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公开(公告)号：CN104139541B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410294416.9
申请日：2014-06-25
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种传感型塑料土工格栅的制备方法，包括以下步骤：步骤(1)选用高密度聚乙烯为基材，以添加超导电炭黑的导电母粒为填料，制作导电复合材料；步骤(2)在室内进行导电复合材料的拉伸试验，测定复合材料的变形与电阻变化间的关系；步骤(3)利用导电复合材料的制备传感型格栅；步骤(4)确定传感型格栅的网型，即在传感型格栅平行的主筋列上添加规则的六边形辅筋。该类型土工格栅利用导电塑料的拉敏特性，通过测试格栅本身的电阻来获得其自身的变形信息，无需在土体内部埋入传感器，避免了因为外部传感器的植入而引起的变形测试精度下降以及传感器耐久性不满足要求的现象。
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公开(公告)号：CN103424348B
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310390114.7
申请日：2013-08-30
申请人： 山东大学
IPC分类号： G01N15/08
摘要： 本发明涉及一种地震作用下透水性混凝土桩堵塞试验装置及方法，通过测试地震作用下可液化土中透水性混凝土试件渗透系数以及饱水试件电阻率的变化对透水性混凝土桩堵塞全过程进行模拟，为研究地震作用下可液化土中透水性混凝土桩的堵塞机理奠定基础。它包括一个模拟地震作用的振动台，在振动台上放置套筒，套筒内填装可液化土试件，可液化土试件下部填装透水性混凝土试件；在透水性混凝土试件上下侧位置的套筒壁分别设有压力表预留孔，其上安装压力表用于测量透水性混凝土试件上下侧压力差；同时在透水性混凝土试件上下端还设有电阻率检测装置；在套筒下部设有用于控制排水的排水管，排水管上设有流量检测装置，套筒上部还设有进水口和溢水口。
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公开(公告)号：CN103439237B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310391412.8
申请日：2013-08-30
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种管涌土地基中透水性混凝桩堵塞试验装置，包括外套筒和内套筒，外套筒的一段内壁上设有内套筒，内套筒内设有透水混凝土试件，内套筒和透水混凝土试件的上方设有管涌土试件，管涌土试件上方的外套筒上设有溢水口，透水混凝土试件下方的外套筒上设有排水管，排水管的末端与水平面垂直；排水管末端设有电磁流量计；透水混凝土试件上方和下方上均设有压力表预留孔，透水性混凝土试件的上下两端各设有铁丝网。本发明还提供了一种管涌土地基中透水性混凝桩堵塞试验方法，通过测试透水性混凝土试件渗透系数以及饱水试件电阻率的变化对透水性混凝土桩堵塞全过程进行模拟，为研究管涌土中透水性混凝土桩的堵塞机理奠定基础。
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公开(公告)号：CN104401020A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410632708.9
申请日：2014-11-11
申请人： 山东大学
IPC分类号： B29D28/00
摘要： 本发明公开了一种负泊松比土工格栅的制备方法，包括以下步骤：步骤1按照工程需要，选择密度和熔体指数符合要求的聚乙烯作为连续相材料,聚丙烯作为分散相材料，另外再加入少量的增润剂；步骤2确定成型参数，对于负泊松比土工格栅，分散相的含量为10％～20％，增润剂的含量为2～7％，熔融次数为3～5次，挤出成型压力在30～80MPa，成型材料的泊松比为-0.05～-4.2；步骤3利用当前土工格栅生产工厂的生产设备,将聚乙烯、聚丙烯搅拌均匀通过吸料机吸入造粒机，重复造粒2～4次，然后将粒料导入挤出机中，加热熔融后用设定的压力经过模具挤出，冲孔拉伸之后通过冷却池冷却定型，牵引成卷，进行包装。
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公开(公告)号：CN104358244A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410633109.9
申请日：2014-11-11
申请人： 山东大学
IPC分类号： E02D3/00 , E02D1/00 , D06M15/248 , D06M11/74 , D06M101/32
CPC分类号： E02D3/005 , B05C3/12 , B05C3/125 , B05D3/04 , D06M11/74 , D06M15/248 , D06M2101/32 , E02D2250/00 , E02D2300/0084
摘要： 本发明公开了一种涂装导电相材料的传感型经编涤纶土工格栅制备方法，包括步骤1根据施工条件及市场成本选用导电相溶剂、添加剂和导电相材料，选择渗滤区域相对显著的配比作为原料进行经编涤纶土工格栅的制备。步骤2制备导电纤维涂覆液；步骤3将经编涤纶土工格栅浸泡于导电纤维涂覆液中，待浸润充分后取出，在常温下风干凝固，形成导电相涂液层，实现传感型经编涤纶格栅的制备；步骤4标定格栅变形与电阻变化间的关系。本发明对成型的涤纶土工格栅涂装以PVC为基体熔融炭黑而形成的导电涂层材料，利用覆于成品扁平表面的导电层的拉敏特性，反映出所需得变形等信息，避免了因为外部传感器的植入而引起的筋材强度和性能下降等现象。
