松紧调节器的污染物的收集、排出和过载释放

    公开(公告)号:CN105452083A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201480038417.5

    申请日:2014-06-26

    CPC classification number: B61H15/0057 B61H15/00 F16D65/0025 F16D65/66

    Abstract: 一种与用于轨道制动装置的松紧调节器一起使用的排水系统。排水系统允许流体和污染物从松紧调节器中排出,以防止流体和污染物积累在松紧调节器中、与松紧调节器的工作区域接触以及妨碍松紧调节器的操作。松紧调节器包括主壳体部分、将松紧调节器的关键工作区域封闭起来的锥形螺母壳体部分以及超程壳体部分。排水系统包括延伸穿过超程壳体部分的侧壁部分的至少一个孔。至少一个孔构造成允许流体和/或污染物经由该至少一个孔排出,以减少关键工作区域暴露于流体和/或污染物。插塞和/或贴片可以设置为与至少一个孔密封地和/或可拆卸地接合。

    有轨车辆第三轨集电器的熔断器和转向架电缆组件

    公开(公告)号:CN101296818A

    公开(公告)日:2008-10-29

    申请号:CN200680040384.3

    申请日:2006-08-17

    CPC classification number: B60L5/39 B60L2200/26

    Abstract: 本发明公开一种有轨车辆第三轨集电器的熔断器和转向架电缆组件,其包括:转向架电缆、电缆接合元件、熔断器筒、筒闭合组件、熔断器接触元件和挠性密封盖,该熔断器和转向架电缆组件设置成可以在不移除密封盖的情况下通过从筒闭合组件旋出熔断器筒来更换熔断器筒中的熔断器。

    通用制动器组件
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101218141A

    公开(公告)日:2008-07-09

    申请号:CN200680024690.8

    申请日:2006-07-05

    Abstract: 本发明公开一种用于铁路车辆制动系统的制动器的致动器组件(40),包括直接地并且密封地连接到安装元件(80)上的柔性弹性体元件(50),其中安装元件(80)用于将制动器的致动器组件连接到制动系统的刚性结构和与控制连杆相连的推杆元件(32)上。制动器的致动器组件连接到压力流体源,压力流体源能够给柔性弹性体元件充气并开始铁路车辆制动系统的制动过程。本发明的制动器的致动器组件允许改进对制动蹄力的控制,包括尤其是轻载条件期间所需的可视化行程指示。当前使用气缸型致动器的制动器组件可通过本发明的制动器的致动器组件改装。

    可压缩弹性体弹簧
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103889816B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201280051922.4

    申请日:2012-09-13

    CPC classification number: F16F1/3732 F16F1/40 Y10T29/49826 Y10T403/70

    Abstract: 一种可压缩弹簧包括限定中心轴线且由弹性体材料制成的大致实心的主体。大致实心的抵接部沿轴向直立在大致实心的主体的一个端部上。此外,还有唇边在与中心轴线大致垂直的平面中设置在轴向抵接部的末端上。轴向孔可以设置为贯通主体的厚度和抵接部的厚度。此外,可以设置有在形成过程中机械固定在大致实心的主体上的板状部件,其中,抵接部穿过刚性部件中的中心孔,并且唇边夹持刚性部件的中心孔周围的厚部。

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