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公开(公告)号：CN118977523A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411057585.0
申请日：2024-08-02
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种采用罐式硫化的内胎、车轮及其设计方法。其中，内胎包括内周和外周；内胎包括平叠放置的第一状态和充气使用的第二状态；当内胎处于第一状态时，内胎的宽度为第一长度L1，内周厚度与外周厚度的比值为大于等于1.1且小于等于3；当内胎处于第二状态，内胎的径向横截面的外周长与第一长度L1的比值为大于等于1.96且小于等于2；内胎外直径与胎冠内直径的差值L2为大于等于‑5mm且小于等于10mm；内胎内直径与轮辋的着合直径的差值L3与轮辋轮缘高度的比值为大于等于3且小于等于5。车轮包括轮辋、外胎和上述内胎，外胎包括胎冠，胎冠与轮辋之间形成有可容纳内胎的容纳空间。设计方法适用于上述车轮。通过上述设置，内胎的损坏率及成本更低。
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公开(公告)号：CN118878943A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411377107.8
申请日：2024-09-30
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种高生物基弹性体胎子口护胶橡胶组合物，具体涉及轮胎制造技术领域。多孔三相合金主要由炭黑和天然矿石粉经高温射流得到；天然矿石粉中二氧化硅的含量为40~60%，三氧化二铝的含量为30~40%；天然矿石粉比表面积在30~70m2/g，孔体积0.20~0.40cm3/g，孔隙数量为1~3亿个/g，D50粒径为0.25~5μm。本发明提供的多孔三相合金是一种新型的铝‑硅‑碳聚集体，不仅具有高硬度和耐磨性，而且其热膨胀系数较低，有利于在高温环境下保持橡胶组合物的尺寸稳定性。铝‑硅‑碳聚集体在界面结合上表现良好，减少了界面热阻，从而提高了聚集体的热传导效率。
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公开(公告)号：CN114201902B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202111613556.4
申请日：2021-12-27
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及轮胎计算机智能设计技术领域，尤其涉及一种预测接地压力均匀分布对轮胎滚动阻力贡献的分析方法、设备和计算机程序。本发明通过计算过程即可获得计算接地压力分布对轮胎滚动阻力的影响，通过a值的大小即可判断是否进行接地压力分布的调整，即如果希望降低滚动阻力8%（大于7%），则调整接地压力分布无法达到预期，如果希望降低滚动阻力5%（小于7%），通过调整接地压力分布则可能实现目标。本申请专利可为降低轮胎滚动阻力提供方向性指导。
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公开(公告)号：CN118852744A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411086187.1
申请日：2024-08-08
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎橡胶制造技术领域，公开了一种高粘合带束层橡胶组合物及其制备方法与应用。该橡胶组合物按100重量份生胶计包括以下组分的原料混炼制备得到：天然橡胶75‑95份、异戊二烯橡胶5‑25份、炭黑40‑70份、新癸酸钴1‑5份、粘合树脂SL30201‑8份、粘合剂BPRA‑651‑10份、增硬树脂SL22011‑10份。本发明采用粘合树脂SL3020、粘合剂BPRA‑65和增硬树脂SL2201复配，其中粘合树脂SL3020和粘合剂BPRA‑65能够形成三维立体网络结构，增硬树脂SL2201能够有效增强该网络结构，从而提高带束胶料和钢丝帘线间的粘合性能、带束层间粘合力，从而提高轮胎的耐热和耐老化性能。
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公开(公告)号：CN114218838B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111613514.0
申请日：2021-12-27
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及轮胎计算机智能设计技术领域，尤其涉及一种轮胎冠带层预张力测试方法、设备和计算机程序产品。本发明计算过程即可获得考虑冠带层预张力的轮胎静态性能仿真。实现考虑冠带层预张力的轮胎性能分析，提高仿真分析准确性，为轮胎设计工程师和工艺工程师提供指导。
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公开(公告)号：CN118821317A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410918952.5
