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公开(公告)号：CN216950856U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123075802.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F25B31/00 , F24F13/00
Abstract: 本申请提供一种压缩结构、压缩机以及具有其的空调器，气缸和滑片组件，气缸上设置有滑片槽，滑片组件包括滑片结构和施力结构，滑片结构可活动地设置于滑片槽内，将气缸内部分隔为吸气侧和排气侧，滑片结构包括相互拼接的第一滑片和第二滑片；施力结构能够对第一滑片施力以驱动第一滑片和第二滑片活动；在气缸的周向上，施力结构对第一滑片的施力方向位于第一滑片重心远离排气侧的一侧，第二滑片的头部设置有柔性孔。根据本申请的压缩结构、压缩机以及具有其的空调器，能够有效解决滑片与滑片槽两侧磨损。
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公开(公告)号：CN216554388U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123075656.4
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F25B31/00 , F24F13/00
Abstract: 本实用新型提供一种泵体组件、压缩机、空调器，其中的泵体组件，包括：气缸，具有滑片槽；滚子，处于气缸的中心通孔内，受曲轴的驱动在中心通孔内摆动；滑片，处于滑片槽内，能够与滚子一起将气缸与滚子之间的空间分隔为高压腔与低压腔，且能够沿着滑片槽产生往复运动；气缸上还具有滑片避让槽，其处于滑片槽远离滚子的一端，滑片避让槽与气缸的轴向两端的第一法兰及第二法兰共同形成密封腔体，密封腔体通过连通通道与泵体组件的排气口所对应的高压腔区域连通。根据本实用新型，滑片的尾部能够处于滑片避让槽内的冷媒形成抽吸与压缩，并对滑片避让槽内的压缩冷媒予以利用，从而增大压缩机的有效容积，提高压缩机制冷能力，提升压缩机的能效水平。
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公开(公告)号：CN215409203U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121612510.6
申请日：2021-07-15
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种压缩机泵体组件、压缩机和空调系统。该压缩机泵体组件包括隔板组件，包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板为相邻接触设置；在所述第一隔板和所述第二隔板相结合的相对侧上，所述第一隔板设有第一凹槽，所述第二隔板设有第二凹槽，构成隔板腔；所述隔板腔的容积设为V1，所述压缩机的排气量设为V2，满足1.8≤V1/V2≤5。本申请在对隔板腔的容积与压缩机排气量做出预设的比值范围，能极大化开设隔板腔的容积，使压缩机在高频工况下运行，排气更加顺畅，达到减少排气阻力，提高压缩机泵体的运行效率。
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公开(公告)号：CN217654131U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221446914.7
申请日：2022-06-10
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机及空调器，压缩机包括：压缩机壳体和控制驱动装置，压缩机壳体上具有突出于其外侧壁面的突出部，突出部一体化成型于压缩机壳体上，使压缩机整机体积有效降低，压缩机系统装配空间大幅缩减，且将控制驱动装置与压缩机融为一体，有利于空调系统的小型紧凑化设计；突出部内构造有分液腔，突出部具有与分液腔连通的进气管；控制驱动装置安装于分液腔内，压缩机壳体内释放的热量能够对分液腔内的冷媒进行加热，且控制驱动装置释放的热量能够对分液腔内的冷媒进行加热，减小压缩机的泵体组件吸气带液的风险，提高压缩机在低温或超低温工况下的能力及可靠性。
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公开(公告)号：CN216922504U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202123421949.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种旋转式压缩机用挡油结构及旋转式压缩机，用以解决转子压缩机在高速运转状态下、处于恶劣工作环境下排油率大的问题。本实用新型的一种旋转式压缩机用挡油结构，包括：支撑环；挡油板，具有头部和尾部，所述挡油板的尾部固定在所述支撑环上或与所述支撑环一体成型，其头部相对尾部靠近所述支撑环的中心设置，所述挡油板在头部和尾部之间形成有挡油面，所述挡油面为外凸的圆弧面。本实用新型的挡油板具有外凸的挡油面，且挡油面为圆弧形，可使雾化的润滑油碰撞在挡油面上并积聚成油滴，最终回流到转子压缩机的油池内，降低转子压缩机的排油率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216554387U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123075619.3
