公开(公告)号：CN104564318A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410317117.2

申请日：2014-07-04

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 横野道久 ,  叶狩秀树

IPC: F02B37/16 ,  F02B37/18

CPC classification number: F02B37/18 ,  F02B37/22 ,  F02D9/02 ,  F02D11/105 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/1445 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/18 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0408 ,  F02D2200/602 ,  F02D2200/703 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置及控制方法，不会受到WGV开度状态的影响，通过简单的计算处理来推算节流阀上游压力。用于对设置在绕过涡轮增压器(32)的旁通通路(33)中的WGV(33a)进行驱动的WGV驱动部(212)的WG指示值是使增压最弱的状态时，根据废气量来推算节流阀上游压力，在其它状态时，将进气歧管压力与预先设定的值相加后得到的值作为节流阀上游压力推算值，从而无需安装节流阀上游压力传感器，用价格低廉的方法来高精度地推算节流阀上游压力，以进行发动机控制。

公开(公告)号：CN103321755A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310062150.0

申请日：2013-02-27

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 叶狩秀树 ,  牧野伦和

IPC: F02D1/00

CPC classification number: G01M15/05 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/18 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0411 ,  G06F17/10 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够以较少的适应常数进行高精度地推定的内燃机的气缸吸入空气量及内部EGR率的推定装置。基于排气效率(进气管内压力的一次函数)和进气效率(进气管内压力的一次函数)来计算体积效率等效值和内部EGR率，其中，所述排气效率是表示燃烧后的废气未从气缸内排出到排气歧管而残留在气缸内的残留气体量的指标，所述进气效率是表示除残留气体量以外、从进气管进入气缸内的新鲜气体量的指标。

公开(公告)号：CN102434351A

公开(公告)日：2012-05-02

申请号：CN201110306676.X

申请日：2011-09-26

Applicant: 三菱电机株式会社 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 叶狩秀树 ,  松岛裕平 ,  江角圭太郎 ,  楠友邦

IPC: F02P5/152

CPC classification number: F02P5/152 ,  F02D35/027 ,  Y02T10/46

Abstract: 本发明提供一种内燃机的爆震控制装置，包括爆震修正量运算部，在判定为有发生爆震的情况下该爆震修正量运算部根据该爆震的强度对使内燃机的点火时刻朝延迟角侧移动的爆震修正量进行计算，在判定为没有发生爆震的情况下该爆震修正量运算部使爆震修正量朝提前角侧恢复，爆震修正量运算部在朝延迟角侧的爆震修正量的值为预定值以上的情况下将爆震修正量限制并保持在预定值，在由爆震判定部判定为没有发生爆震的情况下使限制的爆震修正量朝提前角侧恢复。