成本。
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公开(公告)号：CN118470580A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410941029.3
申请日：2024-07-15
申请人： 舟山中远海运重工有限公司 , 中远海运重工有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/75 , G06V10/82 , G06V20/40 , G06T17/05 , G06V10/28 , G06K7/14 , G06Q50/04
摘要： 本申请涉及一种二维码与三维地图结合的船舶零件定位方法，涉及船舶修造技术的领域，其包括以下步骤：建立云平台、通过无人机航拍船厂的厂区视频画面构建厂区三维地图模型、确定零件坐标、确定分段坐标、在零件上植入含有零件关键信息的第一识别码、在分段上植入含有分段关键信息的第二识别码、规划零件运输路径、规划分段运输路径、检测分段与船体之间接缝以计算分段装配精度。本申请可有效提升管理人员管理船体分段便捷度，提升调用零件、装配零件的效率。
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公开(公告)号：CN118413561A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410875217.0
申请日：2024-07-02
申请人： 舟山中远海运重工有限公司 , 中远海运重工有限公司 , 交通运输通信信息集团有限公司
IPC分类号： H04L67/125 , H04L67/52 , H04N7/18 , H04N23/661 , G06N3/0464 , G06N3/126
摘要： 本发明涉及船厂内无人机巡视技术领域，特别涉及基于深度智能学习算法的无人机巡视系统和数据处理方法，包括无人机的控制中心、安全传输网络和服务器，所述无人机的控制中心用于存放阵列无人机，所述无人机的控制中心通过安全传输网络与服务器电信号连接，所述无人机的控制中心内设置有数据处理单元，所述数据处理单元用于训练和更新无人机的识别分析算法模型，所述无人机内部植入有卷积神经网络遗传迭代算法，本发明针对船厂内传统人工驾车巡查由于视角受限和存在多个盲区导致物资信息数据获取困难的问题，引入无人机并通过搭载数码相机或其他设备对待巡检区域进行数据自动化采集，相较于传统人工作业，智能化程度更高，自动化程度更强。
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公开(公告)号：CN118642145B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411106114.4
申请日：2024-08-13
申请人： 舟山中远海运重工有限公司 , 中远海运重工有限公司 , 交通运输通信信息集团有限公司
IPC分类号： G01S19/44
摘要： 本发明涉及定位技术领域，特别涉及一种基于位置域搜索的超短基线测向方法，选取合适的候选点位置并将候选点位置初始化，然后进行双差载波小数相位计算，再将小数相位进行均方残差值计算，最后选取近似交叉点，在一定的数值范围内认为是相互交叉的，最后根据交叉点进行相对位置计算，通过该方法最大的优势在于方法仅使用载波相位观测量，并且更关注位置域搜索空间与卫星几何分布之间的联系，在求解整周模糊度时可以提供一个更高的求解成功率，因而更适用于低成本接收机应用，在提高了定位精度的同时降低了设备的成本。
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公开(公告)号：CN115901109A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211269984.4
申请日：2022-10-18
申请人： 大连中远海运重工有限公司 , 中远海运重工有限公司
IPC分类号： G01M3/18
摘要： 本发明公开了一种基于摩擦纳米发电的新型管道法兰泄漏检测传感器，包括传感器上壳体、传感器下壳体、TENG传感器单元模块、传感器电子模块、泄放口斜坡、TENG传感器单元和泄放口，传感器上壳体和传感器下壳体通过螺栓螺母固定，TENG传感器单元模块固定安装在传感器下壳体的底部，传感器电子模块安装在传感器下壳体底部的侧面，泄放口斜坡设置在TENG传感器单元模块下方，TENG传感器单元固定在泄放口斜坡上，泄放口设置在传感器下壳体的底部。本发明能够检测到微量的泄漏，达到实时检测报警的目的，通过模块设计，便于安装和更换元件，结构简单，而且选材不受限，耐腐蚀，并可以减少对环境的污染，能够兼容船用标准法兰，同时具有保护法兰的作用。
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公开(公告)号：CN114889752A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210505689.8
申请日：2022-05-10
申请人： 中远海运重工有限公司 , 中远海运发展股份有限公司 , 上海船舶运输科学研究所有限公司 , 扬州中远海运重工有限公司
