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公开(公告)号：CN109742715A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910073980.0
申请日：2019-01-25
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
IPC: H02G9/06
Abstract: 本发明涉及一种迁改后电力管沟的布置结构及电力管沟迁改方法，包括埋入地面以下的多个小断面电力管沟，所述小断面电力管沟的截面尺寸小于迁改前原电力管沟的尺寸，多个小断面电力管沟布置在地铁车站的车站顶板设计位置上方，且位于原电力管沟正上方的两侧位置处，本发明的布置结构施工方便，解决了电力管沟迁改受迁改空间限制的问题，具有良好的社会效益和经济效益。
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公开(公告)号：CN119801312A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411800705.1
申请日：2024-12-09
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种基于轨道交通车辆场段的低空和轨道两用基地，轨道交通车辆场段，场段内设有地铁列车封闭基地，地铁列车封闭基地顶部形成低空基地，低空基地处设有若干停机坪，停机坪用于实现低空飞行器的停机和起飞；在保障原有轨道交通车辆基地正常运营的基础上，通过利用轨道交通车辆场段的立体空间，满足了低空飞行的保障需求，突破了传统二维空间限制，提高了三维空间利用率，节约了土地资源。
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公开(公告)号：CN109488331B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN201811515051.2
申请日：2018-12-12
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 郑州大学 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种成型盾构隧道管片及其受力测试方法，包括管片本体，管片本体由若干环管片相互交叉连接而成环形结构，管片为弧形结构，管片的弧面上设置有注浆孔；管片上设置有安装孔，安装孔内由顶部至底部依次设置有压力传感器、钢套环和泡沫块，压力传感器的芯模处向内弧面设置导线引槽，钢套环的外侧面上设置有应变片；管片的外弧面上设置有一个压力传感器。本发明提供了测试方法，简单实用，能够分析出隧道管片径向力对隧道变形的影响程度。
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公开(公告)号：CN109357939B
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN201811515061.6
申请日：2018-12-12
Applicant: 中铁十八局集团有限公司 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 山东大学
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公开(公告)号：CN115787661B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202211417891.1
申请日：2022-11-14
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市科学技术局
Abstract: 本发明提供一种基坑装配式支护装置及方法，涉及地铁基坑支护领域，包括冠梁、竖梁、围檩和支护组件，冠梁轴线一侧形成带有安装孔的悬挑部，竖梁轴向穿过安装孔，悬挑部安装有锁定组件，以锁定竖梁相对于悬挑部移动后的位置，相邻竖梁之间连接围檩；围檩上设有承载支护组件的托架，支护组件抵接于相对的围檩之间。针对目前基坑支护难以适应基坑开挖进行快速调整支护位置的问题，在冠梁位置设置悬挑构件并与竖梁配合，通过竖梁连接围檩并对围檩位置和对应支护组件的位置进行调节，取消传统支护系统中配合围檩的受力构件三脚架，利用可拆卸的竖梁、围檩和支护组件，提高整个支护结构的布置速度，并能够适应基坑施工时支护位置的变化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112231792B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202010942389.7
申请日：2020-09-09
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 济南市城建档案馆 , 山东交通学院
Abstract: 本发明属于车地传输领域，提供了一种基于BIM的车地传输施工监控系统及其工作方法。其中，基于BIM的车地传输施工监控系统包括专家决策模块，用于接收决策清单并将其中的待决策项点关联至BIM模型中；基于预存决策建议经人工决策按优先级输出各决策项点的决策，跟踪决策项点的实施过程；问题溯源模块，用于接收问题清单并将其中的问题关联至BIM模型中；按发生时间排列问题，再依次分配问题任务，跟踪问题的解决情况；需求管理模块，用于获取需求清单，跟踪从需求到需求实现的整个过程，建立需求清单与需求实现之间的追溯关系并展示在BIM模型中；展示模块，用于显示BIM模型。
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公开(公告)号：CN112160769B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202011007500.X
申请日：2020-09-23
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种后浇筑成型的预制盾构管片、管片总成及施工方法，沿环向的两侧的第一端面开设有第一凹槽，沿纵向的两侧的第二端面开设有第二凹槽，第一凹槽与第二凹槽相连通，本发明的管片加工难度低，便于规模化生产，且施工方便。
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公开(公告)号：CN115637736A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211247182.3
申请日：2022-10-12
Applicant: 山东大学 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泉域地层地铁车站导水净水管道系统，涉及地铁车站导水通道施工技术领域，通过二级过滤换个多级吸附以实现泉域地下水的无污染导流，在保证径流水量与流向不变、水质安全无污染的前提下，实现了车站保泉引流与车站结构的融合设计，解决了泉域地层地铁车站修建的泉水保护、工程防水的关键问题。
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公开(公告)号：CN114810138A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210521022.7
申请日：2022-05-13
Applicant: 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道道床连接结构及安装方法，解决了现有技术中存在道床容易同盾构隧道管片脱空的问题，具有避免隧道盾构管片与道床之间玻璃脱空的问题，充分利用盾构隧道管片预埋槽道的有益效果，具体方案如下：一种盾构隧道道床连接结构，包括位于道床内的加固件，加固件位于盾构隧道管片内侧，加固件同盾构隧道管片通过连接件连接，加固件和部分连接件在道床浇筑过程中与道床为一体结构；连接件为T型，T型连接件的头部插入盾构隧道管片的预埋槽道中，第一紧固件对连接件的头部进行锁紧，连接件在加固件的至少一侧安装有第二紧固件。
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公开(公告)号：CN113988113A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111090057.1
申请日：2021-09-17
Applicant: 济南轨道交通集团有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司 , 山东轨道交通研究院有限公司
IPC: G06K9/00
Abstract: 本发明涉及一种盾构掘进过程各阶段数据自动分离方法及计算机可读介质，其中数据自动分离方法包括：获取掘进参数数据；提取掘进状态数据；判断相邻数据的时间节点是否连续，并划分初始的各掘进循环段；对数据进行平滑处理；对数据各掘进阶段分别计算极小峰值点，将数据分割形成单掘进循环段；计算单掘进循环段的极大峰值点，并根据第一个极大峰值点将数据分割为上升段数据和平稳掘进段数据分割点；对数据进行分段线性拟合计算斜率，并根据斜率正负的变化点作为平稳掘进段、下降段的分割点，实现平稳段和下降段的分离；获得分离后的上升段、平稳掘进段和下降段数据。与现有技术相比，本发明具有能够有效避免误判、数据识别完整等优点。
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