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公开(公告)号：CN103439237A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310391412.8
申请日：2013-08-30
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种管涌土地基中透水性混凝桩堵塞试验装置，包括外套筒和内套筒，外套筒的一段内壁上设有内套筒，内套筒内设有透水混凝土试件，内套筒和透水混凝土试件的上方设有管涌土试件，管涌土试件上方的外套筒上设有溢水口，透水混凝土试件下方的外套筒上设有排水管，排水管的末端与水平面垂直；排水管末端设有电磁流量计；透水混凝土试件上方和下方上均设有压力表预留孔，透水性混凝土试件的上下两端各设有铁丝网。本发明还提供了一种管涌土地基中透水性混凝桩堵塞试验方法，通过测试透水性混凝土试件渗透系数以及饱水试件电阻率的变化对透水性混凝土桩堵塞全过程进行模拟，为研究管涌土中透水性混凝土桩的堵塞机理奠定基础。
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公开(公告)号：CN115480049B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211240409.1
申请日：2022-10-11
申请人： 山东大学 , 济南东测试验机技术有限公司 , 重庆大学 , 山东交通学院
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明提供全服役环境和交通荷载作用的路基累积变形模拟试验系统及方法，涉及路基动力响应模型试验领域，针对路基累积变形难以开展定性、定量研究的问题，通过配置路基地基模型、全服役环境模拟试验箱、激励系统和监测系统，对于路基处于冻结、冻融、干湿、降雨、地下水位中的全服役环境和交通荷载作用时的累积变形进行模拟实验，达到对不同交通荷载形式的路基动应力复现、全服役环境与交通荷载的耦合模拟，从而满足对路基累积变形的研究需求。
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公开(公告)号：CN117852363A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410137840.6
申请日：2024-01-30
申请人： 山东大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种基于DEM模拟土壤建模的颗粒级配方法及系统，采用力学模型对颗粒之间的弹性和阻尼进行描述，将描述结果代入级配比例中，对颗粒堆积后的体积进行调整，通过核函数计算颗粒与颗粒之间的相互作用力的权重系数，进行DEM模拟土层自动罗列组合，结合颗粒动力学模型计算各层级颗粒的数目；根据各层级颗粒的数目得到颗粒模型堆积角度实验结果，并与实际土样堆积角度实验进行角度验证，如果验证通过，则结合调整后的体积，将各层级颗粒的数目输入值DEM的颗粒生成部分，得到与实际土样颗粒级配相近的颗粒床；本发明解决了现有DEM方法在不同粒径颗粒级配建模中存在的建模时间长和精度低的问题，提高了建模质量。
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公开(公告)号：CN116660389A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310896174.X
申请日：2023-07-21
申请人： 山东大禹水务建设集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： G01N29/44 , E02B3/02 , G06F18/24 , G06F18/22 , G06N3/0464
摘要： 本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种基于人工智能的河道底泥探测及修复系统，包括：根据分类神经网络的混淆矩阵获得目标类别和对比类别的区分难度，对目标类别和对比类别的特征向量进行匹配获得目标类别和对比类别的KM匹配值；根据目标类别和对比类别的KM匹配值和目标类别在目标特征向量下和对比类别的KM匹配值获得目标类别的目标特征向量的区分能力；计算目标类别的每个超声波数据中每个数据点的区分系数，将数据点的区分系数作为初始权值训练分类神经网络，根据分类神经网络获得待清淤的河道包含的底泥类别，进而制定处理方案。本发明将数据点的区分系数作为初始权重进行神经网络的训练，提高对不同类别底泥的识别精度和准确度。
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公开(公告)号：CN109458924B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201811639188.9
申请日：2018-12-29
申请人： 山东大学 , 山东大道新材料科技有限公司
摘要： 本公开提供了一种基于十轴传感器的阻值机敏格栅变形测试系统及方法,包括：包括：数据采集模块、信息传输模块、控制模块、监测数据处理模块、监测数据管理模块、数据分析预测模块及移动服务端。本公开采用将十轴传感器、金属丝与土工格栅相结合的方法，利用十轴传感器实时收集土工格栅监测点的加速度、角度、角速度、磁场等数据，将金属丝连入电路，对金属丝电阻进行实时监测，并将以上数据传给服务器或者云端存储，进行后期数据处理与分析可得土工格栅监测点的变形量和位移，实现对结构破坏情况的动态监测，从而根据已有数据对结构破坏的发展进行预测，以便及时采取相应的防护措施。
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