公开(公告)号：CN112328971B

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202011247383.4

申请日：2020-11-10

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 文茂诗 ,  宫伟 ,  邓雨 ,  韩花丽 ,  张凯 ,  杨微 ,  罗勇

IPC分类号： G06F17/18

摘要： 本发明提供的基于随机数的双峰三参数威布尔分布拟合方法，包括以下步骤：对双峰三参数威布尔分布表达式的每个变量，通过分层级逐步优化，并对每一层级通过随机数方法生成组合；对每组随机数分别采用最小残差检验和最大相关性检验，并将最小残差检验结果和最大相关性检验结果合成寻优；采用等载荷间距拟合以获得拟合曲线，并通过所述拟合曲线人工判断选择最优解。本发明通过“层级随机数”大幅降低运算量，逐级进行多元优化；通过“双向检验”来保证拟合曲线的形状相似和绝对偏差最小，从而提升每级的优化效率；通过“等载荷间距的拟合”提高结尾分布的拟合准确度，采用本发明拟合方法能针对原始数据含有双峰甚至多峰分布信息进行准确拟合。

公开(公告)号：CN117721797A

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202311562740.X

申请日：2023-11-21

申请人： 南方海洋科学与工程广东省实验室(湛江) ,  中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 刘涛 ,  蒋运和 ,  邵昌盛 ,  赵子晗 ,  陈宁 ,  王强 ,  刘昕瑶 ,  李朋杰 ,  黄婉瑛

IPC分类号： E02D7/00 ,  E02D13/04 ,  E02D13/06 ,  E02D7/20 ,  E02D33/00

摘要： 本发明公开一种海上管桩的沉桩方法，包括：形成具有辅助定位段的管桩；将定位架固定于浮吊船的船舷，在管桩定位口设置抱桩机构；利用定位系统确定沉桩的位置；利用浮吊船的起吊设备将管桩吊起，并使管桩插入管桩定位口；获取起吊设备的实时持重数据，并将管桩沿着管桩定位口下放，直至实时持重数据开始变小，则停止下放；测量管桩的垂直度，利用抱桩机构调整管桩的垂直度至预设范围；继续将管桩沿着管桩定位口下放，直至实时持重数据为零后停止下放；利用液压锤使管桩沉桩至预设标高位置；将辅助定位段与管桩的本体切割分离。本发明的技术方案对施工场地的平整度要求较低，适用范围广，所需使用的设备投入成本低。

公开(公告)号：CN117212070A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202310967293.X

申请日：2023-07-31

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 李建科 ,  王东霞 ,  张海亚 ,  张朴 ,  杨凤志 ,  彭浩 ,  朱娇艳

IPC分类号： F03D17/00 ,  G01P5/00 ,  G06F30/17 ,  G06F30/20

摘要： 本发明提供的一种确定风电机组机舱真实风速的方法，包括如下步骤：采集风电机组SCADA风速数据、SCADA功率数据、中尺度风速数据和风机位置指定时刻的多年平均空气密度；基于采集的SCADA风速数据和中尺度风速数据，构建风速过程传递函数；基于风速过程传递函数和SCADA功率数据，计算风能利用系数；基于风能利用系数和理论设计风能利用系数，确定实际风能利用系数；基于风机实际风能利用系数及指定时刻的多年平均空气密度，确定当前年度当日指定时刻的机舱真实风速。本发明结合中尺度风速和实际功率通过功率利用系数数学物理关系推导计算机舱真实风速。本发明还提供确定风电机组机舱真实风速的系统，及存储有实现机舱真实风速确定方法步骤的计算机可读存储介质。

公开(公告)号：CN117171925A

公开(公告)日：2023-12-05

申请号：CN202310928599.4

申请日：2023-07-26

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 杨凤志 ,  李建科 ,  王晓理 ,  陈鹏 ,  李瑞 ,  田强 ,  杜鹏飞 ,  杨柯 ,  张朴 ,  徐赖琳 ,  何伟 ,  龙海川

