公开(公告)号：CN102523740A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201180003441.1

申请日：2011-08-30

申请人： 洋马株式会社

发明人： 福元健氏 ,  岩村圭将 ,  川尻伸也

IPC分类号： B62D55/10 ,  B62D55/02

CPC分类号： B62D55/104 ,  B62D49/0635 ,  B62D55/02 ,  B62D55/125 ,  B62D55/135 ,  B62D55/15 ,  B62D55/244 ,  B62D55/30

摘要： 本发明提供一种能够将乘坐在驾驶席上的驾驶者的乘车舒适性维持成良好的状态的作业车辆。包括：行驶机体(11)，其搭载发动机(8)；左右的前车轮(12)，其设在所述行驶机体(11)的前部下侧；履带架(17)，其设在所述行驶机体(11)的后部下侧；左右的行驶履带(25)，其安装于所述履带架(17)；后车轴(15)，其将回转力传递给所述行驶履带(25)；摆动支轴(27、28)，其将所述履带架(17)能摆动地支承于所述行驶机体(11)。在分开设置所述后车轴(15)和所述摆动支轴(27、28)的结构中，在轴支承有所述后车轴(15)的车轴壳(14)的正下方配置所述摆动支轴(27、28)，借助设于所述摆动支轴(27、28)的连杆构件(19、20)使履带架(17)与所述车轴壳(14)相连结。

公开(公告)号：CN101374718B

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN200780003371.3

申请日：2007-01-24

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 内田伸二

IPC分类号： B62D55/253 ,  B62D55/08 ,  B62D55/24

CPC分类号： B62D55/244 ,  B62D55/12 ,  B62D55/14

摘要： 本发明提供一种无芯骨橡胶履带及行驶装置，即使有较大负荷作用于橡胶突起(5)上，也不会发生爬齿，而且还使橡胶突起(5)的表面压力下降。该无芯骨橡胶履带包括：环状橡胶弹性体；抗拉件(3)，其沿上述橡胶弹性体的长度方向埋设于上述橡胶弹性体内；橡胶花纹块(4)，其形成于上述橡胶弹性体的外周面上；橡胶突起(5)，其沿该橡胶弹性体的长度方向以规定节距形成于该橡胶弹性体的内周面上；其中，在该橡胶突起(5)的橡胶履带宽度方向的左右形成隆起台阶部(6a)，并且，在橡胶履带的长度方向上相邻隆起台阶部之间形成有从侧面看橡胶弹性体时与上述橡胶突起的基部连续的直线沟(7a)。

公开(公告)号：CN101472785B

公开(公告)日：2011-05-04

申请号：CN200780022791.6

申请日：2007-06-22

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 杉原真吾

IPC分类号： B62D55/253

CPC分类号： B62D55/244

摘要： 本发明提供一种橡胶履带的结构，其目的在于消除橡胶履带的左右端部的磨损，提高橡胶履带的耐久性。该橡胶履带沿长度方向埋设钢丝帘线(12)，在外周侧形成有橡胶花纹块(15)，该橡胶履带由内周侧橡胶(a)、外周侧橡胶(b)以及橡胶履带的左右的端部橡胶(c)这3种橡胶构成，将端部橡胶(c)做成硬度最高的橡胶层。改变接地侧、内周侧、宽度方向端部的橡胶种类，特别是由于机体侧的橡胶履带的端部的磨损严重，因此配置了硬度为72度(JIS·A)以上的耐磨损性优良的端部橡胶(c)。

公开(公告)号：CN101484348A

公开(公告)日：2009-07-15

申请号：CN200780025502.8

申请日：2007-07-06

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 下薗靖夫

IPC分类号： B62D55/253 ,  B62D55/08

CPC分类号： B62D55/244

摘要： 本发明提供一种橡胶履带。该橡胶履带由于与易于产生外伤、裂缝的凸起的啮合部位对应地在外周面上形成有橡胶板齿，因此以往的缺点都能得到减少，提高了橡胶履带的耐久性。该橡胶履带沿着橡胶弹性体的长度方向以恒定间距埋设前后具有防止脱轮凸起的芯骨，并使相邻芯骨的上述防止脱轮凸起啮合，其中，在与防止脱轮凸起的啮合部相对应的外周表面上形成有橡胶板齿。(1)是芯骨，(2、3)是防止脱轮凸起，(5a、5b)是橡胶板齿，(6)是链轮卡合孔。

公开(公告)号：CN101146708A

公开(公告)日：2008-03-19

申请号：CN200580049271.5

申请日：2005-03-30

申请人： 福山橡胶工业株式会社

发明人： 木村秀树 ,  森下聪

IPC分类号： B62D55/253

CPC分类号： B62D55/244

摘要： 本发明的课题在于防止橡胶履带沿横向被压靠而产生的、埋设于橡胶履带的内部的芯铁的履带宽度方向芯铁端部处所产生的龟裂造成的断边现象，提高橡胶履带的耐久性。该横向被压靠是由于该橡胶履带越到位于铺装道路的路肩的路缘石、非平整地等的石头、障碍物上而产生的。构成橡胶履带(3)，在埋设于橡胶履带主体(3a)的内部的芯铁(1)中，通过使该芯铁(1)的芯铁纵向端部朝向芯铁宽度的外方延伸，形成宽度扩大部(2)。