申请日：2024-07-10
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/02
摘要： 本发明涉及轮胎钢丝圈仿真建模技术领域，尤其涉及一种轮胎成品六角形钢丝圈建模方法及计算机程序产品。该方法包括：1、建立钢丝圈材料特征；2、得到钢丝层数、根数等数据；3、计算包胶钢丝总体积V1；4、得到成品钢丝圈截面旋转体积V2=V1；5、计算两根钢丝圆心的间距值；6、计算钢丝圈底边宽度，确定底边两个点的坐标；7、计算钢丝圈顶边宽度及上下层钢丝的间距，确定其余四个点的坐标及各钢丝圆心坐标；8、绘制成品钢丝圈截面外轮廓及各层钢丝的排列。本发明采用的轮胎成品六角形钢丝圈建模方法，使材料分布图设计中钢丝圈的尺寸和质量与成品一致，提高了材料分布图设计的精确度。
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公开(公告)号：CN118768253A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410856669.4
申请日：2024-06-28
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎清洗技术领域，尤其涉及一种轮胎清洗装置。该装置包括机身框架和设置在机身框架上的清洗组件、吹风组件及固定组件；清洗组件包括清洗水箱、清洗水泵、出水管及毛刷件，吹风组件包括吹风机，而固定组件包括用于限制轮胎左右偏转的输送限位部和用于架设轮胎的固定支撑部；固定支撑部包括主动辊和第一被动辊，主动辊与第一被动辊的两端安设于该装置的底部两侧上，且安设方向垂直于输送限位部的设置方向。通过使用该装置能够提升轮胎的清洗速度，并且能全面的清洗轮胎。
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公开(公告)号：CN118673817A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411140474.6
申请日：2024-08-20
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轮胎花纹节距排列合理程度评价方法、装置及电子设备，包括：获取预设的轮胎节距参数信息；根据轮胎节距参数信息，确定多种轮胎节距中每种轮胎节距的参数特征；根据参数特征以及轮胎节距参数信息，生成多种节距排列方案；基于预设的遗传进化算法对多种节距排列方案进行演变，以提取多种节距排列方案中符合预设参数的目标节距排列方案；基于预设的合理度评估公式对目标节距排列方案进行评估，得到目标节距排列方案的评估结果。该方法通过遗传演化算法从多种方案中，筛选相对较优的方法，进一步，通过预设的合理度评估公式对上述目标节距排列方案进行评估，得到目标节距排列方案的评估结果更精确。
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公开(公告)号：CN118667239A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410958827.7
申请日：2024-07-17
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司 , 杭州海潮橡胶有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎橡胶技术领域，具体地说，涉及一种抗撕裂胎面橡胶组合物、混炼方法及其轮胎。一种抗撕裂胎面橡胶组合物，所述橡胶组合物按100重量份生胶计包括以下组分的原料混炼制备得到：天然橡胶30～60份、丁苯橡胶Ⅰ10～50份、含SPB顺丁橡胶10～30份、丁苯橡胶Ⅱ10～25份、炭黑30～80份、白炭黑10～30份、硅烷偶联剂1～10份、树脂5～25份，以及适量的防老剂、活性剂、微晶蜡、促进剂和硫化剂。本发明通过四种橡胶的复配，有效提高橡胶组合物的抗撕裂性能，同时保持其较低的滚动阻力，含SPB的顺丁橡胶能够进一步增强其抗撕裂性能。
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公开(公告)号：CN118405309A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410877560.9
申请日：2024-07-02
申请人： 中策橡胶集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及轮胎包装设备技术领域，尤其涉及一种轮胎封膜包装机。该包装机包括机身本体和设置在机身本体上的送膜机构、热熔切膜机构、轮胎输送机构和热缩机构；机身本体的一端设为输入端，另一端设为输出端；送膜机构包括上送膜单元和下送膜单元；热熔切膜机构包括上切膜单元和下胶垫单元；轮胎输送机构包括固定单元和传送单元；热缩机构包括热缩壳体、加热单元和塑封单元；其中，热熔切膜机构至少具有两种状态，状态一为将热缩膜周向包裹于轮胎胎面，状态二为将包裹好轮胎的热缩膜切断。通过该封膜包装机能够更方便和更快捷的将热缩膜贴合在轮胎表面。
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