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公开(公告)号:CN110091764A
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201810098338.3
申请日:2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明公开一种铁路地面自动过分相控制方法及过分相装置,该控制方法步骤包括:S1.将跨接在列车驶入侧供电臂与中性区之间的第一换相开关单元配置为闭合状态,以及将跨接在列车驶出侧与中性区之间的第二换相开关单元配置为断开状态;S2.当列车过分相时,通过控制第一换相开关单元、第二换相开关单元的通断,实现换相切换;S3.当列车驶出中性区时,恢复第二换相开关单元为断开状态以及第一换相开关单元为闭合状态。本发明具有实现方法简单、能够降低过分相实现成本,同时保证过分相性能且安全可靠等优点。
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公开(公告)号:CN110091759A
公开(公告)日:2019-08-06
申请号:CN201810097173.8
申请日:2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明公开了一种地面自动过分相装置,包括列车位置识别单元和电源切换单元,电源切换单元包括第一电子开关和第二电子开关,第一电子开关并联有第一开关回路,第一开关回路包括第一机械开关和第一电阻;第二电子开关并联有第二开关回路,第二开关回路包括第二机械开关和第二电阻。本发明还相应公开了一种方法,包括:S01、当列车至中性区前方时,第一机械开关闭合;S02、至中性区预定位置时,开通第一电子开关,然后断开第一机械开关;S03、至中性区预定切换位置时,进行第一电子开关和第二电子开关的切换以实现换相;S04、离开至中性区时,断开第二电子开关,完成过分相。本发明的装置及方法均具有减少电弧等优点。
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公开(公告)号:CN109318758A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201710643345.2
申请日:2017-07-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60M3/04
Abstract: 本发明公开了一种柔性地面自动过分相装置、系统及方法,装置包括:两套过分相设备,所述过分相设备包括主变压器、交直交变流器和副变压器;所述主变压器的高压侧输入端与供电臂连接,所述主变压器的低压侧包括第一绕组和第二绕组,第一绕组与所述交直交变流器的一个交流端连接,第二绕组与所述副变压器的一侧串联,第二绕组的输出端用于与供电网中性段连接;所述交直交变流器的另一交流端与所述副变压器的另一侧连接。本发明具有可显著降低变流器容量、显著降低成本、显著提高可靠性等优点。
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公开(公告)号:CN207765839U
公开(公告)日:2018-08-24
申请号:CN201820180567.5
申请日:2018-02-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种风冷立式结构的过分相装置,包括控制组件、断路器、低压组件和开关组件,还包括两个结构相同的箱体,所述箱体内均设置有四个以上的腔室,所述控制组件、断路器、低压组件和开关组件均分成两部分,分别位于两个箱体不同的腔室内;所述箱体于开关组件的一侧设置有进风口,所述箱体于开关组件的另一侧设置有出风口,所述进风口或/和出风口处设置有风机;其中开关组件包括多组相互串联的反并联晶闸管模块,多组反并联晶闸管模块沿竖直方向依次叠放。本实用新型的风冷立式结构的过分相装置具有结构简单紧凑、布局合理、散热性能好等优点。
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公开(公告)号:CN216033916U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202121771582.5
申请日:2021-07-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60M3/00
Abstract: 本公开涉及轨道交通供电技术领域,具体涉及一种多制式牵引供电装置,包括变压器组、变流器组和开关设备;所述变压器组,连接于三相电源和变流器组的输入端之间,用于将所述三相电源的三相电压信号转换为两相电压信号,得到第一制式电源;所述变流器组,连接于变压器组和开关设备之间,对第一制式电源进行变流,得到第二制式电源和第三制式电源;所述开关设备,连接于变流器组,控制多制式牵引供电装置输出;得到了能够输出多制式电源,向不同制式的轨道交通牵引负荷供电,避免供电基础设施的重复建设,提升轨道交通的安全经济运行水平。
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公开(公告)号:CN208006765U
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201820172772.7
申请日:2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60M3/04 , H01L25/07 , H01L23/473
Abstract: 本实用新型公开了一种水冷立式结构过分相装置,包括控制组件、多组晶闸管阀组和断路器,还包括箱体和水冷组件,所述箱体内设置有相互分隔的低压室和开关室,所述控制组件和水冷组件安装于所述低压室内,所述晶闸管阀组位于所述开关室内,所述断路器位于所述箱体外部;所述晶闸管阀组包括多个相互串联的晶闸管,各晶闸管均沿竖直方向依次堆叠;所述水冷组件包括水冷换热器,所述水冷换热器通过管道与各晶闸管的水冷模块相连形成水冷循环通道。本实用新型的水冷立式结构过分相装置具有结构简单紧凑、布局合理、散热性能好等优点。
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公开(公告)号:CN207802659U
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201820174730.7
申请日:2018-01-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种密闭式水风换热电子开关过分相装置,包括过分相单元,还包括两个结构相同的密闭箱体,所述过分相单元中的两组晶闸管阀组分别位于两个箱体内;所述箱体的至少一侧内壁上设置有竖向风道,所述风道的上部设置有用于连通箱体的通风孔,所述通风孔上设置有用于将箱体内空气吸入风道的风机,所述风道的底部设置有出风口,用于与箱体底部的电缆井连通;所述箱体相对于出风口的一侧则设置有与电缆井连通的进风口,所述进风口处设置有水风换热组件,用于对进入至箱体内的空气进行冷却。本实用新型的装置结构简单紧凑、占地面积小、散热性能好以及环境适应性强等优点。
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公开(公告)号:CN208978658U
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201821799514.8
申请日:2018-11-02
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60M3/04 , G06K17/00 , G06K19/077
Abstract: 本实用新型公开了一种地面过分相保护系统,包括地面过分相系统和车载控制系统;所述地面过分相系统连接有电子标签子系统;所述地面过分相系统发生故障时,控制所述电子标签子系统通电;所述车载控制系统包括电子标签阅读器;所述阅读器用于读取所述电子标签,当读取到所述电子标签的信号时,控制列车主断路器断开。具有结构简单,不需要对列车主电路系统进行改造,即可保证列车安全通过分相区等优点。
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