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公开(公告)号：CN106097164A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610420749.0
申请日：2016-06-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于浅埋条件下仿矩形市政顶管隧道侧摩阻力的计算方法，通过以下公式计算顶管过程中作用于隧道壁面上的侧摩阻力P摩：考虑市政隧道一般的工程地质特点和结构的几何特征，解决了浅埋条件下大型市政顶管隧道侧摩阻力和顶推力的准确计算问题。
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公开(公告)号：CN104074524B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410305596.6
申请日：2014-06-30
Applicant: 中南大学 , 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋下穿高速公路大断面隧道的施工方法，在施工过程中整个隧道断面采用分部开挖，上半断面的分块与传统的双侧壁导坑法一致，下半断面开挖时左右两侧的下导坑开挖跨度为2m左右，保证能够施作下半断面隧道边墙的初期支护即可；同时在上半断面各开挖分部施工时施作临时竖向支撑和水平仰拱，下半断面开挖过程中不再施作临时竖向支撑；各分部施工工作面基本呈直立状，隧道开挖工作面与二次衬砌之间的距离保持在12m以内。该方法既发挥了传统双侧壁导坑法缩小开挖跨度，控制地表沉降的优点，又大大缩短了开挖工作面与隧道二次衬砌之间的距离，保证了隧道在地表高速公路仅封闭很少车道下的正常施工，减少了隧道的施工工序，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN102778260B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201210154866.9
申请日：2012-05-17
Applicant: 中南大学
IPC: G01F1/00
Abstract: 本发明公开了一种潜水完整井或井群动态降水过程中排水量及排水时间的计算方法，该方法在既有潜水完整井及井群降水过程中维持稳定水位时每天排水量计算公式的基础上，通过对降水区域进行积分，建立了潜水完整井或井群地下水位从初始水位变化至目标水位（水位下降或回升）过程中排水量和排水时间的具体计算方法，以及降水区域变化条件下排水量及排水时间的计算方法。本发明改变了目前潜水完整井或井群设计时水位变化阶段的排水量计算长期依赖于经验的现状，实现了工程施工潜水完整井或井群降水全过程排水量的计算及动态控制。
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公开(公告)号：CN104074524A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410305596.6
申请日：2014-06-30
Applicant: 中南大学 , 中铁一局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种浅埋下穿高速公路大断面隧道的施工方法，在施工过程中整个隧道断面采用分部开挖，上半断面的分块与传统的双侧壁导坑法一致，下半断面开挖时左右两侧的下导坑开挖跨度为2m左右，保证能够施作下半断面隧道边墙的初期支护即可；同时在上半断面各开挖分部施工时施作临时竖向支撑和水平仰拱，下半断面开挖过程中不再施作临时竖向支撑；各分部施工工作面基本呈直立状，隧道开挖工作面与二次衬砌之间的距离保持在12m以内。该方法既发挥了传统双侧壁导坑法缩小开挖跨度，控制地表沉降的优点，又大大缩短了开挖工作面与隧道二次衬砌之间的距离，保证了隧道在地表高速公路仅封闭很少车道下的正常施工，减少了隧道的施工工序，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN104036149A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410298879.2
申请日：2014-06-27
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种活性粉末混凝土大偏心受压构件极限荷载的计算方法，该方法考虑活性粉末混凝土构件开裂后开裂截面仍具有的一定的拉应力，将受拉区的应力等效为从中性轴开始到受拉区边缘处应力为0的三角形分布；构件受压区的应力分布仍参照传统的一般钢筋混凝土偏心受压构件计算方法，将其等效为矩形应力分布，并根据受压区合力大小和作用点不变的原则确定受压区等效矩形应力图系数α＝0.9，β＝0.77；而后根据截面受力以及截面力矩的平衡条件建立平衡方程进行求解；本发明提供的活性粉末混凝土大偏心受压构件极限荷载计算方法，可在活性粉末混凝土大偏心受压构件设计计算中进行应用，为活性粉末混凝土在偏心受压构件中进行推广应用奠定了理论基础，具有巨大的社会和经济效益。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103993530A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410244225.1
申请日：2014-06-04
