公开(公告)号：CN119754288A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202510034371.X

申请日：2025-01-09

Applicant: 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥建设有限公司上海分公司

Inventor： 周震宇 ,  于福祥 ,  关迪 ,  阳涛 ,  行舟

IPC: E02D7/00 ,  E02D15/04 ,  E02D5/38 ,  E02D13/08

Abstract: 本发明公开了一种钢护筒的打设方法，对处于海堤护坡表层的大块石进行清理，并定位打设区域；对打设区域进行灌注桩钢护筒的打设；将灌注桩钢护筒四周进行回填，安放用于混凝土浇筑使用的提升架；在提升架上安装三瓣抓斗，并通过三瓣抓斗的自重冲击将钢护筒内的块石抓挖出来，直至挖到护筒内基础淤泥层为止，对灌注桩钻进成孔；沿着该孔进行灌注桩的混凝土浇筑，直至完成整根灌注桩施工，此时，减少了灌注桩钢护筒的打设施工范围内基础块石的清理时间，提高了灌注桩钢护筒的打设效率，节约了灌注桩施工成本。

公开(公告)号：CN118816830A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202410923601.3

申请日：2024-07-10

Applicant: 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥建设有限公司上海分公司

Inventor： 李林华 ,  赵海东 ,  李军 ,  阳涛 ,  符强

IPC: G01C15/00 ,  G01B21/00 ,  G01S19/14 ,  G01S19/45 ,  E02D33/00

Abstract: 本申请涉及信息技术领域，提供一种船体坐标系的建立方法、设备、介质及产品。本申请的船体坐标系的建立方法包括：获取船体上第一点位和第二点位；其中，第一点位是通过第一卫星接收机的天线采集的、第二点位是通过第二卫星接收机的天线采集的；根据第一点位和第二点位，获取第一点位和第二点位的中点，记为第一中点；获取打桩点的点位；其中，打桩点的点位是通过第一测距仪、第二测距仪采集的；以第一中点和打桩点的点位的连线为船体坐标系的X轴、以第一点位和第二点位的连线为船体坐标系的Y轴建立船体坐标系。通过上述配置方式，本申请能够建立一个精准的打桩船的船体坐标系。

公开(公告)号：CN118007530A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410084829.8

申请日：2024-01-19

Applicant: 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥华南工程有限公司 ,  中交路桥建设有限公司上海分公司

Inventor： 卢冠楠 ,  甘书宽 ,  李友清 ,  吴健 ,  陆春根 ,  刘永恒 ,  张华武 ,  马水英 ,  王春剑 ,  魏拓

IPC: E01D21/00 ,  E01D6/00 ,  B63B77/00 ,  B63B35/28 ,  B63B13/00

Abstract: 本发明涉及一种用大节段浮托法安装钢桁连续梁桥的施工方法，在并列设置的至少3艘驳船上搭设钢梁拼装支架，在支架上拼装大节段钢桁梁，拼装完成后中间驳船驶离，由两艘驳船浮托大节段钢梁到主跨桥墩上方，通过向两艘驳船内注入压舱水使驳船高度降低，将大节段钢梁安装到主跨墩上，主跨钢梁安装的同时进行边跨尾梁段安装，最后采用提升法依次安装边跨及主跨合龙段，完成全桥合拢。本发明采用驳船浮托钢梁安装，不用在水中搭设支架，不影响河道通航；可实现大节段钢桁梁跨墩整体安装，施工效率高；采用驳船注水压舱或利用落潮进行落梁，操作简单，安全性高，成本低。

公开(公告)号：CN222715976U

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202421127385.3

申请日：2024-05-22

Applicant: 中交路桥建设有限公司 ,  中交路桥建设有限公司上海分公司

Inventor： 李林华 ,  董孟永 ,  阳涛

IPC: E02D13/00

Abstract: 本实用新型涉及海上打桩技术领域，具体地说，涉及一种打桩降噪气幕发生装置，包括可相互连接的多个可设置于钢管桩一侧的气幕发生单元，且至少部分所述气幕发生单元能够与稳桩平台可拆卸连接。本申请能够采用打桩以外的方式来提高输气管在海水中的稳定性，相较于打桩的方式，在施工难度和施工成本方面均有所降低；本申请通过将至少部分气幕发生单元与稳桩平台相连接，能够保证至少部分气幕发生单元能够在海水中保持一定的稳定性，进而使得至少部分气泡帷幕具有较佳的稳定性，进而提高对施工过程的降噪效果。