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公开(公告)号：CN118007530A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410084829.8
申请日：2024-01-19
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司上海分公司
Abstract: 本发明涉及一种用大节段浮托法安装钢桁连续梁桥的施工方法，在并列设置的至少3艘驳船上搭设钢梁拼装支架，在支架上拼装大节段钢桁梁，拼装完成后中间驳船驶离，由两艘驳船浮托大节段钢梁到主跨桥墩上方，通过向两艘驳船内注入压舱水使驳船高度降低，将大节段钢梁安装到主跨墩上，主跨钢梁安装的同时进行边跨尾梁段安装，最后采用提升法依次安装边跨及主跨合龙段，完成全桥合拢。本发明采用驳船浮托钢梁安装，不用在水中搭设支架，不影响河道通航；可实现大节段钢桁梁跨墩整体安装，施工效率高；采用驳船注水压舱或利用落潮进行落梁，操作简单，安全性高，成本低。
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公开(公告)号：CN114507048A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210173209.2
申请日：2022-02-24
Applicant: 中交路桥建设有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/70
Abstract: 本发明提供了一种海上风电用高性能灌浆料及其使用方法和应用。所述海上风电用高性能灌浆料按重量份计包括以下组分：水泥450‑600份，掺合料60‑180份，砂子420‑530份，消泡剂0.2‑2份，减水剂1‑10份，膨胀剂0.05‑0.5份，早强剂2‑40份，防腐剂1‑40份。所述海上风电用高性能灌浆料与水混合后即可使用，能够用于海上风电设备的连接。
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公开(公告)号：CN117802918A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410039697.7
申请日：2024-01-10
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法，在两艘驳船上搭设支架，船舱内注入压舱水，先使支架高度低于梁底高度，然后两驳船分别行驶到桥梁两边跨的外侧悬臂梁下方抛锚固定，排出驳船内一部分水，使驳船升高，支架顶紧梁底；割除边跨两悬臂梁间的合龙段，然后驳船继续排水升高，浮托边跨外侧的悬臂梁到指定地点；再割除中跨两悬臂梁合龙段，两驳船再次注水压舱，分别驶到一个中跨桥墩两侧下方，同步切割墩顶0#块与两悬臂梁的接缝，使两悬臂梁分别落到两驳船支架上；最后用浮吊拆除0#块。本发明一次拆除半跨悬臂梁，效率高，且对河道通航影响小；能灵活适应水位变化；拆除过程中对桥梁结构扰动小，安全性高。
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公开(公告)号：CN115258909A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210984862.7
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明属于吊装技术领域，公开一种海上风机塔筒平吊溜尾系统及方法。海上风机塔筒包括多个筒段，该平吊溜尾系统包括：吊机，包括臂杆、第一吊钩和第二吊钩；第一吊座，设于筒段下端口；两第二吊座相对设于筒段上端口；第一吊带组件，包括多个吊带和多个第一卸扣，两吊带间通过第一卸扣可拆卸连接，第一吊带组件与第一吊钩连接，并通过第二卸扣与第一吊座连接；吊梁，上侧两端分别通过第二吊带组件连于第二吊钩，下侧两端分别连有第三吊带组件，两个第三吊带组件分别通过第三卸扣连于两个第二吊座。采用带两个吊钩的吊机进行平吊，避免两个吊机抬吊过程中因配合不同步而导致风险。第一吊带组件的长度大于筒段的长度，避免筒段与第一吊钩碰撞损坏。
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公开(公告)号：CN216339642U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122866613.1
申请日：2021-11-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于混凝土施工技术领域，公开了一种混凝土承台施工模具。该混凝土承台施工模具包括承载板、围板以及挑梁。其中，承载板开设有多个预留孔，钢管桩能够穿过预留孔与承载板固定连接；围板围设于承载板的外周，挑梁固定设置于承载板上，位于围板内，使得在混凝土浇筑时更加高效、便捷，有效提高施工的效率。另外，围板包括第一侧板、第二侧板和保温层，保温层设置于第一侧板和第二侧板之间。使得在使用该混凝土承台模具浇筑混凝土时对混凝土进行保温，降低混凝土的降温速度，使该混凝土承台模具内外温差符合要求，有效保证了浇筑后的混凝土承台的质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216475153U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122954044.6
申请日：2021-11-29
