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公开(公告)号：CN118686616B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411155679.1
申请日：2024-08-22
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
摘要： 本申请公开了一种适用于水合物试采区的原位监测系统及原位监测方法，该原位监测系统包括探杆、机械开关、储能装置以及底座，探杆设有检测装置并穿设于底座，底座用于支撑沉积物，机械开关可活动连接于探杆，以使探杆在制动状态和活动状态之间切换，且机械开关设置于底座上，机械开关用于在底座支撑于沉积物时，驱使探杆切换至活动状态，储能装置连接于探杆，储能装置用于储存弹性势能并利用弹性势能对探杆施加扭矩，以驱动处于活动状态下的驱动探杆旋转钻进沉积物内。采用本申请提供的适用于水合物试采区的原位监测系统及原位监测方法，能够适用于不同质地的沉积物，同时具有低成本的特点。
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公开(公告)号：CN118655622B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411124911.5
申请日：2024-08-16
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
摘要： 本发明公开了一种浅水地震数据叠前时间偏移处理方法、装置、设备及介质，方法包括：获取原始地震观测数据，对原始地震观测数据进行预处理得到地震波形数据；对地震波形数据进行叠前多域综合去噪，并将地震波形数据由原始域转换到线性拉冬域，得到第一地震数据；对第一地震数据进行组合多次波压制，并将第一地震数据由线性拉冬域转换回原始域，得到第二地震数据；基于第二地震数据进行速度建模，得到初始速度模型；基于初始速度模型迭代进行叠前时间偏移，进而基于迭代完成的结果处理得到叠前时间偏移结果。本发明能够准确进行浅水地震数据叠前时间偏移处理，可广泛应用于数据处理技术领域。
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公开(公告)号：CN118666433A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202411140606.5
申请日：2024-08-20
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
IPC分类号： C02F7/00 , C02F3/02 , C02F101/32 , C02F103/08
摘要： 本申请公开了一种海底甲烷泄露应急清理设备及甲烷泄露清理方法，广泛应用于甲烷清理技术领域。该海底甲烷泄露应急清理设备包括底座、海上供氧平台以及输送装置，底座用于放置于甲烷泄露点处，海上供氧平台的第一控制装置以及供氧装置位于海面上，水质监测装置安装于水下，水质监测装置与供氧装置分别电连接于第一控制装置，第一控制装置用于根据水质监测装置检测到的实时数据控制供氧装置启停和运行功率，输送装置的沿海洋深度方向上的一端与供氧装置的出口连通，输送装置的沿海洋深度方向上的另一端连接于底座并设有供氧口，供氧口连通海水。从而，能够确保海水中的溶解氧浓度，以确保甲烷在海水中的消耗速率，减少逃逸到大气中的甲烷量。
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公开(公告)号：CN117493444A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202410000433.0
申请日：2024-01-02
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局 , 广州博进信息技术有限公司
IPC分类号： G06F16/25 , G06F16/26 , G06F16/904
摘要： 本申请公开了一种数据抽取与加载方法、装置、电子设备及存储介质，方法包括：在网络通用数据格式数据中确定目标加载变量，在目标设备中打开变量联动窗口；确定目标加载变量的加载条件；获取目标设备的实时计算资源信息；确定目标加载变量在变量联动窗口中的当前处理状态信息；根据实时计算资源信息和当前处理状态信息在目标加载变量中抽取对应的目标数据；根据加载条件将目标数据加载到变量联动窗口中进行可视化。本申请可抽取出与目标设备处理能力相匹配的目标数据，解决了抽取数据时产生卡顿的问题；对从目标加载变量中抽取得到的目标数据进行可视化，更容易让用户理解其表达的信息，降低了数据的可读难度，可广泛应用于数据处理技术领域。
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公开(公告)号：CN117104404B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311387030.8
申请日：2023-10-25
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
IPC分类号： B63B22/08
摘要： 本发明公开了一种剖面监测浮标的触底释放装置，包括浮力机构、配重机构、释放机构，释放机构包括与配重机构固定连接的固定连接组件、与浮力机构连接的活动连接组件、设于活动连接组件与固定连接组件之间的联动断开组件，活动连接组件用于使浮力机构相对配重机构沿上下方向移动，联动断开组件用于受控于浮力机构相对配重机构的向下移动、而断开配重机构与浮力机构之间的连接。通过配重机构的重力带动释放机构与浮力机构自由释放下沉，浮力机构在惯性的作用下，相对配重机构往下动，此时联动断开组件断开配重机构与浮力机构，上浮出水，整个上浮和下沉过程根据需要都可以采集剖面数据，全程无人为干预，能自动完成下沉和上浮。