摘要： 本发明提供一种大型电池动力内河集装箱船，由船艏、船舯、船艉及甲板构成，其特征在于：所述的船艏设有驾驶室及船员生活区；所述的船舯设有货舱区；所述的船艉在甲板下设有设备舱和舵机舱、在甲板上设有集装箱电池。具有环保、安全、装载量大、经济效益高等优点。
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公开(公告)号：CN118821323A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411012260.0
申请日：2024-07-26
申请人： 扬州中远海运重工有限公司 , 中远海运重工有限公司
摘要： 本发明公开一种提升船舶三维模型载入效率的方法，通过将从AM软件平台中导出的RVM格式模型文件解析重新构建新模型树，遍历新模型树以船体结构设备为单位进行分组合并，遍历合并后分组内零件模型名称建立分组文件名与分组内零件模型名称的对应关系，遍历待解析文件构建的新设计树匹配出其内部每个模型文件的路径地址并保存，依据分组文件名与分组内零件模型名称的对应关系加载并渲染显示三维模型。采用本发明既能够避免体积较大文件网络传输时间长的问题，又能减少单个零件文件情况下的请求次数。又由于采用本发明后的文件体积较小，单个文件内包含的模型数量较少，因而能够提升浏览模型数量较少和较多时的载入效率。
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公开(公告)号：CN118470580B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410941029.3
申请日：2024-07-15
申请人： 舟山中远海运重工有限公司 , 中远海运重工有限公司
IPC分类号： G06V20/17 , G06V10/75 , G06V10/82 , G06V20/40 , G06T17/05 , G06V10/28 , G06K7/14 , G06Q50/04
摘要： 本申请涉及一种二维码与三维地图结合的船舶零件定位方法，涉及船舶修造技术的领域，其包括以下步骤：建立云平台、通过无人机航拍船厂的厂区视频画面构建厂区三维地图模型、确定零件坐标、确定分段坐标、在零件上植入含有零件关键信息的第一识别码、在分段上植入含有分段关键信息的第二识别码、规划零件运输路径、规划分段运输路径、检测分段与船体之间接缝以计算分段装配精度。本申请可有效提升管理人员管理船体分段便捷度，提升调用零件、装配零件的效率。
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公开(公告)号：CN118413561B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410875217.0
申请日：2024-07-02
申请人： 舟山中远海运重工有限公司 , 中远海运重工有限公司 , 交通运输通信信息集团有限公司
IPC分类号： H04L67/125 , H04L67/52 , H04N7/18 , H04N23/661 , G06N3/0464 , G06N3/126
摘要： 本发明涉及船厂内无人机巡视技术领域，特别涉及基于深度智能学习算法的无人机巡视系统，包括无人机的控制中心、安全传输网络和服务器，所述无人机的控制中心用于存放阵列无人机，所述无人机的控制中心通过安全传输网络与服务器电信号连接，所述无人机的控制中心内设置有数据处理单元，所述数据处理单元用于训练和更新无人机的识别分析算法模型，所述无人机内部植入有卷积神经网络遗传迭代算法，本发明针对船厂内传统人工驾车巡查由于视角受限和存在多个盲区导致物资信息数据获取困难的问题，引入无人机并通过搭载数码相机或其他设备对待巡检区域进行数据自动化采集，相较于传统人工作业，智能化程度更高，自动化程度更强。
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公开(公告)号：CN118841914A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410895680.1
申请日：2024-07-04
申请人： 中远海运重工有限公司 , 威海中远海运重工科技有限公司 , 上海船舶运输科学研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种船舶中压岸电变压器线路智能保护系统，包括联动的谐波电流采集互感器、智能保护装置、综保装置和开关集成控制电路，智能保护装置包括励磁电流识别模块和逻辑运算处理单元，船舶中压岸电变压器首次合闸瞬间，通过智能保护装置电流采集‑励磁电流识别技术来判断供电线路中是否出现变压器励磁畸变电流，实时判断船舶中压岸电变压器线路合闸励磁工况是否发生，并将判定结果输出至综保装置内部的程序控制单元来确定瞬动保护程序切换(短时放大)功能是否触发，解决变压器合闸暂态与持续运行常态对于瞬时脱扣设定存在差异性需求的问题，极大提高了岸电设备与系统的可靠性。
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