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于海上风电高桩承台施工技术领域，公开了一种海上风电高桩承台的施工模板系统，包括钢套箱、承台本体、搁置钢梁和吊装机构，钢套箱设置有联系梁；承台本体包括分期浇筑的一期混凝土结构和二期混凝土结构，一期混凝土结构连接钢套箱；搁置钢梁包括顶部圈梁、底部圈梁和连接型钢，底部圈梁埋设于一期混凝土结构，连接型钢与顶部圈梁和底部圈梁连接，顶部圈梁安装于钢管桩上；吊装机构包括预埋吊耳和吊架，预埋吊耳埋设于一期混凝土结构，吊架可拆卸并连接预埋吊耳。本实用新型的海上风电高桩承台的施工模板系统在施工时分为前期陆上预制施工和后期海上施工，减少海上施工工序，缩短海上施工时间，提高工效，保障施工安全。
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公开(公告)号：CN216339542U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122868646.X
申请日：2021-11-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于施工建设锚固技术领域，公开了一种用于锚栓组件吊运的加固系统，包括固定机构、加固机构和吊架，固定机构包括锚环、竖向支撑件和连接件，锚环设置有两个，两个锚环沿第一方向间隔设置，分别套设于待吊装的锚栓组件上，第一方向为锚环的轴向方向，每个锚环包括沿其周向依次排布的多个锚板，竖向支撑件沿第一方向延伸，其两端分别连接于两个锚环的锚板；每个锚环上相邻的两个锚板通过一个连接件紧固连接；加固机构分别连接于两个锚环；吊架包括支架和设置于支架上的吊耳，吊耳可拆卸地连接于锚环。本实用新型通过固定机构、加固机构和吊架配合增强吊装锚栓组件过程中的稳定性，适用于恶劣的施工环境，保证施工质量和周期。
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公开(公告)号：CN217894868U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202222160487.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型属于吊装技术领域，公开一种海上风机塔筒平吊溜尾系统。海上风机塔筒包括多个筒段，该平吊溜尾系统包括：吊机，包括臂杆、第一吊钩和第二吊钩；第一吊座，设于筒段下端口；两第二吊座相对设于筒段上端口；第一吊带组件，包括多个吊带和多个第一卸扣，两吊带间通过第一卸扣可拆卸连接，第一吊带组件与第一吊钩连接，并通过第二卸扣与第一吊座连接；吊梁，上侧两端分别通过第二吊带组件连于第二吊钩，下侧两端分别连有第三吊带组件，两个第三吊带组件分别通过第三卸扣连于两个第二吊座。采用带两个吊钩的吊机进行平吊，避免两个吊机抬吊过程中因配合不同步而导致风险。第一吊带组件的长度大于筒段的长度，避免筒段与第一吊钩碰撞损坏。
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公开(公告)号：CN216505853U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122864910.2
申请日：2021-11-22
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: B28B11/24
Abstract: 本实用新型涉及建筑工程技术领域，公开一种混凝土养护系统，包括外保温层、内冷却系统和顶部养护层，环设于浇筑模板外侧的外保温层能够对承台的混凝土进行保温，减小浇筑后的混凝土的降温速率，防止混凝土因温度变化过快而出现裂缝，保证承台浇筑后的质量。锚栓笼内外分别设置第一冷却回路和第二冷却回路，当承台的混凝土浇筑完成后，通过调节第一冷却回路和第二冷却回路内冷却水的温度，能够降低混凝土的温峰值，使混凝土内部温度可控，从而控制混凝土的内外温度差，保证混凝土浇筑质量。覆设于承台混凝土顶面的顶部养护层能够对浇筑后的承台顶面进行保温保湿，降低海上不利天气对混凝土养护的影响，使混凝土养护的湿度、温度符合要求。
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公开(公告)号：CN216336109U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123015805.8
申请日：2021-12-03
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华东工程有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型属于沉桩施工技术领域，公开了一种翻身吊耳。该翻身吊耳包括吊耳板、耳板加强板和限位件。其中，吊耳板被配置为设置在桩基上，吊耳板上开设有第一耳孔，第一耳孔被配置为可转动地连接卸扣。耳板加强板成对设置，且至少设有一对，各耳板加强板分别设置在吊耳板的两侧。限位件的一端设置在吊耳板上，另一端向远离吊耳板的方向延伸，卸扣在重力的作用下能够转动并贴靠在限位件上。当翻身绳索收缩并拉扯卸扣时，限位件能够限制卸扣向非工作方向转动，而是由限位件处向工作方向转动。翻身绳索提供的拉力不易将卸扣和限位件卡死在反向的固定位置上，便于施工人员操作，减少了吊点拆卸的工序时间，降低了作业风险。
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