含助催化元素的铂/碳电催化剂及其制备方法

    公开(公告)号:CN1262030C

    公开(公告)日:2006-06-28

    申请号:CN02137244.6

    申请日:2002-09-28

    Abstract: 本发明涉及一种含两种及两种以上助催化元素的Pt/C电催化剂及其制备方法。该方法以酚醛树脂裂解活性碳为原料,通过载体表面处理、液相共沉积以及热处理等步骤制备出电催化剂。本方法制备的电催化剂Pt的含量为10~30wt%;助催化元素的含量在0.1wt%~5wt%之间;助催化元素为Fe、Co、Ni、Cr、Mn、Ti中任意二种或二种以上。Pt颗粒分布均匀,平均粒径3.5-4.5nm。经电化学测试,该电催化剂显示出较高的催化活性,与E-TEK电催化剂相比,在工作电流密度为200mA/cm2时,氧电极电位最高可提高40mV以上。特别适合用于质子交换膜燃料电池的正极电催化剂。

    用于改善单体电池一致性的镍氢电池组

    公开(公告)号:CN1175511C

    公开(公告)日:2004-11-10

    申请号:CN02111994.5

    申请日:2002-06-07

    Abstract: 本发明涉及一种用于改善单体电池一致性的镍氢电池组,属于镍氢电池组领域。其特征在于电池组是由多个单体电池组成,相邻单体电池的正负极柱形成电子通路,并用导线跟整个电池组的正负极柱分别相连形成整个电池组的正负极;单体电池上方安放有半透膜,电池组内各单体电池共用一个安全阀,半透膜由PTEE或PE或PP材料制成,其孔率为20-60%,厚度为0.01-0.5mm,其孔为直通孔或弯曲孔。本发明设计的电池组能够平衡电池组中各个单体电池内压,起到保护“落后”单体电池作用,改善了单体电池的一致性。

    一种燃料电池用的流场板结构及组装成的燃料电池

    公开(公告)号:CN1445878A

    公开(公告)日:2003-10-01

    申请号:CN03116706.3

    申请日:2003-04-29

    Abstract: 本发明涉及燃料电池用的一种新型流场板的结构以及用该型流场板组装成的燃料电池系统。这种新型流场板突破了传统流场板的双极概念,它由上、下两个梳齿部分组成,中间镂空空隙部分形成反应物及产物流通的蛇形流道。当用该型流场板组装成燃料电池组系统时,两个相邻电池单体的同性电极共用同一个流场板及气体流道。该流场板可采用有机高分子绝缘材料制作,以降低整个燃料电池组的成本和价格。或将流场板两个侧面镀上金属涂层或粘贴金属薄片,以增加流场板的集流功能。该流场特殊的设计结构可以使燃料电池组的体积减小,而且组装灵活,可以按照需要串联或并联电池组中的电池单体,以输出高电压或大电流。

    一种改进型的双极性镍氢电池组

    公开(公告)号:CN2569351Y

    公开(公告)日:2003-08-27

    申请号:CN02218026.5

    申请日:2002-06-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种改进型的双极性镍氢电池组(块)的结构,其特征在于整个电池组安放在一个外壳内,电池组内所有单体共用一个安全阀;电池组与壳体之间有弹性绝缘垫板。(1)每个改进型方型密封单体镍氢电池内部中的正极片或负极片分别单独装在袋或隔膜中,然后再相隔交错排列,正负极的极耳反向放置;(2)方型密封单体电池中所有正极的极耳焊接在一起,并与单体电池外壳一侧的金属片焊接成单体电池的正极;所有负极的极耳焊接在一起,与单体电池外壳另一侧的金属片焊接形成单体电池的负极;(3)每个单体电池上都安装有防水透气半透膜,其正负极联接片呈半“T”型。由于各单体电池相对独立,所以不仅便于更换极损坏的个别单体电池,而且具有通常双极性结构的优点。

    一种质子交换膜燃料电池用的双极板结构

    公开(公告)号:CN2552171Y

    公开(公告)日:2003-05-21

    申请号:CN02218027.3

    申请日:2002-06-07

    Abstract: 本实用新型涉及一种质子交换膜燃料电池用的双极板结构。其特征在于电流场板和密封板条;流场板由三个层面构成。在极板边缘中心到凹凸槽顶端和底端的高度相等,密封橡胶高度合适,以便密封后质子交换膜非活性部分和活性部分能处在同一个平面上。可以根据需要通过模压或冲压制成条状流场、蛇形流场和点状流场中一种。可塑性的柔性石墨和导电的普通金属网(板)通过简单的机械加工而获得加工容易、造价低廉的双极板。

    适用于碱性密封电池的单电极电位测量方法及其装置

    公开(公告)号:CN101216537B

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN200710173388.5

    申请日:2007-12-27

    Abstract: 一种适用于碱性密封电池的单电极电位测量方法及其装置,以内置的烧结镍电极做参比电极。该装置包括:导电壳体,位于所述壳体两端并与所述壳体绝缘密封连接的两个导电的防爆盖,所述壳体内设有电解液、隔膜、以及通过所述隔膜分隔的正极、负极、烧结镍电极,所述正极、负极、烧结镍电极三个电极中的任一极与壳体电气连接,其它两个电极分别与两个所述防爆盖电气连接。本发明克服了密封困难的问题,操作简单,同时没有增加额外的体积。采用内置烧结镍电极做参比电极进行正负极电极电位测量的方法适用于镍基水系电池研究,如Cd-Ni电池、MH-Ni电池和锌镍电池。

    带有冷却装置的混合动力车用单元型蓄电池组

    公开(公告)号:CN1945893B

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200610117498.5

    申请日:2006-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种带有冷却装置的混合动力车用单元型蓄电池组,其特征在于所述的单元型蓄电池组由风机、固定端板、支撑固定架和电池模块构成;风机固定在端板的一侧;端板的另一侧开设相应的轴向轮廓的孔,固定电池模块的轴向位置;支撑固定架按电池模块的径向轮廓开孔,固定电池模块的径向;5个电池模块构成梅花形结构;支撑固定架和电池模块梅花形间构成风道。气流穿过端板(3a)进入电池箱,方向平行于模块轴向,依次通过多个支撑固定架,最后穿过端板(3b)离开箱体(2)。电池产生的热量一部分通过强制通风带走,另一部分通过接触热传导由支撑体带走。所提供的单元型蓄电池组具有很好的散热效果,能够达到均匀散热,在实际应用中具有很强的灵活性和扩展性。

    用气体传感器控制蓄电池充电的方法

    公开(公告)号:CN100533843C

    公开(公告)日:2009-08-26

    申请号:CN200510051569.1

    申请日:2005-03-07

    Abstract: 本发明用气体传感器控制蓄电池充电的方法,提供了一种适用于蓄电池的新的充电控制方法:通过气体传感器或外置压力传感器检测电池内部气体中的氧含量或(和)气体压力,再用微分方法计算氧含量或(和)气体压力的变化率,必要时可结合电流、电压、时间等其他参数,判定电池的荷电状态,进而确定电池(组)的充电策略。本发明控制充电的方法适用于镍基水系电池,控制充电的灵敏度高,尤其当充电倍率高或充电功率高时,比依据温度或电压的传统控制方法更加有效。

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