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公开(公告)号：CN101825008A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010113093.0
申请日：2010-02-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/027 , F01N2240/16 , F01N2560/025 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及用于控制电加热式颗粒过滤器的方法和系统。具体地，提供了用于控制柴油颗粒过滤器的方法和系统，该系统包括：确定柴油颗粒过滤器(DPF)中颗粒物质负载的颗粒物质负载确定模块；基于所述颗粒物质负载确定期望排气氧水平的期望氧水平确定模块；将所述期望排气氧水平与测量排气氧水平进行比较并产生比较信号的氧比较模块；以及响应于所述比较信号控制电加热式催化器的DPF电控制模块。
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公开(公告)号：CN101725393A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910174031.8
申请日：2009-10-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/024 , F01L1/344 , F01L2001/34489 , F01N3/2013 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F02B37/00 , F02D41/1475 , F02D2200/0802 , Y02T10/26
Abstract: 本发明涉及一种涡轮增压发动机的减排系统，该减排系统包括排放控制模块，该排放控制模块基于催化转化器的第一温度有选择地将燃料喷射控制为贫A/F比，并基于该第一温度有选择地开启电加热催化剂(EHC)。燃料喷射模块基于所述EHC的第二温度在膨胀冲程期间有选择地将燃料喷射到发动机气缸内。
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公开(公告)号：CN101592092A
公开(公告)日：2009-12-02
申请号：CN200910141812.7
申请日：2009-05-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/2013 , B60W30/194 , B60W2710/0622 , F01N3/2006 , F01N3/22 , F02D41/0255 , F02D41/064 , F02D41/1441 , F02D2200/0802 , Y02T10/26
Abstract: 本发明涉及用于内燃机的冷启动控制系统。一种冷启动控制系统包括控制空气泵的空气泵控制模块和启动发动机的发动机启动模块。所述空气泵控制模块基于催化转化器的温度来致动所述空气泵提供氧气给所述催化转化器。所述发动机启动模块基于所述催化转化器的温度来启动所述发动机。
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公开(公告)号：CN101446222A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810149769.4
申请日：2008-09-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/027 , F01N3/035 , F01N3/2013 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2240/16 , F01N2560/06 , F01N2610/03 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及选择性催化剂还原点火策略。具体地，提供了一种排放控制系统，其包括温度确定模块和排放控制模块。温度确定模块确定在排放系统中的柴油微粒过滤器(DPF)组件的加热器元件的第一温度并确定所述DPF组件的催化剂的第二温度。排放控制模块选择性启动所述加热器元件，基于所述第一温度选择性启动在引擎中的预定燃烧过程，并基于所述第二温度选择性启动还原剂注入过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101446220A
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200810173788.0
申请日：2008-09-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 一种再生系统包括颗粒物质过滤器，其具有接收废气的上游端和下游端。控制模块决定颗粒物质过滤器的当前烟灰装载量，并将当前烟灰装载量与预设的烟灰装载量相比较。当前烟灰装载量低于该预设的烟灰装载量时，该控制模块允许颗粒物质过滤器再生。
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公开(公告)号：CN101403330A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810175613.3
申请日：2008-09-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/027 , F01N3/035 , F01N13/009
Abstract: 本发明涉及感应加热的颗粒物质过滤器再生控制系统。一种感应加热的颗粒物质过滤器再生控制系统，其包括颗粒物质(PM)过滤器，该过滤器具有接收排气的上游端、下游端和分区。所述系统还包括加热元件。控制模块选择性地激活加热元件以感应地加热多个分区中的一个。
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公开(公告)号：CN101403328A
公开(公告)日：2009-04-08
申请号：CN200810160818.4
申请日：2008-09-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/027 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N2240/16 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及低排气温度电加热颗粒物质过滤器系统，具体而言公开了一种系统，所述系统包括颗粒物质(PM)过滤器、传感器、加热元件、和控制模块。所述PM过滤器包括接收排气气体的上游端、下游端和多个区域。所述传感器感测所述排气气体的温度。所述控制模块控制供应给所述加热元件的电流，以对流加热所述区域之一并启动再生过程。当所述温度小于预定温度时，所述控制模块相对于参考再生电流电平选择性地增加供应给所述加热元件的电流。
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公开(公告)号：CN101367021A
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：CN200810145981.3
申请日：2008-08-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： E·V·冈策
CPC classification number: F01N3/027 , F01N3/035 , F01N13/009
Abstract: 本发明涉及具有减少的应力的电加热微粒过滤器。一种系统，其包括具有进口以接收排气的微粒(PM)过滤器。分区加热器布置在所述进口中且包括电阻加热器，所述电阻加热器包括N个区域，其中N是大于1的整数。所述N个区域中的每个包括M个子区域，其中M是大于1的整数。控制模块选择性地起用所述N个区域中的一个以在从所述N个区域中的所述一个的PM过滤器下游部分中启动再生，且停用所述N个区域中的其它区域。
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公开(公告)号：CN101363348A
公开(公告)日：2009-02-11
申请号：CN200810129855.9
申请日：2008-08-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01N3/027 , F01N9/002 , F01N13/009 , F01N2240/16 , F02D41/0002 , F02D41/0055 , F02D41/029 , Y02T10/42 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及电加热柴油机微粒过滤器启动策略。一种处理由发动机产生的排气的排气系统，其具有柴油机微粒过滤器(DPF)，所述柴油机微粒过滤器(DPF)布置在所述发动机下游且过滤所述排气中的微粒。电加热器布置在所述DPF的上游且选择性地加热所述排气，以启动微粒的燃烧。加热器中由微粒燃烧产生的热引起DPF内微粒的燃烧。控制模块选择性地在DPF再生循环初始时间段使得电流能够流动到电加热器，且在电加热器加热至预定碳烟燃烧温度时限制排气流量。
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