IPC分类号： G06F30/18 ,  G06Q10/047 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明提供一种风电场集电线路自动选线方法，包括如下步骤：规划输入参数；基于输入的参数进行升压站选址；进行风电场风机自动分组；路径优化：对各分组的风机进行连接形成连接线路，采用链状或树状拓扑结构，连接关系采用空间N点连接最短路径，且每两组集电线路可合并为一条同塔双回路径；对连接线路进行选线：以所有集电线路的总投资最低为目标，规划出集电线路总投资最低的路径方案；修改升压站位置进行迭代计算：在可建设升压站的区域范围内，随机修改升压站位置，重复以上步骤，直至选出总投资最低的方案。实现集电线路的快速设计，大大提高了设计人员的工作效率及设计准确率，降低的设计人员的工作繁琐程度及人为误差。

公开(公告)号：CN117151370A

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202310942450.1

申请日：2023-07-30

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 王晓理 ,  李建科 ,  杨凤志 ,  章帆 ,  陈鹏 ,  徐赖琳 ,  李瑞 ,  杜鹏飞 ,  何伟 ,  张朴 ,  吴骄 ,  刘中富 ,  苟飞 ,  龙海川

IPC分类号： G06Q10/0631 ,  G06Q30/0201 ,  G06Q50/06

摘要： 本申请实施例公开了一种风电资源图谱的绘制方法、装置、设备及存储介质。其中方法包括：根据目标高度层风资源的平均风速图谱确定各个地区的匹配机型；基于各个地区的匹配机型、风资源数据以及风电项目容量与各个地区的电价进行计算，得到各个地区的资源收入量；基于每个地区的地形参数和各个风电机型成本确定各个地区风电项目的资源支出量；通过经济分析模型基于各个地区的资源收入量和资源支出量进行收益率计算，得到各个地区的风资源的收益率，并根据各个地区的风资源的收益率绘制风电资源图谱。采用本申请实施例能够直观反映各个地区的风资源在经济上的收益情况，为风力发电的宏观选址提供了有利参考。

公开(公告)号：CN117113650A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202310991574.9

申请日：2023-08-08

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 谭俊 ,  李涛 ,  杨旭超 ,  张杰 ,  余依瑾 ,  李豪 ,  温永杰 ,  赵瑜

IPC分类号： G06F30/20 ,  F03D13/20 ,  G06F119/04 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供一种钢管混凝土格构式风机塔架的连接节点疲劳强度验算方法，包括：分别对角柱外钢管、角柱内部混凝土和连接节点钢部件的疲劳强度进行验算；连接节点钢部件包括角柱外钢管端部母材、斜撑端部母材、横撑端部母材、节点板母材、插板母材、槽钢母材、盖板母材、节点板摩擦型螺栓、法兰螺栓、节点板与角柱外钢管连接焊缝、斜撑与插板连接焊缝，和法兰加劲板与角柱外钢管连接焊缝。本发明可以改善采用单一荷载来验算连接节点的疲劳强度，验算结果的安全性不够高的技术问题；可在工程中指导钢管混凝土格构式风机塔架的设计，能够有效提高塔架的设计可靠性，降低安全风险。

公开(公告)号：CN116956487A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310881832.8

申请日：2023-07-18

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 李海波 ,  韩佳 ,  杨鄂川 ,  刘金增 ,  解轲 ,  文茂诗 ,  杨微

IPC分类号： G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F111/04 ,  G06F113/06 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供一种风电机组主机架结构的抗扭设计方法包括：构建风电机组的结构三维模型；根据风电机组的结构三维模型结合主机架周围零部件的空间构建主机架初始拓扑优化模型；绘制载荷传递路线图；根据主机架的初始拓扑优化模型和载荷传递路线图构建主机架有限元模型；设置约束条件对主机架有限元模型进行拓扑优化，得到主机架三维模型；对主机架三维模型进行有限元强度和疲劳校核，以及对主机架的受力进行力学分析，找出主机架的抗扭受力薄弱处；对抗扭受力薄弱处进行结构的抗扭设计优化。本发明可以改善目前没有专用方法对风电机组主机架结构进行抗扭设计的技术问题。

