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公开(公告)号：CN105441891A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511018533.3
申请日：2015-12-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
CPC classification number: C23C14/35 , C23C14/022 , C23C14/165 , C23C14/582
Abstract: 一种利用强流脉冲电子束在工件表面制备钽合金化固体润滑层的方法，它涉及一种制备钽合金化固体润滑层的方法。本发明的目的是要解决现有在工件表面制备合金化层容易出现微裂纹、摩擦系数大、喷发和层间剥离等表面缺陷的问题。方法：一、将工件与真空室内的旋转靶台相连接；二、电子束辐照清洗；三、磁控溅射预镀钽层；四、电子束辐照合金化；五、将表面合金化的工件放到真空热处理炉中；六、热处理；七、气淬火；八、重复热处理和气淬火，得到工件表面电子束坦合金化层。本发明可获得种利用强流脉冲电子束在工件表面制备钽合金化固体润滑层的方法。
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公开(公告)号：CN105067637A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510482533.2
申请日：2015-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N21/952
Abstract: 一种轴承球气浮旋转表面缺陷检测装置，它涉及一种检测装置。本发明为解决现有轴承球的检测装置在检测过程中摩擦驱动打滑，展开轮易磨损，以及检测步骤繁琐，稳定性低且可控性差等问题。本发明中转盘支架固接在底盘上，转盘支架上安装有竖直设置的转盘，转盘的盘面上固接有显微镜机构，储气壳用底座水平设置在底盘上且位于显微镜机构的下方，储气壳用底座上有储气壳，储气壳的顶端有上盖，储气壳用底座上有进气通道，上盖上加工有喷气嘴，喷气嘴的侧壁上加工有出气槽，轴承球放置在喷气嘴上，储气壳内为储气腔，储气腔的上下两端分别与喷气嘴和进气通道相连通，气动旋转接头设置在进气通道内并与进气通道相连通。本发明用于检测轴承球表面缺陷。
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公开(公告)号：CN101634338B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200910304984.1
申请日：2009-07-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种在滚珠表面制备自润滑膜的方法，它及一种制备自润滑层的方法。本发明解决了现有的润滑涂层的工艺方法很难在滚珠等球形表面制备均匀的自润滑涂层，致使在苛刻环境下服役的固体润滑滚珠轴承的使用寿命较短、摩擦特性较差的问题。本发明的步骤：步骤一、将待制备自润滑膜的滚珠、自润滑粉体按质量份数比为1∶1～10∶1的比例装入球磨罐内；步骤二、先将球磨罐内的真空抽至1×10-2Pa，然后设定球磨罐的转速在50-1000转/分钟以进行球磨，保持球磨时间为5-50小时；步骤三、在球磨结束后将滚珠取出，用超声将赘附在滚珠最外层的浮粉清洗掉，即可获得表面带有自润滑膜的滚珠。采用本发明方法获得的滚珠表面自润滑膜的摩擦系数小于0.15，完全符合自润滑的要求。
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公开(公告)号：CN119334279A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411361088.X
申请日：2024-09-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 一种航空轴承保持架引导面润滑油膜厚度超声测量方法及系统，属于轴承润滑油膜厚度测量技术领域。本发明针对现有方法不能准确测量航空轴承保持架引导面润滑油膜厚度的问题。包括通过超声换能器向轴承保持架引导面发射超声波；采集初始参考信号和测量信号进行线性调频Z变换，得到保持架引导面传递函数；结合多层介质结构超声传递模型获得保持架涂层滞后相位与传递函数之间的映射关系；设定油膜厚度的估计范围；再基于所述映射关系，计算估计范围内油膜厚度估计值对应的保持架涂层滞后相位；对所有保持架涂层滞后相位进行线性拟合，提取拟合误差最小值对应的油膜厚度估计值作为油膜厚度最终测量值。本发明用于油膜厚度测量。
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公开(公告)号：CN118031863A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410214425.6
申请日：2024-02-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 一种高速滚动轴承弹流接触区中心油膜厚度超声测量方法，属于润滑油膜厚度测量领域。本发明针对高速滚动轴承中超声脉冲难以作用于油膜接触区中心，使接触区膜厚测量结果准确性差的问题。包括：在滚动轴承转动过程中，通过吸光区形成的光信号获得每个采样周期的触发信号，基于触发信号进行延时使超声探头发出超声脉冲并在对应测试滚子的目标油膜接触区形成聚焦焦斑；在每个采样周期内采集设定个数的携带油膜厚度信息的超声反射波信号；由所有超声反射波信号中选择最靠近目标油膜接触区中心的超声反射波信号作为目标超声反射波信号；由目标超声反射波信号计算得到目标油膜接触区中心油膜厚度。本发明用于油膜厚度的测量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117874968B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410279809.6