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于角度量测的轨道沉降量测装置及量测方法，操作时，先设定一端为固定起始点并读出初始角度，在动力装置控制下沿轨道匀速移动车架至第一点(每次车架移动距离相同且不超过车架轮轴轴距)并读出第一点的角度，如此类推第二点、第三点至最终点，并进行计算作为初始值；再次操作时，仍以一端固定起始点开始并读出角度，移动车架至第一点并读出第一点的角度，如此类推第二点、第三点至最终点，并进行计算作本次量测值；前后两次的读数分别计算并对同一点数值进行比较即可计算出轨道相对下沉量。该基于角度量测的轨道沉降量测装置及量测方法成本低、易于实施、测量精度高。
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公开(公告)号：CN103593558A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310535166.9
申请日：2013-11-01
Applicant: 中南大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片结构安全评估模型与方法。该模型以结构的弯矩零点截面和接头截面为分界线，划分子系统，分别将弯矩零点截面与接头截面之间的主截面和接头截面分别视为串联的子系统，任意一个子系统的失效即表示整体结构系统失效；每个管片主截面子系统包含若干个管片主截面，各主截面之间为并联关系。方法为对每个子系统中所有截面进行安全性检算，当管片主截面子系统中达到破坏条件的主截面数超过总主截面数的2/3时，判定该管片主截面子系统破坏；当接头截面达到破坏条件时，该接头截面子系统破坏，上述任意子系统破坏，均表示盾构隧道管片结构系统破坏。本发明使得其极限状态的判定更为科学合理，安全评估表达更为简单明了。
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公开(公告)号：CN102305077A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110285869.1
申请日：2011-09-23
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种大断面连拱隧道的快速施工方法，该方法不设中导洞，在隧道施工过程中，将连拱隧道一侧的正洞及中隔墙所在的部位同步开挖，该洞室开挖采用CD或CRD法进行施工，而后施作初期支护及中隔墙，再施作该洞室的二次衬砌，最后采用台阶法或CD法开挖连拱隧道的另一侧正洞，并施作相应的支护结构。本发明的施工方法和传统连拱隧道施工方法相比，不需要先贯通中导洞及施作中隔墙，再开挖两侧正洞，大大加快了连拱隧道的施工速度，缩短了施工工期，并可适当降低工程造价。
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公开(公告)号：CN118627170B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410761696.3
申请日：2024-06-13
Applicant: 中南大学 , 北京东方雨虹防水技术股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/22 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种隧道喷膜防水衬砌结构内力计算方法、终端设备及计算机可读存储介质，应用于对隧道喷膜防水衬砌结构内力进行计算，其包括：确定围岩总荷载、初支单独承担荷载数值、围岩弹性抗力系数、初支参数、二衬参数以及防水层界面参数；建立喷膜防水衬砌结构有限元前处理模型，并计算初支应力场和初支节点反力；建立全施工阶段计算模型，并通过全施工阶段计算模型计算喷膜防水衬砌结构最终的应力场以及衬砌结构的内力。本发明通过分阶段建模，可以获得喷膜防水衬砌结构在不同施工阶段的受力状态；并通过导入初支应力场并施加初支节点反力的方法，避免了在计算中添加二衬时因初支所发生的变形侵入二衬边界而导致二衬承担额外的形变压力。
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公开(公告)号：CN119394376A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411978159.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 中国铁路广州局集团有限公司工程管理所 , 中南大学 , 广东珠肇铁路有限责任公司
Inventor： 谢春来 , 曹伟明 , 林威游 , 周伟强 , 杜闯东 , 谭建兵 , 杨建礼 , 彭兴宇 , 彭美坤 , 李亮 , 施成华 , 李先冠 , 翟艳辉 , 李梦龙 , 万锋 , 程林 , 史林鹏 , 覃前 , 王远鹏 , 董如刚
Abstract: 本发明提供一种盾构出渣量的联合判定方法及系统，涉及地下隧道施工技术领域，方法包括以下步骤：每间隔第一掘进距离，获取由转渣槽测量得到的第一出渣量，获取由重量系统测量得到的第一重量和由体积系统测量得到的第一体积，皮带机上设有重量系统和体积系统；将第一重量换算得到与其对应的第二体积，将第一出渣量与第一体积、第二体积分别进行比对，得到三个横向偏差，横向偏差为任意两个体积间的差值绝对值；若所有横向偏差均小于第一预设阈值，则判定该第一掘进距离内的出渣量正常。本方案通过联合使用转渣槽测量、重量系统测量和体积系统测量三种方式，减少单一测量方式带来的误差，提高出渣量测量的准确性。
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