汽轮机增效系统及汽轮机的增效方法

    公开(公告)号:CN106150567B

    公开(公告)日:2017-11-14

    申请号:CN201610596746.2

    申请日:2016-07-26

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机增效系统及汽轮机的增效方法。该汽轮机增效系统包括依次连通的第一汽轮机、吸附塔和吸附剂再生塔,吸附塔具有第一吸附剂入口和第一吸附剂出口,吸附剂再生塔具有第二吸附剂入口和第二吸附剂出口,吸附塔的第一吸附剂出口与吸附剂再生塔的第二吸附剂入口连通,且吸附剂再生塔的第二吸附剂出口与吸附塔的第一吸附剂入口连通。由于上述吸附塔中的吸附剂能够吸收来自第一汽轮机中乏汽的水分并升温,含水吸附剂再通入吸附剂再生塔中进行脱水,脱水吸附剂重新通入吸附塔中,从而完成了吸附塔中吸附剂的替换,进而利用吸附剂在吸收水汽过程中温升的热效应使得从第一汽轮机中排出乏汽的热量得到了有效地利用。

    制备甲烷的工艺系统
    85.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105062593A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510509626.X

    申请日:2015-08-18

    CPC classification number: Y02P20/128

    Abstract: 本发明提供了一种制备甲烷的工艺系统。该工艺系统包括净化气供应装置、低温反应装置与高温反应装置,其中,低温反应装置具有第一反应气入口与设置在其内部的内置换热器,第一反应气入口与内置换热器隔离,内置换热器具有低温净化气入口和高温净化气出口,低温净化气入口与净化气供应装置通过净化气输送管线相连向内置换热器供应低温净化气作为冷却介质;高温反应装置具有饱和蒸汽入口、第三反应气入口和第三工艺气出口,高温净化气出口与第三反应气入口通过高温净化气输送管线相连,第三工艺气出口与第一反应气入口通过第三工艺气输送管线相连。该系统提高了甲烷的转化率,充分利用了甲烷反应生成的热量。

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