公开(公告)号：CN1882471A

公开(公告)日：2006-12-20

申请号：CN200480034410.2

申请日：2004-11-18

申请人： 财团法人理工学振兴会 ,  都美工业股份有限公司

发明人： 广瀬茂男 ,  津久井慎吾

IPC分类号： B62D55/253

CPC分类号： B62D55/24 ,  B62D55/244

摘要： 本发明公开一种履带装置，其具有轻型和高强度的履带。履带(20)具有环形钢带(21)(抗拉力带)和安装在所述钢带(21)的外周上的橡胶带体部(22)。结合孔(21a)在周向上等间距地形成在钢带(21)上，并且脱离凹槽(23a)形成在带体部(22)上。突出部(12a)在周向上等间距地形成在轮(10)的外周上。所述突出部(12a)于所述钢带(21)的所述结合孔(21a)结合并且进入到带体部(23)的凹槽(23a)中。

公开(公告)号：CN1826260A

公开(公告)日：2006-08-30

申请号：CN200480021286.6

申请日：2004-07-23

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 萩尾大介

IPC分类号： B62D55/253

CPC分类号： B62D55/244

摘要： 本发明提供减少振动的橡胶履带，该振动对操作者而言使其乘坐舒适性变差，并会导致装备于操作机械上的电子仪器等产生故障、误动作。该橡胶履带由无接头环状橡胶弹性材料、芯骨、抗拉体、板齿构成，该芯骨在该橡胶弹性材料的长度方向上以一定间距埋设于该橡胶弹性材料中，该抗拉体从外包围该芯骨且同样埋设于橡胶弹性体内，该板齿是在橡胶弹性体的外周侧具有与芯骨的间距同样的间距而形成的；与芯骨相对的部位的板齿的平面形状在橡胶弹性材料的宽度方向上为大致直线，在橡胶弹性材料的长度方向上的板齿的截面形状为左右大致对称的梯形，芯骨与板齿的在橡胶弹性材料的长度方向上的宽度大致相等，朝与前进方向相反的方向错位配置该板齿的位置。

公开(公告)号：CN1189352C

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN00804455.4

申请日：2000-02-28

申请人： 福山橡胶工业株式会社

发明人： 加藤祐作 ,  木村秀树

IPC分类号： B62D55/253

CPC分类号： B62D55/21 ,  B62D55/244

摘要： 一种橡胶履带，制作成由矩形块(5)和棒体(4)构成的芯棒，在矩形块(5)的下面部的长度方向设有2个通孔(9)，所述棒体(4)插入所述通孔(9)内，矩形块(5)隔着链轮接合孔(2)配置成交错状，并且将棒体(4)插通在相邻矩形块(5)的交替对应的通孔(9)内，以用矩形块(5)连接棒体(4)，并埋设在橡胶履带内。本发明可解决以往的橡胶履带在严酷路面条件下使用时容易损伤的问题。

公开(公告)号：CN108473170A

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201780003607.7

申请日：2017-04-07

申请人： 苏西国际公司

发明人： 伊夫·索瓦若 ,  布拉尼斯拉夫·纳纳克 ,  乔纳森·佩尔兰 ,  弗朗索瓦·拉弗拉姆 ,  弗雷德里克·马特尔 ,  威廉·加斯 ,  吉恩·加格农 ,  克文·布廷

IPC分类号： B62D55/104 ,  B62D55/108 ,  B62D55/112 ,  B62D55/12 ,  B62D55/14

CPC分类号： B62D55/084 ,  B62D55/04 ,  B62D55/08 ,  B62D55/10 ,  B62D55/104 ,  B62D55/1125 ,  B62D55/125 ,  B62D55/14 ,  B62D55/244

摘要： 一种用于具有底盘和从底盘横向地向外延伸的驱动轴的车辆的履带系统，包括附接组件、多构件框架组件、阻尼器、前惰轮组件、后惰轮组件、支撑轮组件、齿轮箱、链轮和环形履带，其中，附接组件具有前枢轴和后枢轴；多构件框架组件包括前框架构件、后框架构件、前车轮支承框架构件和后车轮支承框架构件，前框架构件经由前枢轴以可枢转的方式连接至附接组件以绕前枢轴轴线枢转，后框架构件经由后枢轴以可枢转的方式连接至附接组件以绕后枢轴轴线枢转，前车轮支承框架构件以可枢转的方式至少间接地连接至前框架构件，后车轮支承框架构件以可枢转的方式至少间接地连接至后框架构件；阻尼器与前框架构件和后框架构件互相连接。

公开(公告)号：CN104411572B

公开(公告)日：2017-10-10

申请号：CN201380036077.8

申请日：2013-06-18

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 冈田薫

IPC分类号： B62D55/253

CPC分类号： B62D55/244

摘要： 本发明的目的是抑制埋设于橡胶突起的埋设构件周围发生的变形的集中。橡胶履带(10)具有以下部分：橡胶带(12)，其绕挂于驱动轮；多个山状橡胶突起(14)，其在从履带的宽度方向观察时从顶部到基部逐渐变宽，橡胶突起(14)在履带的周向上间隔开地配置于橡胶带(12)且朝向履带内周侧突出，通过使橡胶突起的周向橡胶壁面(14A)与驱动轮的接合销(101)的接合而将驱动力输入到橡胶突起；以及埋设构件(30)，其埋设于橡胶突起(14)，且在从沿着履带的周向的截面观察时周向壁面(30A)沿着橡胶壁面(14A)的周向。