一种动臂节能控制系统
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103397679A

    公开(公告)日:2013-11-20

    申请号:CN201310327981.6

    申请日:2013-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种液压挖掘机的动臂节能控制系统,包括第一油箱、变量泵、电动机、溢流阀、单向阀、三位三通电磁换向阀、动臂油缸、第一压力传感器、第一液控单向阀、二位三通电磁换向阀、第一二位二通电磁换向阀、第二油箱、第二二位二通电磁换向阀、第二压力传感器、定量马达、变量马达、光电编码器、第二液控单向阀、蓄能器、第三油箱、第三二位二通电磁换向阀、计算机。本发明以定量马达、变量马达组成的液压变压器作为能量转换元件、液压蓄能器为储能元件的液压式能量回收方式,具有安全、成本低、效率高等优点,在工程机械上具有较大的发展潜力,尤其对液压挖掘机的节能有重要发展潜力。

    一种平衡阀及其试验系统
    82.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103343829A

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201310312328.2

    申请日:2013-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种平衡阀,包括先导阀、主控阀以及单向阀三个部分;先导阀位于主控阀左侧,单向阀位于主控阀下侧;所述先导阀包括第一阀体、导控活塞以及第二阀体;其中,第一阀体套接在第二阀体外侧,且第一阀体和第二阀体的端面密封配合,导控活塞位于第二阀体内,在第一阀体和第二阀体形成的密闭空间内移动;所述第一阀体上设有导控口、导控活塞上设有与所述导控口连通的导控活塞孔,且导控活塞的轴向方向设置有第一阻尼孔、导控活塞的径向方向设置第二阻尼孔,第一阻尼孔和第二阻尼孔构成导控活塞孔的旁路通路。本发明有利于减小先导控制活塞运动过程中产生的振动,使阀芯工作状态平稳。

    一种液压动臂回路节能控制系统

    公开(公告)号:CN103148031A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310101850.6

    申请日:2013-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种液压动臂回路节能控制系统,包括第一油箱、第一液压泵、第一多路阀,液压缸、液压马达、发电机、蓄电池、第二油箱、电机以及连接第二油箱的第二液压泵;当液压缸的液压杆收回时,液压缸的无杆腔中的液压油通过液压马达为蓄电池充电储能,当液压杆伸出时,蓄电池与电机连接,将第二油缸中的液压油加入液压杆的无杆腔中。本发明的优点是通过传感器实时监控回路运行状态,高效回收能量,并有效利用回收的能量,节能效果好。

    一种气体传感器及其制造工艺

    公开(公告)号:CN102426176B

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201110366861.8

    申请日:2011-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种气体传感器及其制造工艺,气体传感器包括硅基底、二氧化硅绝热截至层、叉指信号电极、测温电极、加热电极;所述的硅基底具有通孔结构,硅基底的上表面包括通孔的顶部设有二氧化硅层,所述的二氧化硅层采用表面工艺加工成悬臂结构。二氧化硅层上表面设有叉指信号电极、测温电极和加热电极组成的电极组,电极组上表面设有二氧化锡层本发明工艺将加热电极、叉指信号电极、测温电极制作于一层,降低了制造复杂度,提高了成品率;将传感器二氧化硅层腐蚀,形成悬臂结构,减小热量的传输通道,使得传感器的功耗更低。

    一种可运输装卸的塔机
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102642782A

    公开(公告)日:2012-08-22

    申请号:CN201210155693.2

    申请日:2012-05-19

    Abstract: 本发明公开了一种可运输装卸的塔机,包括底架和塔身,底架上方设有回转台,回转台上方设有斜撑架、立塔卷扬机以及固定端,塔身与所述斜撑架通过旋转销钉活动连接,塔身上设有立塔滑轮,立塔卷扬机的立塔钢丝绳穿过立塔滑轮后连接固定端,所述回转台背离斜撑架的一端设有后车,所述底架背离后车一端设有前车,底架与前车之间通过两个销轴连接;所述塔身上设有上耳板,所述前车上设有下耳板,上耳板与下耳板之间连接有可拆卸的拉索,所述拉索长度小于上耳板与下耳板的最大距离。本发明结构简单,操作方便,便于塔机整体运输,且塔机安装时无需做固定混凝土基础,与传统的自升式塔机相比,大幅节约了安装拆卸时间和成本,具有良好的市场前景。

    一种气体传感器测试系统
    86.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102495110A

    公开(公告)日:2012-06-13

    申请号:CN201110366862.2

    申请日:2011-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种气体传感器测试系统,包括配气单元、气敏性测量装置以及测试单元;所述配气单元包括一个空气供给单元、一个以上的待测气体供给单元、将空气与待测气体混匀的气体混合室,所述气体混合室连通气敏性测量装置,用于将配比后的气体通过管道输入气敏性测量装置。所述测试单元包括数据采集器,连接数据采集器的温控仪、尾气分析装置以及计算机;所述数据采集器分别电连接空气供给单元和气敏性测量装置;尾气分析装置通过管道连通所述气敏性测量装置。

    一种缝隙微流动粒子测速装置

    公开(公告)号:CN101782592B

    公开(公告)日:2011-08-10

    申请号:CN201010118199.X

    申请日:2010-03-04

    Abstract: 本发明公开了一种缝隙微流动粒子测速装置,包括两个用于产生连续的脉冲激光的激光器、微流动装置、显微物镜、中继镜,高速摄相机,以及依次设置在脉冲激光的激光器与微流动装置之间的反射镜、偏振镜、三棱镜和柱面镜;其中一个激光器的光线射入偏振镜后经过三棱镜折射进入柱面镜,并由所述柱面镜投射到所述微流动装置;其中另一个激光器前设有反射镜,光线通过反射镜射入偏振镜后经过三棱镜折射进入柱面镜,并由所述柱面镜投射到所述微流动装置,所述显微物镜设置在微流动装置一面,光线通过中继镜投射到高速摄相机。本发明所述的缝隙微流动粒子测速装置由电脑控制脉冲激光产生的频率与高速摄相机拍摄的频率,安全可靠,结构简单,成本低。

    基于CAN总线分布式结构的塔机安全监控系统

    公开(公告)号:CN101704471A

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200910234075.5

    申请日:2009-11-20

    Abstract: 本发明涉及一种基于CAN总线分布式结构的塔机安全监控系统,属于工程机械技术领域。该系统包括人机接口模块、继电器控制模块、起重量检测模块、幅度检测模块、高度检测模块、角度检测模块;所述各模块均含有CAN通讯接口,并通过CAN总线连接成一分布式系统。本发明的各节点均可以实时读取来自总线上的信息,即节点间的通讯不需要中间节点的转换,通讯过程大大简化,使得系统具有较好的实时性,系统结构配置更加合理,可靠性得到了保障,具有突出的灵活性。

    一种挖掘机油耗和效率的计算方法

    公开(公告)号:CN114970115B

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202210487243.7

    申请日:2022-05-06

    Abstract: 本发明提供了一种挖掘机油耗和效率的计算方法,包括如下步骤:步骤1:计算平均油耗和平均工作效率;步骤2:根据模糊决策建立多目标优化评价模型一;步骤3:根据灰色关联分析和优劣解距离法建立多目标优化评价模型二;步骤4:根据Pareto最优建立多目标优化评价模型三;步骤5:以油耗和效率作为多目标优化评价模型的输入对各模式进行优劣分析,将评价模型中的排序结果按相同模式进行累加排序,累加的最小值对应的模式即为工况下的最优经济模式。本发明中能够自动选取挖掘机在同种工况下的最优经济模式,使其在作业过程中油耗低、效率高。

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