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公开(公告)号：CN116910422B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311166865.0
申请日：2023-09-12
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
摘要： 本发明公开了一种天然气水合物储层泥质含量计算方法、系统及装置，该方法包括：根据自然伽马测井曲线最大值的趋势，确定自然伽马最大值边界的位置；根据自然伽马最大值边界的位置来确定泥岩线；自然伽马测井曲线上的值不能超过所述泥岩线；构建砂岩线，所述砂岩线为一条平行于泥岩线的直线，并与自然伽马测井曲线的最小值相切；所述砂岩线与泥岩线之间的水平距离为窗口，宽度为L；根据所述泥岩线的2个端点来确定自然伽马值与深度的关系以及砂岩线的表达式；根据自然伽马值与深度的关系以及砂岩线的表达式来计算得到泥质含量。本方法设定随测井深度变化为变化的最小值和最大值，该方法更为符合地质规律，明显提高了泥质含量计算的准确性。
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公开(公告)号：CN116931085A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311203640.8
申请日：2023-09-19
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
摘要： 本发明公开了一种砂质储层天然气水合物预测方法及装置，该方法包括将地震属性数据及测井数据作为神经网络模预测型的输入数据；神经网络预测模型输出地震范围内除了测井位置以外的自然伽马和水合物饱和度数据，得到自然伽马和水合物饱和度数据体；分别设定自然伽马和水合物饱和度门槛值，对三维地震范围的自然伽马和水合物饱和度数据体进行空间雕刻，再将雕刻结果投影到地震剖面上。本发明建立测井曲线和多个地震属性之间的神经网络，预测了地震范围内的自然伽马和水合物饱和度数据体并对砂质储层和和水合物的地下空间展布特征进行预测，克服了传统储层预测采用地球物理反演无法准确得到地震范围的砂质储层和天然气水合物的空间展布特征的缺点。
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公开(公告)号：CN116595396A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310882952.X
申请日：2023-07-19
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
摘要： 本发明公开一种基于多窗口锚点的测井曲线标准化方法及装置，对于传统曲线标准化方法，本发明使用的基于多窗口锚点的测井曲线标准化方法能够提供一套适用于多趟测井曲线进行自动深度匹配的流程该流程主要包括测井数据导入、曲线预处理、初始偏移处理、测井曲线属性提取、精细化偏移处理、生成深度偏移图表、应用至多个集合，最后对测井数据进行地层分析及储层油气评估。测井曲线标准化即消除测井数据采集过程时产生的系统误差，通过曲线标准化校正，使各井目的层对应的测井曲线数据具有相同均值或相似频率分布，为后续油藏评价和储层地质研究中必要的基础性工作。
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公开(公告)号：CN116343533B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310601148.X
申请日：2023-05-26
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
摘要： 本发明公开了一种海上测量船舶监测与预警方法、系统、设备及介质，涉及船舶自动识别系统技术领域，方法包括：获取船舶的AIS数据；根据所述船舶的特定时间所有轨迹点经纬度坐标计算所述船舶的轨迹中心点经纬度坐标；根据所述船舶的轨迹点经纬度坐标值和所述船舶的轨迹中心点经纬度坐标值，计算所述船舶的作业区半径；计算在所述作业区半径内所述船舶的平均速度；根据所述船舶的轨迹点经纬度坐标值和所述船舶的轨迹中心点经纬度坐标值，计算所述作业区半径内按照时序计算两点之间的斜率；根据所述斜率，计算斜率相同及乘积为‑1（两直线垂直）的轨迹点总个数；根据所述平均速度和所述斜率相同及乘积为‑1的轨迹点总个数识别所述船舶的行为。
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公开(公告)号：CN116343533A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310601148.X
申请日：2023-05-26
申请人： 广州海洋地质调查局三亚南海地质研究所 , 广州海洋地质调查局
摘要： 本发明公开了一种海上测量船舶监测与预警方法、系统、设备及介质，涉及船舶自动识别系统技术领域，方法包括：获取船舶的AIS数据；根据所述船舶的特定时间所有轨迹点经纬度坐标计算所述船舶的轨迹中心点经纬度坐标；根据所述船舶的轨迹点经纬度坐标值和所述船舶的轨迹中心点经纬度坐标值，计算所述船舶的作业区半径；计算在所述作业区半径内所述船舶的平均速度；根据所述船舶的轨迹点经纬度坐标值和所述船舶的轨迹中心点经纬度坐标值，计算所述作业区半径内按照时序计算两点之间的斜率；根据所述斜率，计算斜率相同及乘积为‑1（两直线垂直）的轨迹点总个数；根据所述平均速度和所述斜率相同及乘积为‑1的轨迹点总个数识别所述船舶的行为。
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