公开(公告)号：CN116680567A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310684853.0

申请日：2023-06-09

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 ,  华北电力大学

发明人： 陶建权 ,  胡阳 ,  何璇 ,  赵经玮 ,  冉军

IPC分类号： G06F18/214 ,  G06F18/2321 ,  G06F18/21 ,  G06F18/213

摘要： 本申请提供了一种风力发电机的缺失状态变量填补方法及装置，其中，利用随机森林算法从待选特征变量集中确定出至少一个特征输入变量；利用整体训练样本集对用于对风力发电状态的缺失数据进行填补的第一初始模型进行模型训练得到第一目标模型；利用整体测试样本集对第一目标模型进行测试得到第一目标模型的缺失数据填补准确率；判断第一目标模型的缺失数据填补准确率是否超过标准准确率；若超过，则将目标风力发电机的参考状态变量输入至第一目标模型得到待填补状态变量的预测值；将待填补状态变量的预测值填补至待填补状态变量中得到目标风力发电机的完整预测状态信息。采用上述方法，以实现对风力发电机的缺失状态变量进行填补。

公开(公告)号：CN116646956A

公开(公告)日：2023-08-25

申请号：CN202310603870.7

申请日：2023-05-26

申请人： 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 ,  中国船舶集团有限公司

发明人： 韩花丽 ,  陈寒露 ,  胡浩 ,  廖雪松 ,  孙军 ,  史帅 ,  韦呈春 ,  周琪 ,  刘香滟

IPC分类号： H02J3/28 ,  H02J15/00 ,  H02J3/38 ,  H02J3/00 ,  G06N3/126 ,  C25B1/04 ,  C25B9/65

摘要： 本发明公开了一种风电制氢微电网系统容量配置方法及系统，方法和系统均用于离网风电制氢微电网系统的容量配置，方法包括：首先，获取风力发电机组所在区域的历史风速数据，并根据历史风速数据计算出风力发电机组的发电功率数据；然后，基于发电功率数据，采用进化算法对预先构建的容量优化配置模型进行迭代求解，得到系统中各单元之间的最优容量配比。系统包括：数据处理模块和迭代求解模块，数据处理模块可以获取风力发电机组所在区域的历史风速数据，并根据历史风速数据计算出风力发电机组的发电功率数据。迭代求解模块可以基于发电功率数据，采用进化算法对预先构建的容量优化配置模型进行迭代求解，得到系统中各单元之间的最优容量配比。

公开(公告)号：CN116624334A

公开(公告)日：2023-08-22

申请号：CN202310808365.6

申请日：2023-07-03

申请人： 重庆大学 ,  中国船舶重工集团海装风电股份有限公司

发明人： 刘占芳 ,  陈宇康 ,  董晔弘 ,  刘牛 ,  张浩 ,  程志龙 ,  何涛 ,  段连龙

IPC分类号： F03D9/25 ,  F03D9/11 ,  F03D13/25 ,  F03D3/06 ,  F03D15/10 ,  F03D80/00 ,  F03D7/06

摘要： 本发明涉及海上风力发电装置技术领域，且公开了一种海上浮式10兆瓦级垂直轴风力发电系统，包括垂直轴风轮机构、置于浮体上的机舱和半潜式浮式平台机构，垂直轴风轮机构包括上轮毂和下轮毂，上轮毂通过轮毂连接件与下轮毂连接，轮毂连接件环绕于锥形塔筒外，上轮毂通过上斜支撑与升力型直叶片连接，下轮毂通过下斜支撑与升力型直叶片连接，叶片变桨机构位于上、下斜支撑末端与升力型直叶片连接，上斜支撑之间通过上横拉杆连接，上轮毂通过下斜拉杆与下斜支撑连接，下轮毂与机舱内部连接，机舱设置在半潜式浮式平台机构之上。本发明采用上述结构的风力发电系统，相比水平轴风电系统，具有重量轻、重心低、安装维护便捷、度电成本低等显著优点。