一种冷却结构及压缩机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118686811A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202411171152.8

    申请日:2024-08-26

    IPC分类号: F04D29/58 F04D17/10 F04D29/44

    摘要: 本发明提供了一种冷却结构及压缩机,包括:压缩机本体,压缩机本体包括蜗壳和设置在蜗壳内的扩压器,扩压器与蜗壳之间形成扩压流道;喷液结构,喷液结构包括射流口和与射流口连通的进液口,进液口与用于提供冷却介质的补水箱连通,射流口朝向扩压流道;驱动机构,驱动机构位于进液口和补水箱之间,驱动机构的气源进口与压缩机本体的出气口连接,驱动机构通过引入压缩机本体输出的压缩气体,驱动冷却介质进入进液口。本发明中的冷却结构解决了相关技术中解决水蒸气压缩机中由于扩压器温度过高导致电机超温的技术问题。

    模块冷却机构和变频器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109217635B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN201811062835.4

    申请日:2018-09-12

    IPC分类号: H02M1/00 H05K7/20

    摘要: 本发明涉及一种模块冷却机构和变频器,其中模块冷却机构,包括模块、冷板和用于通高压流体的高压管,所述模块放置在所述冷板上,所述冷板设有腔体,所述冷板设有与所述腔体导通的制冷剂入口,所述高压管贯穿所述腔体,且与外界导通,所述高压管的管壁设有引流通孔,所述引流通孔的入口位于所述腔体内。通过设置贯穿所述腔体的高压管,使用过程中在所述高压管中通高压流体,在所述引流通孔处形成负压,使得所述腔体内的制冷剂能够被快速吸进所述高压管内,通过所述高压管流出。增大了所述腔体内制冷剂的流通速度,从而提高了散热效果。

    冷媒循环系统及其控制方法、制冷设备

    公开(公告)号:CN112013496B

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202011035746.8

    申请日:2020-09-27

    摘要: 本发明公开了一种冷媒循环系统及其控制方法、制冷设备。冷媒循环系统包括主循环流路和第一旁通支路,主循环流路包括依次设置的压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器,第一旁通支路设置于压缩机的排气口与吸气口之间且设置有第一流量调节阀,第一流量调节阀被配置为控制第一旁通支路上的冷媒的流量。本发明的冷媒循环系统在停机前,通过控制第一流量调节阀使得第一旁通支路连通以使得压缩机的排气口和吸气口的压差变小,在停机后,冷凝器中的冷媒的压力大于压缩机的排气口的压力,位于冷凝器与压缩机之间的管路上的冷媒会通过第一旁通支路流向压缩机的吸气口,从而避免冷凝器中的高压冷媒通过排气口回流到压缩机的内部而引起压缩机的转子反转。

    压缩机及空调系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109162934B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN201811297696.3

    申请日:2018-11-02

    摘要: 本发明涉及一种压缩机及空调系统,其中,压缩机包括:叶轮,用于对进入压缩机的气体进行加速;扩压流道,与所述叶轮的出气口连通,用于对进入其内的气体进行压缩;补气通道,与所述扩压流道的进气口相通,用于向所述扩压流道内补入气体。本发明通过设置与扩压流道的进气口相通的补气通道,将补气引入扩压流道内,在压缩机部分负荷运行时,可以保持扩压流道内的压力,改善气体分离情况,有效防止喘振,使压缩机在部分负荷工况也能正常运行,从而拓宽了压缩机运行范围;而且通过补气来防止喘振的方式结构简单,制造和维修都比较方便。

    降膜式蒸发器及空调器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109282531B

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN201811464257.7

    申请日:2018-12-03

    IPC分类号: F25B39/02 F28D3/04

    摘要: 本发明涉及一种降膜式蒸发器及空调器,其中,降膜式蒸发器包括:壳体(1);换热管(3),设在壳体(1)内;以及多个挡液板,设在壳体(1)内,且分别位于换热管(3)所在区域的两侧,至少部分挡液板具有从下至上向外倾斜的板段,向外倾斜的板段具有折弯结构。此种蒸发器中挡液板上的折弯结构增大了气态冷媒中夹带的液滴碰撞挡液板壁面面积,可优化过滤液态冷媒的效果,挡液板倾斜设置,能够使夹带液态冷媒的气态冷媒向上流动的过程中,与倾斜并带有折弯结构的挡液板碰撞,使液态冷媒聚集在一起在重力作用下滴落,即过滤了冷媒,可减少气态冷媒中夹带的液态冷媒,也降低了液滴下落过程中被二次夹带的概率。