申请日：2024-03-12
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种球轴承套圈主承载表面形貌演化耦合分析方法，属于套圈表面形貌分析技术领域。本发明针对现有方法不能准确预测套圈主承载表面的形貌变化状态的问题。包括：给定初始压力矩阵和求解精度；计算由所有球对套圈主承载面节点产生的法向变形，并获得球与套圈主承载表面节点的间距，更新得到修正后压力矩阵；由修正后压力矩阵计算节点的磨损高度，再对套圈主承载表面的初始形貌进行更新，得到当前计算周期的更新后套圈主承载表面形貌；根据球的当前位置预测得到下一计算周期球的位置将更新后套圈主承载表面形貌作为套圈主承载表面的初始形貌，将修正后压力矩阵作为初始压力矩阵返回进行下一计算周期的计算。本发明用于套圈主承载表面形貌演化分析。
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公开(公告)号：CN117589609A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311688041.X
申请日：2023-12-08
Abstract: 可变倾角循环加载测试系统、接触疲劳及临界载荷试验方法，它涉及接触式疲劳试验机技术领域。本发明解决了现有固体薄膜性能测试方法存在仅可以对临界载荷等测试数据进行比较，判定膜基系统结合性能的优劣，而无法实现对轴承钢表面的硬质固体薄膜的疲劳承载性能的综合定量表征分析的问题。本发明的伺服电机安装在竖直滑台顶部，电磁激振器与竖直滑台滑轨滑动连接，加载头安装在电磁激振器主轴上，竖直滑台安装在光学平台上，三维力传感器、x轴角位移台、y轴角位移台和平面滑台沿竖直方向由上至下依次连接，平面滑台安装在光学平台上，试样安装在三维力传感器上。本发明针对固体薄膜疲劳承载行为分析进行接触疲劳寿命试验和临界载荷试验。
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公开(公告)号：CN116793839A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310757496.6
申请日：2023-06-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种轴承钢表面硬质固体薄膜结合性能的分析方法，它属于固体薄膜的损伤失效行为分析、性能测量表征领域。本发明解决了现有分析方法不能对薄膜断裂和界面分层进行单独表征，且对薄膜断裂和界面分层表征的准确性差的问题。本发明采取的主要技术方案为：采用有限元、扩展有限元对压痕、划痕过程进行了综合定量分析，获取了薄膜断裂参数和界面结合强度参数，通过图像识别技术对硬质固体薄膜的分层剥落损伤中的薄膜断裂面积和界面分层面积分别进行了辨识，剥离了薄膜断裂的影响，更加精确地获取了界面分层面积，可以对薄膜断裂和界面分层进行单独表征，并提高了对薄膜断裂和界面分层表征的准确性。本发明方法可以应用于固体薄膜结合性能测量表征。
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公开(公告)号：CN115307586B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210986354.2
申请日：2022-08-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种轴承滚道界面薄吸附油膜厚度的测量方法，属于润滑油膜厚度测量领域。针对现有润滑油膜厚度测量方法无法实现两层介质油膜厚度测量的问题提出本发明。包括：使超声波经钢介质层入射到油膜吸附层；分别建立钢介质层和油膜吸附层入射波和反射波的叠加位移场，并求导获得应力场；再根据超声传播在界面处的位移与应力连续性理论建立钢介质层和油膜吸附层叠加位移场和应力场的对应关系；以及根据自由界面理论得到油膜吸附层应力场针对油膜吸附层厚度的表达式；由以上建立的关系式求解得到包含吸附油膜层厚度信息的钢介质层反射系数的表达式，进一步分析得到油膜吸附层厚度。本发明用于薄吸附油膜厚度的测量。
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公开(公告)号：CN114659787B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210373964.5
申请日：2022-04-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 超高速滚动轴承与气体推力轴承双用性能测试装置及方法，它涉及轴承试验技术领域。本发明解决了当前采用机械式直接接触加载方式的轴承性能模拟工况试验装置存在无法准确模拟轴承的实际运行状态，导致轴承性能考核评价出现误差的问题。本发明的高速驱动器与轴一端连接，轴另一端穿过滚动轴承装配通孔并与转动推力板连接，位于滚动轴承装配通孔内的超高速滚动轴承由右向左依次轴上，活塞杆穿过液压缸右端盖并通过球窝连接结构与螺旋槽气浮盘连接，载荷传感器安装在活塞杆与球窝连接结构之间，激光发射器安装在转动推力板上，激光振动传感器安装在螺旋槽气浮盘上。本发明用于同时对滚动轴承和气体推力轴承的超高速性能进行模拟工况测试。
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