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公开(公告)号：CN118703053A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410932264.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种原位生长无机片层粒子增强增韧聚氨酯复合材料及其制备方法，涉及多功能复合材料技术领域，该方法包括以下步骤：(1)将单宁酸溶解于去离子水中，冷冻，得到冰块A；(2)将氯化钙溶解于去离子水中，冷冻，得到冰块B；(3)将十二水磷酸氢二钠和磷酸二氢钠溶解于去离子水中，得到溶液C；(4)将水性聚氨酯、溶液C和冰块B共混，搅拌融化，然后加入冰块A，搅拌融化，真空抽滤并烘干。本发明还公开了上述方法制得的原位生长无机片层粒子增强增韧聚氨酯复合材料。该复合材料具有高韧性、高强度、高断裂伸长率和较宽的阻尼温度范围，解决了聚氨酯复合材料力学性能差以及在聚氨酯基体中原位结晶方法操作复杂困难的问题。
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公开(公告)号：CN118703051A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410932259.3
申请日：2024-07-12
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超韧宽温域阻尼弹性体复合材料及其制备方法，涉及多功能复合材料技术领域；其制备方法包括以下步骤：(1)将单宁酸溶于去离子水中，然后加入氯化钙溶解，冷冻处理，得到溶液冰块；(2)将十二水磷酸氢二钠和磷酸二氢钠用去离子水溶解，得到混合溶液；(3)将步骤(1)所得溶液冰块和步骤(2)所得混合溶液加入水性聚氨酯溶液中，搅拌至溶液冰块完全融化，真空抽滤并烘干，得到超韧宽温域阻尼弹性体复合材料。本发明通过在相界面原位结晶增强增韧的方法制备聚氨酯复合材料，有效解决现有聚氨酯复合材料力学性能差、玻璃化转变温度低和功能性匮乏的问题。
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公开(公告)号：CN118481700A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410770924.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道锚杆孔注浆装置，涉及隧道施工技术领域，其技术方案要点是包括与锚杆端部套接的连接管以及与连接管套接用于连接注浆管的充浆套管；所述充浆套管内设置有在注浆后自动对连接管封盖的套盖组件。本装置能够在对锚杆孔注浆过程中利用注浆的动力同步完成对锚杆端头的封盖，进而使得注浆与封堵锚杆的步骤连贯性高，不会出现封盖过程中浆液的溢漏，使得锚杆孔内的浆液填充密实，其凝结后的锚杆稳固性更强。
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公开(公告)号：CN118481642A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410770918.8
申请日：2024-06-14
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种竖井衬砌浇筑装置，包括多个模板，所述模板上设置有多个浇筑口和附着式振捣器，所述模板的浇筑口处设置有浇筑机构；所述浇筑机构包括固定设置于模板上且位于浇筑口左右两侧的侧板和可拆卸设置于模板上且位于左右两个侧板之间的密封圈。本发明，通过在模板的浇筑口处装设混凝土推送组件和排气组件，使得浇筑混凝土能够经混凝土推送组件的推送强制进入模板内，而模板内部空气通过排气组件排出，相比原本仅利用混凝土流动性，使混凝土在自重作用和附着式振捣器的振动作用下填充模板内部空间的方式，本浇筑装置可加速混凝土的填充速度，并尽可能确保混凝土均匀分布至施工缝各处，便于施工人员把控整体施工质量。
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公开(公告)号：CN118008314A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410023470.3
申请日：2024-01-05
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第七工程有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种超大跨连续变断面隧道多工作面施工方法，其特征在于，具体步骤包括S1：从大跨度起始段采用单侧导洞先行方案从主线隧道及匝道各掘进一导洞，使匝道侧导洞滞后于主线侧导洞，S2：两侧导洞按照设计划分的大跨度段不同区段开挖设计保持先后关系同时开挖未开挖土体并施作临时支护及初期支护；该超大跨连续变断面隧道多工作面施工方法，通过两侧导洞同时掘进，然后在终点进行横向扩挖，再从终点向起点反向进行滞后侧导洞的开挖，实现双向开挖，不仅极大提高了施工效率，还能更迅速地完成对大跨度段的覆盖，在隧道内同时展开多个工作面，最大程度地利用施工空间，有效提高施工效率，缩短施工周期，具有较好的经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117988117A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410132754.6
申请日：2024-01-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: D06M15/53 , D06M15/55 , D06M15/37 , C08G83/00 , D06M101/40
