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公开(公告)号：CN110080823B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201910369086.8
申请日：2019-05-05
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北瑞志交通技术咨询有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明涉及一种基于钢架应力识别的隧道支护结构安全监测及示警方法，属于隧道施工阶段结构安全监测领域，解决了现有技术中的监测方式不能实时预警且容易受到施工干扰的问题。本发明的安全监测及示警方法包括：在钢架上的拱顶、左右拱肩、拱墙位置安装集成式传感器监测钢架的应力应变，采用钢架不同的应力大小对应不同颜色灯光输出的方式传递应力状态，并采用局部安全状态判断和整体安全状态判断相结合的方式来判别支护状态。通过单个传感器的灯光颜色表示局部测量位置的应力状态，根据多榀钢架灯光系统颜色变化可以判断出围岩应力的变化及对应的结构破坏类型。本发明能极大提高了隧道内作业环境的安全性，避免重大事故的发生。
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公开(公告)号：CN108801859B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201810587239.1
申请日：2018-06-06
Applicant: 河北省交通规划设计院
IPC: G01N11/12
Abstract: 本发明涉及一种混凝土收面时间测定仪及测定方法，属于混凝土浇筑技术领域，解决了现有技术中混凝土结构物外露面收面条件无法准确测定，进而导致不平整及裂缝的问题。一种混凝土收面测定仪，包括检测装置外壳，控制系统和测试系统，所述检测装置外壳用于容纳所述控制系统和所述测试系统，所述控制系统支撑所述测试系统，进行检测时，所述控制系统与所述测试系统分离，所述测试系统在自身重力作用下沉入到混凝土中，沉入的位移通过检测装置外壳上的显示部件读出，进而实现了对不同条件下的混凝土收面时间及收面条件进行量化，能够在混凝土浇筑后快速、准确测定收面条件。
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公开(公告)号：CN107389496B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201710620212.3
申请日：2017-07-26
Applicant: 河北省交通规划设计院
IPC: G01N5/04
Abstract: 本申请涉及一种快速测定胶粉改性沥青有效胶粉含量的方法，主要包括：步骤1、处理测试所用仪器；步骤2、将胶粉改性沥青加热至熔融态；制备胶粉改性沥青溶液；步骤3、将布氏漏斗插入抽滤瓶内；步骤4、将滤纸放入布氏漏斗中；步骤5、将胶粉改性沥青溶液倒入布氏漏斗中，抽滤；步骤6、将布氏漏斗连同滤纸置于通风处；步骤7、将所用仪器置于烘箱中，干燥冷却，称取布氏漏斗连同滤纸、圆底烧瓶及玻璃棒的质量；步骤8、计算有效胶粉含量，根据有效胶粉的含量确定胶粉改性沥青综合性能。本申请的有益效果为：大幅度缩短了胶粉改性沥青的溶解时间，压缩了实验周期，并且节约了大量的溶剂；可以综合评价内掺20％及以上胶粉改性沥青的性能及热稳定性。
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公开(公告)号：CN111366098A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010216531.X
申请日：2020-03-25
Applicant: 东南大学 , 河北省交通规划设计院 , 河南万里交通科技集团无损检测加固技术有限公司
Abstract: 本发明公布了一种高速公路路面病害三维信息感知系统，包括：集成了激光器、3D相机、北斗定位系统、路权相机、距离测量仪的传感器系统；集成了协调控制系统、路面三维信息高速采集模型和控制面板软件的高速数据采集与状态检测系统；集成了点云数据存储结构、北斗数据存储机构、路权相机数据存储结构、预设数据存储结构的路面三维数据存储系统。本发明的有益效果在于：能够有效降低人工检测造成的劳动强度大，以及主观性高、漏检率低的问题，同时能够解决二维路面病害检测对轮胎痕迹、阴影和光照不均匀等因素敏感以及无法获取路面病害深度信息所造成的路面病害检测率低的问题，为公路检测、养护提供良好的基础保障。
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公开(公告)号：CN107151958B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710348759.2
申请日：2017-05-17
