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公开(公告)号:CN118007530A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410084829.8
申请日:2024-01-19
Applicant: 中交路桥建设有限公司 , 中交路桥华南工程有限公司 , 中交路桥建设有限公司上海分公司
Abstract: 本发明涉及一种用大节段浮托法安装钢桁连续梁桥的施工方法,在并列设置的至少3艘驳船上搭设钢梁拼装支架,在支架上拼装大节段钢桁梁,拼装完成后中间驳船驶离,由两艘驳船浮托大节段钢梁到主跨桥墩上方,通过向两艘驳船内注入压舱水使驳船高度降低,将大节段钢梁安装到主跨墩上,主跨钢梁安装的同时进行边跨尾梁段安装,最后采用提升法依次安装边跨及主跨合龙段,完成全桥合拢。本发明采用驳船浮托钢梁安装,不用在水中搭设支架,不影响河道通航;可实现大节段钢桁梁跨墩整体安装,施工效率高;采用驳船注水压舱或利用落潮进行落梁,操作简单,安全性高,成本低。
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公开(公告)号:CN117802918A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202410039697.7
申请日:2024-01-10
Applicant: 中交路桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种跨河混凝土连续梁桥半跨悬臂梁整体拆除施工方法,在两艘驳船上搭设支架,船舱内注入压舱水,先使支架高度低于梁底高度,然后两驳船分别行驶到桥梁两边跨的外侧悬臂梁下方抛锚固定,排出驳船内一部分水,使驳船升高,支架顶紧梁底;割除边跨两悬臂梁间的合龙段,然后驳船继续排水升高,浮托边跨外侧的悬臂梁到指定地点;再割除中跨两悬臂梁合龙段,两驳船再次注水压舱,分别驶到一个中跨桥墩两侧下方,同步切割墩顶0#块与两悬臂梁的接缝,使两悬臂梁分别落到两驳船支架上;最后用浮吊拆除0#块。本发明一次拆除半跨悬臂梁,效率高,且对河道通航影响小;能灵活适应水位变化;拆除过程中对桥梁结构扰动小,安全性高。
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