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公开(公告)号：CN1038852A
公开(公告)日：1990-01-17
申请号：CN89104360.8
申请日：1989-06-28
Applicant: 莱比锡塔柯阿福重工业国营机械制造联合企业
Inventor： 霍斯特·本蒂克斯
IPC: E01B29/06
Abstract: 本发明涉及一种轨道改建的装置和方法，应用一种安置在一个起重吊车上的载重挺杆。该载重挺杆具有可纵向移动的横向支架，其上安置了轨道钳和定位传感器。在载重挺杆的纵向支架上，固定安置了可转动的带有可伸出的用以提升轨道梁的支承操作筒的支承臂。应用本发明装置的工作方法是将载重挺杆下降至横卧的轨道上，将轨道梁从轨道基础上拆下，运输和重新铺设该轨道梁。
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公开(公告)号：CN119531193A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411902327.8
申请日：2024-12-23
Applicant: 北京交通大学 , 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司 , 中铁十二局集团第七工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种铁路有砟轨道的轨枕和自动化换枕装置、方法，属于轨道维修设备领域。所述预制轨枕集成了轨枕本体和由轨距挡块、弹条、弹性垫板、道钉和螺母组成的扣件；自动化换枕装置包括液压机械臂、扣件安装组件、轨枕夹取手、激光测距雷达、扒砟板、走行轮和转动机构；在液压机械臂的最前端，铁轨正上方近控制室端设置有激光测距雷达，激光测距雷达的下方设置有扒砟板；铁轨正上方远控制室端，对称设置有轨枕夹取手和扣件安装组件，且组件起到拧松预制轨枕的螺母、并平移弹条至铁轨、再次拧紧预制轨枕的螺母的作用。本发明保证了作业人员的安全性，提高了换枕效率，节省了人力物力。
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公开(公告)号：CN119392549A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411852914.0
申请日：2024-12-16
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车站主体结构临时出土通道的轨道铺设装置，涉及轨道交通装备技术领域，所述轨道铺设装置包括机架和底座，所述机架固定在底座上端面，所述底座下方四角安装有滚轮，所述底座下方安装有伸缩板，所述机架内侧安装有升降结构，所述升降结构下方安装有移动结构，所述移动结构用于夹持固定导轨，所述底座上端面安装有夹紧结构，所述夹紧结构一侧安装有自动焊接机，本发明通过伸缩板固定整个装置，通过升降结构和移动结构控制导轨的上下移动和收放，通过夹紧结构将导轨固定，通过自动焊接机焊接两个导轨的连接处，本发明实现了导轨铺设过程的自动化，提高了轨道铺设的精准度。
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公开(公告)号：CN119194930A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411520020.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 中铁七局集团第三工程有限公司 , 中铁七局集团有限公司 , 天津天一轨道交通设备有限公司
IPC: E01B29/06
Abstract: 本发明公开了一种用于分枕平台的自动行走设备，具体涉及无砟轨道加工技术领域，包括撑体和撑体底端固定连接的动力机构。本发明通过在一号凹槽内部设置蜗杆，在蜗杆外壁设置第一调节槽，使调节杆后续可以带动蜗轮运动，本发明中，需要先把分枕平台固定在需要铺设的轨路上，在使自动行走设备运行在分枕平台上的轨道上，使自动行走设备托举枕块运动，此时需要枕块放置在自动行走设备上，多数分枕小车上通过多个限位板对枕块进行限位，该自动行走设备可根据枕块型号进行适应性调节，进而使自动行走设备使用限制大大减少。
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公开(公告)号：CN119194921A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411707316.4
申请日：2024-11-27
Applicant: 中铁十八局集团第二工程有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁工程上跨运营线铁路及其施工方法，涉及铁路轨道技术领域，支撑柱底端固设于桥梁上，支撑柱顶端插接于插孔内，支撑柱顶端设置有固定件，固定件和插孔内侧壁之间设置有混凝土填充层，加固钢管底端嵌于支撑柱的顶部中心，两个以上的加固钢筋绕着加固钢管周向均匀布置，滑动杆底端插接于加固钢管内，滑动杆顶端连接有敲击座，加固钢筋上套设有套环，连接筋一端与敲击座铰接，连接筋另一端与套环铰接，支撑框架顶部设置有轨道板，轨道板上固设有两个平行设置的钢轨。本装置采用拼接式结构，且支撑框体和轨道板均在工厂预制成型，不仅能够能够降低施工难度，减少养护时间，同时还能够实现对支撑框体顶端面的快速找平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118375010B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202410664707.6