Applicant: 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明提供了一种易维护永久性农村公路水泥路面，自上而下包括水泥混凝土路面板、级配碎石基层和路基三层。本发明的面板与基层共同受力，使得整个路面结构受力更加合理，可以延长路面使用寿命，减少路面破损病害，采用工厂预制水泥混凝土路面板，现场机械拼装施工，更加方便维护，对于个别破损板块可以进行快速更换，减少对正常通行的干扰。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110528347A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910848471.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种应用于冲沟地段的透水路堤结构及其施工方法，属于路基施工技术领域，该路堤结构包括铺设于冲沟沟底及沟壁的防水结构层，防水结构层上方铺中粗砂，冲沟内设多层硬质岩石块，硬质岩石块的底部及相邻两层硬质岩石块之间均铺土工格栅，路基两侧边坡的网箱装满碎石逐层码砌在每层硬质岩石块两侧，网箱与硬质岩石块间竖向铺设反滤土工布；顶层硬质岩石块上方覆盖中粗砂，延伸至沟壁外侧防水结构层两端返包顶层硬质岩石块，在顶部硬质岩石块上方依次铺设中粗砂及填料。本发明结构简单、方便运输、施工简便，耐腐蚀性能高，使用寿命长，对周围环境的影响小，造价低，减少施工所耗费的人力物力财力；同时容易回收，进一步降低材料损耗。
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公开(公告)号：CN110080823A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910369086.8
申请日：2019-05-05
Applicant: 河北省交通规划设计院 , 河北瑞志交通技术咨询有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明涉及一种基于钢架应力识别的隧道支护结构安全监测及示警方法，属于隧道施工阶段结构安全监测领域，解决了现有技术中的监测方式不能实时预警且容易受到施工干扰的问题。本发明的安全监测及示警方法包括：在钢架上的拱顶、左右拱肩、拱墙位置安装集成式传感器监测钢架的应力应变，采用钢架不同的应力大小对应不同颜色灯光输出的方式传递应力状态，并采用局部安全状态判断和整体安全状态判断相结合的方式来判别支护状态。通过单个传感器的灯光颜色表示局部测量位置的应力状态，根据多榀钢架灯光系统颜色变化可以判断出围岩应力的变化及对应的结构破坏类型。本发明能极大提高了隧道内作业环境的安全性，避免重大事故的发生。
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公开(公告)号：CN110004843A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910370651.2
申请日：2019-05-06
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种冲沟地段防渗路堤结构及其施工方法，属于交通运输路基工程技术领域，防渗路堤结构包括路堤、过水涵洞和防水复合结构层，过水涵洞贯穿路堤下方的路基，过水涵洞的水流方向与冲沟水流方向一致，防水复合结构层铺设于过水涵洞迎水侧边坡坡面上及冲沟内壁上；其施工步骤包括冲沟回填、过水涵洞施工、路堤填筑、路堤迎水侧边坡削坡处理、迎水侧冲沟沟壁及迎水侧边坡铺设防水复合结构层、冲沟沟壁的防水复合结构层上铺设蜂窝状三维立体网格、迎水侧边坡上的防水复合结构层外侧铺设固定多层交织拉伸土工网并喷播植草绿化。通过防水复合结构层对过水涵洞迎水侧进行了全面的防渗水措施，确保路堤稳定性，提高路堤和过水涵洞的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109898542A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910208920.5
申请日：2019-03-19
Applicant: 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明涉及一种变直径桩柱一体式结构及其制备方法，属于建筑施工技术领域，解决了现有变直径桩柱采用变截面连接的连接方式将预制桩和墩柱连接，连接处的弯矩大，容易发生损伤，且工艺复杂、施工效率低的问题。本发明的变直径桩柱一体式结构，包括一体结构的预制段和第二桩段，预制段包括顺次连接的柱段、桩柱连接段和第一桩段，第一桩段与第二桩段通过桩连接段固定连接；桩连接段所处位置为反弯点所处的位置，反弯点的位置由变直径桩柱一体式结构的弯矩图确定。本发明结构简单，安全可靠，简化了施工工艺，提高了施工效率，降低了生产成本，具有重要的工程意义，工程应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN109865657A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910285752.X
申请日：2019-04-10
Applicant: 中国建设基础设施有限公司 , 石家庄铁道大学 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 河北省交通规划设计院
Abstract: 本发明公开了一种实验室颗粒筛分装置及筛选方法，属于物料筛选技术领域，包括由动力部件一驱动的滚筒筛及用于向滚筒筛投料的下料组件，动力部件一、滚筒筛和下料组件均设于机架上，下料组件设置于滚筒筛的上方、且与滚筒筛外壁相吻合；滚筒筛为两端封堵、且其中心轴线水平设置的圆柱状壳体，滚筒筛的圆弧侧壁上设有与颗粒料直径相匹配的筛孔，滚筒筛的内腔设有用于阻止颗粒料外漏的挡料机构。利用该筛分装置的颗粒料筛选方法是通过更换不同筛孔的滚筒筛，逐次将待筛分的颗粒料通过下料组件投到滚筒筛上，滚筒筛在转动过程中可将所需粒径的颗粒收集起来，借助挡料机构能够避免滚筒筛内收集的颗粒料外漏，进而实现颗粒料的精确筛选。
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