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F25B31/00 , F24F13/00
Abstract: 本实用新型提供一种泵体组件、压缩机、空调器，其中的泵体组件，包括：气缸；滚子；滑片，能够沿着滑片槽产生往复运动；气缸上还具有滑片避让槽，滑片避让槽与气缸的轴向两端的第一法兰及第二法兰共同形成密封腔体，在滑片由近端止位点朝向远端止位点运动的过程中，密封腔体能够先后与高压腔及吸气口连通，在滑片由远端止位点朝向近端止位点运动的过程中，密封腔体内的冷媒能够被压缩并在滑片抵达近端止位点之前通过高压腔排出。根据本实用新型，滑片的尾部能够处于滑片避让槽内的冷媒形成抽吸与压缩，并对滑片避让槽内的压缩冷媒予以利用，从而增大压缩机的有效容积，大大提高压缩机制冷能力，进而提升压缩机的能效水平。
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公开(公告)号：CN216518626U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123070166.5
申请日：2021-12-08
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C18/344 , F04C29/00 , F25B31/00 , F24F13/00
Abstract: 本实用新型提供一种泵体组件、压缩机、空调器，其中的泵体组件，包括：气缸；滚子；滑片；滑片避让槽与气缸的轴向两端的第一法兰及第二法兰共同形成密封腔体，滑片的尾端的分隔部将密封腔体分隔为互不连通的第一腔与第二腔，在滑片由近端止位点朝向远端止位点运动的过程中，第二腔能够先后与高压腔及吸气口连通，在滑片由远端止位点朝向近端止位点运动的过程中，第二腔内的冷媒能够被压缩并在滑片抵达近端止位点之前通过高压腔排出。根据本实用新型，滑片的尾部能够处于滑片避让槽内的冷媒形成抽吸与压缩，并对滑片避让槽内的压缩冷媒予以利用，从而增大压缩机的有效容积，大大提高压缩机制冷能力，进而提升压缩机的能效水平。
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公开(公告)号：CN215409212U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120622591.1
申请日：2021-03-25
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转子组件、压缩机。转子组件包括转子铁芯；平衡部，平衡部与转子铁芯连接；挡油部，挡油部与转子铁芯连接，平衡部和挡油部位于转子铁芯的同一侧，平衡部和挡油部中的至少一个设置有配重凸起，设置有配重凸起的平衡部或挡油部设置有导叶结构。通过在平衡部或挡油部上设置有配重凸起，并同时在设置有配重凸起的平衡部或挡油部上设置导叶结构，这样设置能够提高转子组件的稳定性，同时能够降低具有该转子组件的压缩机的吐油率。
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公开(公告)号：CN207500119U
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201721188931.4
申请日：2017-09-14
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司 , 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04C18/356 , F04C29/00
Abstract: 本实用新型提供了一种泵体组件、流体机械及换热设备。其中，泵体组件，包括：气缸，具有内腔及与内腔相连通的滑片槽；活塞，活塞可转动地设置在内腔中；滑片，可滑动地设置在滑片槽内，滑片的头部与所活塞的外周面相接触；滑片弹簧，设置在滑片的尾部，滑片弹簧具有被滑片压缩的压缩状态及与滑片分离的自由状态。本实用新型有效地解决了现有技术中的泵体组件在运行过程中功耗较大的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218325298U
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202222581358.0
申请日：2022-09-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04C29/02 , F04C29/12 , F04C29/04 , F04C29/06 , F04C18/356
Abstract: 本实用新型提供一种压缩机的法兰组件、压缩机和空调器，法兰组件包括：法兰和挡油结构，所述法兰包括第一轴向端面和第二轴向端面，法兰上分别设置有从所述第一轴向端面贯穿至所述第二轴向端面的第一流通孔，第一流通孔能允许制冷剂和油从法兰的所述第二轴向端面流至所述第一轴向端面，第一排气孔用于排气，第一流通孔位于第一排气孔的径向外侧，挡油结构的一端与法兰连接、另一端朝着第一流通孔的方向伸出，挡油结构能在压缩机静置启动时对第一流通孔流出的制冷剂和油的混合物进行遮挡。根据本实用新型能够解决低温静置启动时冷冻油流出而导致缺油的问题，避免泵体零件出现缺油现象，保证其运行可靠性，提高性能及噪声水平。
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