融合小型声阵列和非同步测量的低频故障源定位方法

    公开(公告)号:CN119758246A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202510096520.5

    申请日:2025-01-22

    Abstract: 本发明涉及故障分析领域,尤其涉及一种融合小型声阵列和非同步测量的低频故障源定位方法,包括,根据目标监测设备的数量确定设备监测范围的范围类别;根据关键监测设备占比以及巡检参考值确定一类监测范围的设备状态,以进行巡检路线优化,并根据监测频率系数确定是否针对巡检设备组合进行调整;响应信号异常条件,根据信号质量参数确定是否针对信号采集参数进行调节;根据频率匹配系数确定是否针对关键巡检设备的阵列工作参数进行调节,并确定阵列调节方式;阵列调节完成条件下,基于待分析声源互谱矩阵定位异常监测设备的故障声源位置,本发明提高了对于目标监测设备的故障判断结果的及时性以及准确性。

    一种可穿戴柔性传感器的制备方法

    公开(公告)号:CN119437304A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411541435.7

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明涉及可穿戴传感器技术领域,尤其涉及一种可穿戴柔性传感器的制备方法,本发明通过设计具有负泊松比特性的结构为二维增强型星型单胞,并将其打印到柔性基底表面制备出弹性基底,在弹性基底的平面侧喷涂导电敏感层,将其进行烘干并接线封装制备出柔性传感器,基于测试灵敏度判定制得的柔性传感器是否合格,并在判定制得的柔性传感器合格时发出合格指令,在判定制得的柔性传感器不合格时确定不合格的原因并确定对应的处理方式生成对应的指令,将指令输送至对应部件中使得部件以重新确定的制备参数重新制备柔性传感器。有效完成了对柔性传感器参数的智能识别以及对精准调控,有效保证了柔性传感器的制备效率,拓宽了柔性传感器的使用领域。

    一种可以双向调节位置的传感器支撑架

    公开(公告)号:CN110094614B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN201910520322.1

    申请日:2019-06-17

    Abstract: 本发明公开一种可以双向调节位置的传感器支撑架,包括支撑架主体、传感器安装架、普通螺母、定位螺杆、导向杆、长方体结构、M5螺栓;所述支撑架主体是“几”字型结构,在支撑架主体上部一侧面上开有长方形的通孔,长方体结构横向安装在该长方形的通孔内;同时在支撑架主体上的长方形的通孔所对应的前侧面上开有M5的孔,通过M5螺栓将长方体结构固定在支撑架主体上。一侧安装传感器的位置可以同时左右、上下调节。并且应用了游标卡尺的工作原理,在水平方向和竖直方向设置刻度。水平方向的长方体结构和竖直方向方形条状的导向杆使得传感器支撑架的方向调节更加的稳定,减少误差,提高调节精度,提高了调节的便捷性。

    一种汽车驾驶方式优化系统及优化方法

    公开(公告)号:CN106980313B

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN201710329717.4

    申请日:2017-05-11

    Abstract: 本发明公开了一种汽车驾驶方式优化系统及优化方法。该系统包括单片机、汽车OBD数据读取模块、GPS卫星定位模块、GPRS无线传输模块、蓝牙模块、汽车驾驶习惯优化模块、GPRS无线接收器、天线、蓝牙接收器、显示屏、扬声器、云服务器、云数据库和手机终端。该系统可以对司机的驾驶习惯进行优化,对不良的驾驶习惯提出有效的解决方法,并且将即时数据反馈并记录在云数据库中,通过大数据分析并预测出不同车辆因不良驾驶习惯引起的各种故障,以及不同人群的驾驶习惯对汽车故障率的影响,并提供故障的解决方案。

    一种自稳定转速弹性联轴器

    公开(公告)号:CN108488249B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN201810492370.X

