气悬浮压缩机和制冷设备
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111396336A

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN202010313243.6

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明涉及一种气悬浮压缩机和制冷设备。气悬浮压缩机包括:压缩机主体和调节环;压缩机主体内具有相连通的压缩前气腔和压缩后气腔;调节环套装在压缩机主体的电机的转子上,调节环位于所述压缩后气腔中并与压缩机主体的叶轮之间具有调节间隙,以抵消压缩后气腔与压缩前气腔之间由气体压差所产生的部分轴向力。当电机的转子带动调节环以及叶轮转动时,调节间隙内的气体会对调节环产生压力,这可抵消压缩后气腔与压缩前气腔之间由气体压差所产生的部分轴向力,保证轴向气体轴承内所形成的气膜具备一定厚度,进而可降低轴向气体轴承失效的几率,以提高气悬浮压缩机运行的可靠性。

    一种具有内部流道的电机转子及压缩机

    公开(公告)号:CN111371220A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811595081.9

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种电机转子,包括:永磁体;以及主轴,设置于所述永磁体的外部,用于承载所述永磁体,并使所述永磁体绕所述电机转子的转轴旋转;其中,所述主轴开设有流道,所述流道的两端分别连接至所述永磁体以及所述主轴的外部,从而使所述主轴外部的冷却介质能够通过所述流道导通至所述永磁体。本发明实施例通过在主轴开设联通至所述永磁体的流道,使得永磁体能够得到所述主轴外部冷却介质的冷却,以提高所述主轴以及所述永磁体的散热效果。

    冷媒循环系统
    84.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111365874A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811593338.7

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本公开涉及一种冷媒循环系统,包括:第一压缩机(1),包括壳体(11)和设置在所述壳体(11)内部的气体轴承(12);冷媒储罐(3),与所述气体轴承(12)的进气路连通,用于向所述气体轴承(12)提供气态冷媒;第二压缩机(6),其排气端与所述冷媒储罐(3)连通,吸气端与所述第一压缩机(1)所在的冷媒循环回路连通,用于将所述冷媒循环回路内的冷媒通入所述冷媒储罐(3);和返液流路(14),其一端与所述冷媒储罐(3)连通,另一端与所述第二压缩机(6)的吸气端连通,用于使所述冷媒储罐(3)内的液态冷媒和润滑油返回所述第二压缩机(6)。本公开实施例能够提高气体轴承供气的持续性。

    压缩机、冷媒循环系统和制冷设备

    公开(公告)号:CN111365285A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811593686.4

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本公开提供了一种压缩机、冷媒循环系统和制冷设备。压缩机包括:壳体,包括筒体,筒体的第一端包括端壁,端壁包括端壁轴承室;压缩机转子,可转动地设于空纳空间内,包括推力盘;和气体轴承组件,用于将压缩机转子支撑于壳体上,气体轴承组件包括推力轴承组件和第一径向轴承,推力轴承组件与推力盘配合,压缩机转子的第一端承载于第一径向轴承上,推力轴承组件贴合于端壁的外侧端面上,第一径向轴承位于端壁轴承室内且第一径向轴承的第一端的端面与推力轴承组件的外侧端面贴合。本公开的压缩机结构紧凑,利于最大限度减小压缩机转子的长度,减小轴承负载,提高压缩机转子的刚度,提高弯曲模态临界转速,提高轴承转子系统的稳定性。

    压缩机以及空调
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111365280A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811593711.9

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种压缩机以及空调,涉及压缩机领域,用以优化压缩机的结构。该压缩机包括轴承支座、径向轴承、推力轴承和主轴。轴承支座包括第一通孔;径向轴承安装于第一通孔中。推力轴承抵接于所述轴承支座的侧面。主轴由径向轴承和推力轴承共同支撑。上述技术方案,轴承支座集成化程度高,同时兼做径向轴承支座和推力轴承固定板的定位件,轴承支座结构强度高,保证了轴承高精度装配。由于轴承支座同时兼做径向轴承支座和推力轴承固定板,省略了推力轴承固定板,所以减小了转子长度,减小负载,提高了转子系统稳定性。

    推力盘两侧设置推力轴承的转子装配组件、压缩机及空调

    公开(公告)号:CN111365276A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811595127.7

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明涉及一种推力盘两侧设置推力轴承的转子装配组件、压缩机及空调。其中,转子装配组件包括:壳体;转轴,可转动地设于壳体内;推力盘,设于壳体内,且固定设于转轴的端部;第一固定件和第二固定件,分别设于推力盘的两侧;第一推力轴承,设于推力盘与第一固定件之间,且固定于第一固定件;以及第二推力轴承,设于推力盘与第二固定件之间,且固定设于第二固定件;第一固定件包括扩压器,与壳体的端部连接;扩压器设有供转轴穿过的轴孔。本发明推力盘承受双向轴向力,能够提高推力轴承的性能,该结构装配简单,结构紧凑,能够最大限度减小转子长度,减小轴承负载,提高转子刚度,提高弯曲模态临界转速,提高轴承转子系统的稳定性。

    间隙自适应的离心压缩机
    88.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111365275A

    公开(公告)日:2020-07-03

    申请号:CN201811595125.8

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明涉及一种间隙自适应的离心压缩机,其包括:转动件;与所述转动件形成间隙配合的固定件;以及第一涂层,填充于所述转动件与所述固定件之间的间隙配合处,所述第一涂层能够在所述转动件转动时,被磨损掉,以使所述转动件与所述固定件之间自动形成配合间隙。本发明通过在转动件与固定件之间的间隙配合处设置易磨损的第一涂层;在转动件的转动过程中,将第一涂层磨损掉,以使转动件与固定件之间自动形成配合间隙,工艺简单,成本低,既能保证机器运转时需要的间隙,又能防止因间隙过大导致的泄露,有利于离心压缩机能效的提升;也能够有效降低零部件再加工过程和装配过程的精度,提高装配效率。

    一种双蒸发器回油系统、空调机组和控制方法

    公开(公告)号:CN111336705A

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201911267124.5

    申请日:2019-12-11

    Abstract: 本发明提供一种双蒸发器回油系统、空调机组和控制方法,双蒸发器回油系统包括:第一蒸发器、第二蒸发器、冷凝器和引射器,引射器包括高压引射入口和低压引射入口,高压引射入口通过第三管路与冷凝器连通,双蒸发器回油系统还包括第一管路和第二管路,第一管路的一端能与第一蒸发器连通、第二管路的一端能与第二蒸发器连通,且第一管路的另一端与第二管路的另一端连通后再通过第四管路连通至引射器的低压引射入口。通过本发明能分别或同时从两个蒸发器中引射回油,避免在工况切换时取不到油液的情况发生,使机组在不同工况下都能从蒸发器中取得油和冷媒的混合物,完成回油,保证压缩机运行的稳定可靠以及机组的高能效。

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