Abstract: 本发明提供一种水性碳纤维上浆剂及其制备方法和应用，属于碳纤维上浆剂技术领域。该水性碳纤维上浆剂包括以下原料：聚乙二醇、环氧树脂、金属有机骨架聚合物、催化剂、消泡剂及水；其中，金属有机骨架聚合物包括以下原料：有机配体、有机溶剂、无机金属源及调节剂；其制备方法包括以下步骤：制备催化剂溶液；惰性气氛下，依次将环氧树脂及催化剂溶液加入聚乙二醇中，反应得乳化剂；将环氧树脂及金属有机骨架聚合物混合，再加入乳化剂及消泡剂，再加水混匀，即得。本发明还提供水性碳纤维上浆剂在处理碳纤维中的应用。本发明制备的水性碳纤维上浆剂具有高热稳定性、高表面自由能及高抗拉伸强度，可有效改善碳纤维表面粗糙度，修复丝束表面缺陷。
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公开(公告)号：CN117024945A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311148355.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种高强韧宽温域阻尼自愈合导热弹性体复合材料及其制备方法。其制备方法具体包括以下步骤：(1)取组分A和组分B加入去离子水，进行球磨，避光静置，取上清液，其中组分A为单宁酸或壳聚糖或多巴胺，组分B为氮化硼或石墨烯；(2)取水性聚氨酯溶液，加水稀释，然后再加入过渡金属盐溶液，搅拌；(3)将上述上清液加入到步骤(2)最终所得溶液中，搅拌，然后真空抽滤，烘干，制得。本发明制备方法具有工艺简单、可控性强、稳定性好、反应条件温和成本低廉等优点，制得的高强韧宽温域阻尼自愈合导热弹性体复合材料同时具备超高的韧性、较宽的阻尼温度范围、良好的导热性和优异的自愈效率。
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公开(公告)号：CN114719698B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210521477.9
申请日：2022-05-13
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学 , 中铁四局集团第七工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于爆破精细化分析的超长下台阶爆破施工方法，首先根据传统经验公式计算设计爆破孔数目；然后对隧道掘进爆破孔的结构和装药量进行优化设计，包括爆破孔岩石乳化炸药包和间隔水袋间歇放置，孔口位置以炮泥进行封堵；再基于岩石的强度和围岩等级得到设计装药量，在设计装药量基础上，沿隧道中线从内至外，逐渐靠近围岩处的爆破孔的装药量逐渐减少，使其爆破受力形成掏槽效果的同时不影响整体爆破效果；最后最终计算得到每个炮眼的最佳装药量，按照先辅助孔后周边孔的顺序进行爆破。本发明提供的方法能够精准确定爆破孔位置及其装药量，使得爆破更加准确，爆破质量达到要求，提高施工效率，保证施工质量的同时有效避免经济浪费。
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公开(公告)号：CN116948275A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311009416.5
申请日：2023-08-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种宽温域阻尼材料及其制备方法，上述宽温域阻尼材料包括以下组分：丁腈橡胶，聚乙烯醋酸乙烯酯橡胶，酚醛树脂，橡胶活性剂，交联剂和助交联剂；其制备方法，包括以下步骤：丁腈橡胶和聚乙烯醋酸乙烯酯熔融共混，依次加入硫化助剂，酚醛树脂，交联剂和助交联剂共混，预热，逐渐加压，硫化，冷压，制得。本发明解决了现有传统橡胶阻尼温域范围窄，玻璃化转变温度低等问题，同时相比于已有的从分子链结构改性角度，本发明利用聚合物本征存在的相互作用，提升阻尼性能，满足实际生产的环保、高效率等要求，为推动共混型宽温阻尼材料工业化高效生产提供新的路径。
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公开(公告)号：CN116735365A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310655819.0
申请日：2023-06-05
Applicant: 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中国水利水电第七工程局成都水电建设工程有限公司 , 西南交通大学
Inventor： 祝全兵 , 谢强 , 马海军 , 王勇 , 杨才亮 , 熊杰 , 王士民 , 王锋 , 孟繁盛 , 杨春灿 , 周春永 , 魏国武 , 胡海明 , 杜轲 , 梁彪 , 陈昱弛 , 马福松 , 马圳
Abstract: 本发明涉及一种模拟高内水压输水盾构隧洞模型试验装置及制作方法，属于盾构隧洞模型试验技术领域，该试验装置包括管片预应力混凝土衬砌、外水土荷载加载装置、内水压加载装置和测量装置，管片预应力混凝土衬砌呈环形，外水土荷载加载装置围设在管片预应力混凝土衬砌外并与管片预应力混凝土衬砌形成实验模拟腔，内水压加载装置通过输水管连通实验模拟腔，采用该结构，可分步控制外水土荷载以及内水压加载，弥补了现有试验装置的不足，进一步反映出管片预应力混凝土衬砌结构在不同荷载组合以及大小下的受力特性，操作简便，能在短时间内进行受力模拟，以便通过实验结果对管片预应力混凝土衬砌的配比进行优化设计。
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