    申请日:2018-05-22

    Abstract: 本发明公开一种自稳定转速弹性联轴器,该装置主要包括法兰盘、传动轴、密封垫片、左压盘、螺钉、扭盘、小弹簧、右压盘、大弹簧、传动轴螺母、十字滑块、从动轴。主动轴的动力通过扭盘中的小弹簧来传递出去;在刚启动时,可以通过小弹簧来缓冲从动轴转速的骤增;当从动轴转速因为工况的变化而出现转速不稳定时,可通过扭盘中的小弹簧来缓冲,避免对主动轴和动力源造成刚性冲击,同时还可以通过法兰盘中的液压油流过传动轴扇叶上的小孔产生的阻尼使从动轴转速迅速稳定下来,该阻尼力的大小可通过小孔的形状和尺寸来控制;当主动轴和从动轴轴线不平行时,可通过十字滑块来调节。

    一种可供暖风的双介质电动汽车电机冷却系统

    公开(公告)号:CN107696850B

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN201710944735.3

    申请日:2017-10-12

    Abstract: 本发明涉及一种可供暖风的双介质电动汽车电机冷却系统,其特征在于该系统包括A端二位三通电磁阀、B端二位三通电磁阀、风压传感器、水流传感器、电子控制单元ECU、空气滤清器、多位三通电磁阀、车内温度传感器、通驾驶舱管道、通大气管道和车内控制台;所述A端二位三通电磁阀的一个入口接冷却液冷却流道的一端,冷却液冷却流道上安装有散热水箱,在散热水箱出口和A端二位三通电磁阀入口之间的冷却液冷却流道上安装循环水泵;A端二位三通电磁阀的另一个入口通过空气冷却流道连接电机冷却室所用的鼓风机,在鼓风机的入口前安装有空气滤清器;A端二位三通电磁阀的出口连接电机冷却室的进口;电机冷却室的出口连接B端二位三通电磁阀的入口。

    基于EMD和多通道卷积神经网络的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN115270845A

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202210637458.2

    申请日:2022-06-07

    Abstract: 本发明提供了一种基于EMD和多通道卷积神经网络的轴承故障诊断方法,属于齿轮箱轴承故障诊断的技术领域,包括以下步骤:使用EMD将非线性振动信号分解为一系列IMF信号和一个余项;计算各IMF分量的峭度值,对IMF分量的峭度值及相关系数进行加权运算;去掉分解后的余项,选择峭度值较大的IMF分量;利用加权值挑选出具有明显特征的IMF分量;进行卷积运算。深度学习开始应用于设备故障诊断领域,对比传统方法,深度学习方法普遍能更好地提取到故障信号的特征,提升了机械故障诊断效率。

    基于AVMDNS和Fast-SC的轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN114993676A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210626214.4

    申请日:2022-06-02

    Abstract: 本发明公开一种基于AVMDNS和Fast‑SC的滚动轴承故障诊断方法,属于机电设备的状态监测与故障诊断技术领域;该方法包括:首先,通过加速度传感器获取被检测的滚动轴承设备的振动信号;其次,对上述振动信号应用AVMDNS方法进行自适应地降噪处理,得到降噪信号;最后,将Fast‑SC应用于降噪信号以进一步抑制残余噪声和干扰谐波,提取滚动轴承故障特征频率。本发明能够有效抑制振动信号中的强背景噪声和干扰频率,精准地确定故障位置,提高故障诊断的效率,极大节省时间和经济成本。

    基于增强调制双谱分析的滚动轴承故障诊断方法

    公开(公告)号:CN109029999B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201811097318.0

    申请日:2018-09-19

    Abstract: 本发明公开一种基于增强调制双谱分析的滚动轴承故障诊断方法,针对调制双谱分析从理论上仅能抑制高斯噪声,但对非高斯噪声无能为力的不足提出的。该方法具体为:首先,通过振动传感器测量被检测滚动轴承的振动信号;其次,对所得的振动信号进行AR模型进行降噪处理,得到降噪振动信号;最后,将降噪振动信号进行MSB分离调制成分,提取故障特征频率。采用本发明增强调制双谱分析的滚动轴承故障诊断方法,能够有效的提取强背景噪声中有故障轴承的微弱特征信息,有利于发现轴承的早期故障。

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