    一种降膜式蒸发器
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109282530B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN201811455601.6

    申请日:2018-11-30

    IPC分类号: F25B39/02 F28D3/02

    摘要: 本发明公开了一种降膜式蒸发器,包括:内部设有换热腔的壳体、设于壳体顶部的进液口和出气口,换热腔由上至下间隔设置有多个降膜区,每个降膜区中均设有若干根换热管,至少有两个相邻的降膜区之间设有均液板。均液板的长度范围在换热腔长度的1/3至2/3之间,均液板至少有一端与换热腔之间设有间距形成气体流通区。本发明能有效提高蒸发器的整体换热效率。

    降膜式蒸发器和空调
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109357441B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201811530132.X

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: F25B39/02 F28F9/24

    摘要: 本发明公开了一种降膜式蒸发器和空调。降膜式蒸发器包括具有出气口的腔室、设置于腔室内的换热管组以及挡液结构,挡液结构设置于换热管组与腔室的内壁之间且具有弯折的出气通道,与换热管组换热后的冷媒通过出气通道到达出气口。本发明的降膜式蒸发器通过设置挡液结构使得与换热管组换热后的冷媒需要经过弯折的出气通道才能达到出气口,弯折的出气通道对冷媒形成扰流,在扰流和重力的双重作用下使得挡液结构充分捕捉液态冷媒从而提高降膜式蒸发器的气液分离能力。

    双级压缩机、双级压缩机的控制方法及空调器

    公开(公告)号:CN117803570A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311804645.6

    申请日:2023-12-25

    摘要: 本公开涉及一种双级压缩机、双级压缩机的控制方法及空调器。双级压缩机包括:低压级组件;第一调节机构,设于低压级组件;高压级组件;以及第二调节机构,设于高压级组件;其中,第一调节机构和第二调节机构被配置为择一处于以下工作模式:第一调节机构被配置为不对低压级组件的容量和内压比进行调节,第二调节机构被配置为调节高压级组件的容量或内压比;第一调节机构被配置为调节低压级组件的容量,第二调节机构被配置为调节高压级组件的容量或内压比;以及第一调节机构被配置为调节低压级组件的内压比,第二调节机构被配置为调节高压级组件的容量或内压比。解决了两级内压比不匹配造成的额外功耗的问题和无法满足双级高效运行的问题。

    具有二次过冷功能的无油轴承外置式冷却系统

    公开(公告)号:CN111365896B

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN201811598435.5

    申请日:2018-12-26

    IPC分类号: F25B31/00 F25B41/42 F25B40/02

    摘要: 本发明涉及一种冷媒循环系统,包括主循环系统,其内流通有冷媒,包括压缩机(1)、冷凝器(2)、节流元件(3)和蒸发器(4),压缩机(1)包括轴承腔和设置在轴承腔内的轴承(5);冷媒输送管路(6),与主循环系统中的主冷媒循环流路和轴承腔连通,用于将取自主循环系统中的冷媒输送至轴承腔,以通过冷媒对轴承(5)进行润滑和冷却;和第一换热器(7),用于对冷媒输送管路(6)中的冷媒进行冷却。本发明取用主循环系统中的冷媒用于轴承润滑和冷却,及时带走轴承产生的热量,减小摩擦阻力,提高传动效率。通过第一换热器,可以对冷媒输送管路中的冷媒进行过冷冷却,减小轴承腔的气体杂质,提高轴承运行的稳定性和可靠性。

    一种限位组件及双螺杆压缩机
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117738906A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202311753421.7

    申请日:2023-12-19

    摘要: 本发明提供了一种限位组件及双螺杆压缩机,包括:机壳,机壳内具有压缩腔和安装腔;转子,转子可转动地设置在压缩腔内,滑阀,滑阀可移动地设置在安装腔内;限位结构,与机壳连接,限位结构与机壳围成轴向排气口,轴向排气口与压缩腔连通,限位结构包括位于压缩腔开口处的限位部,通过限位部限制滑阀转动。本发明的限位组件解决了现有技术中的压缩机设置滑阀定位键导致的气体泄漏问题。