申请日：2024-05-27
Applicant: 中铁五局集团第六工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了小半径曲线有轨电车有缝线路有砟轨道铺设方法，涉及涉及有轨电车轨道铺设施工领域，该方法通过先调整固定线路线形，再上砟整道改变传统的上砟整道施工顺序，将小半径曲线线路起道与线形调整放在上砟捣固以前，并在轨道铺设时，在钢轨接头位置加密布置轨枕，并在轨枕旁增加混凝土支墩固定轨枕，以抵消钢轨自身的弯曲应力，确保小半径曲线线路线形及轨道标高控制精度，实现小半径曲线有轨电车有缝线路有砟轨道铺设，施工后小半径曲线上砟整道能一次性达到线路运行条件，确保行车平顺与安全。
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公开(公告)号：CN118910957A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410935736.1
申请日：2024-07-12
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第五工程有限公司 , 渝黔铁路有限责任公司
Inventor： 刘军 , 杨智勇 , 赵岩 , 张开清 , 李松 , 侯贺利 , 邱伟伟 , 杨连江 , 胡军 , 郑晓明 , 李勇 , 韩小徽 , 钟道超 , 王北伟 , 闫宁 , 张亚洲 , 李代富 , 李士强 , 高家伟 , 刘冬利
Abstract: 本发明公开了一种高铁无砟轨道轨枕及扣件的定位检验方法及检测装置，装置包括四轮轨道车结构的控制框架，该控制框架内设有动力传动单元及电控检验单元。动力传动单元包括伺服电机、驱动轴及行走轮，其中伺服电机固设在控制框架内部并为驱动轴提供旋转动力；驱动轴旋转连接在控制框架底部，且驱动轴的两端同轴固设行走轮。电控检验单元包括：激光测距传感器、编码器、行程开关，以及带有显示屏且内部搭载有数据采集系统的控制器；本发明可代替人工逐根检查轨底扣件的工作，提高检查效率，降低漏检几率，避免后期因扣件安装不到位导致单根轨枕空吊、凸起等病害，提高了扣件检查的精度和时效，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN111101406B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202010157103.4
申请日：2020-03-09
Applicant: 安徽兴宇轨道装备有限公司
Abstract: 本发明涉及一种板式道床板精调装置的道床板固定装置，其特征在于：包括固定板，在固定板的两侧均安装一排锁紧组件，每个锁紧组件均锁紧连接固定连接件，每个连接件均连接固定道床板，在固定板每侧任意相邻锁紧组件之间均通过一个连杆连接，固定板的两侧均安装一个锁紧驱动件，每个锁紧驱动件均对应驱动连接对应的锁紧组件。本发明的优点：本装置配合道床精调车或门吊使用，能够降低劳动强度，在使用前先把连接件连接固定在固定道床板上，吊装和调整时，通过锁紧组件连接对应的连接件，每排的锁紧组件均通过一个锁紧驱动件通过锁紧固定相应的连接件，操作简单，可靠性高，锁紧固定速度快，连接稳固省力。
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公开(公告)号：CN115075066B
公开(公告)日：2024-10-08
申请号：CN202210763364.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 中铁四院集团工程建设有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种无砟轨道纠偏方法，包括确定偏移区域；在第一天窗期内切割偏移区域内的无砟轨道，以分隔道床板和找平层；在道床板和找平层切割处施工支撑限位结构，以使无砟轨道运营时限位支撑道床板；在第二天窗期内拆除支撑限位结构并施工纠偏调节结构，调整无砟轨道，以满足纠偏要求；待无砟轨道调整完成后，浇筑切割缝。由于在第一天窗期内与第二天窗期之间施工了支撑限位结构，支撑限位结构限位支撑道床板，使得无砟轨道运营，降低纠偏整治对无砟轨道运营的影响。
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公开(公告)号：CN111549594B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202010545365.8
申请日：2020-06-16
Applicant: 金鹰重型工程机械股份有限公司
IPC: E01B29/06
Abstract: 本发明公开了一种用于线路大修列车曲线作业的轨枕拨正装置，涉及铁路养护机械技术领域，安装在轨枕输送带机架上，包括旋转长轴、两拨正臂、两可伸缩装置；所述旋转长轴设置在轨枕输送带机架的两输送链之间；所述可伸缩装置与拨正臂一一对应，可伸缩装置的一端与轨枕输送带机架连接，可伸缩装置的另一端与对应的拨正臂连接；两拨正臂相对设置在旋转长轴的两端；所述拨正臂上设置有感应板和接近开关传感器；所述感应板用于感应是否与轨枕接触，当感应板接触轨枕后发生旋转位移；所述接近开关传感器用于检测感应板，当接近开关传感器检测到感应板后输出接近信号。
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