-
公开(公告)号：CN209397520U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201821452684.9
申请日：2018-09-06
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种泥石流防治装置，尤其涉及一种组合式泥石流梯级浅槛群；其包括多级浅槛体系；每级浅槛体系包括浅槛主墙和在固定在浅槛主墙两边的侧翼边墙，两侧翼边墙之间形成沟道；每个侧翼边墙与下一级的浅槛主对应相接。由于实施上述技术方案，本申请通过建立多级浅槛体系；每个侧翼边墙与下一级的浅槛主对应相接；本申请可以有效消减泥石流部分能量,减缓泥石流与大块石对槛体的冲击力,减小拦挡主体的损坏,泥石流过第一级浅槛体系后能增强浅槛群整体的稳定性,且随着泥石流依次逐级过槛后原始沟道坡度变缓，而对于浅槛群整体的稳定性也逐步加强，可达到提高浅槛群使用年限和寿命的目的。
-
公开(公告)号：CN209280488U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822147633.1
申请日：2018-12-20
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: G01N3/24
Abstract: 本申请涉及一种测定土体固结系数和抗剪强度的实验装置，尤其涉及一种组合式室内固结剪切仪；其包括架体、上剪切筒、下剪切桶、竖向加载装置、横向加载装置、竖向压力传感器、横向压力传感器、位移传感器和数据采集系统；上剪切筒的下端面与下剪切桶的上端面同轴匹配对接。由于实施上述技术方案，本申请通过上剪切筒与下剪切桶同轴匹配对接，竖向加载装置下压上夹装置进行土样固结系数测定；再通过横向加载装置对下剪切桶施加推力，可对固结完成的试样直接进行剪切试验；本申请可连续完成不同类型土体固结系数和抗剪强度的测定，提高实验完成的精确度和减少时间的浪费，可有效减少试验过程中各种不利的因素，从而保证试验的精确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN208748500U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821346286.9
申请日：2018-08-20
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D1/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/12 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于复杂地形的新型梁桥结构，属于框架梁桥技术领域，该框架梁结构采用现浇混凝土结构，包括桥面板、纵梁和横梁，且纵梁和横梁与桥面板顶齐平，并浇筑成一梁部整体；其中，纵梁包括主纵梁和次纵梁，若干主纵梁沿纵向均匀布置，相邻两个主纵梁之间布置有一个次纵梁，横梁包括主横梁和次横梁，若干主横梁沿横向均匀布置，相邻两个主横梁之间布置有一个次横梁。本实用新型以建筑结构中的框架结构为灵感，将框架梁与桥梁梁板进行结合，采用多孔小跨、墩梁固定连接的框架梁结构具有对山区地形的适应性好，整体性好、自重较传统现浇梁板减轻约45％，具有结构更加轻盈、材料用量省、对环境影响较小、施工方便快捷等优点。
-
公开(公告)号：CN207828769U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721815119.X
申请日：2017-12-20
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种模数式伸缩装置边梁锚固钢板，属于桥梁伸缩装置技术领域，该边梁锚固钢板(1)包括本体，本体为具有弧形结构的钢板，其外轮廓包括依次连接的第一直线段(A)、第二直线段(B)、第一圆弧段(C)、第三直线段(D)、第四直线段(E)、第二圆弧段(F)、第五直线段(G)以及第三圆弧段(H)，且本体上开设有圆形孔洞(I)。传统边梁钢与梁体混凝土无法达到有效结合，锚固系统薄弱，导致装置与梁体脱离损坏；本实用新型提供的边梁锚固钢板采用弧形结构使其与边梁钢及混凝土的接触面积更大，结合效果更好。本实用新型使得边梁能够和混凝土结合紧固紧密，不易脱离，不易损坏。
-
公开(公告)号：CN207828722U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721815118.5
申请日：2017-12-20
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于新疆地区路基跨越坎儿井的保护结构，包括开设在路基两侧的新竖井，路基底下为原竖井以及与原竖井连通的地下渠道；其中，新竖井的洞口处和原竖井的洞口处均自下而上依次设置有水泥砂砾层、混凝土围墙和钢筋混凝土盖板；地下渠道的底部铺设有砂砾垫层，砂砾垫层上铺设有若干节依次连接的波纹管，波纹管的外侧灌注有砂浆层，且若干节波纹管的两端分别与两个新竖井相连通。当公路路线占压或跨越坎儿井时，本实用新型既能够有效保护坎儿井又可保证公路路基在使用期间的稳定性，且针对坎儿井的特殊结构形式和保护的要求，本实用新型能够起到完好保护坎儿井的目的，且便于施工。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214783593U
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202120387298.1
申请日：2021-02-19
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种积雪结冰路面液体融雪剂自动喷洒装置，包括储液罐、喷洒机构和加压泵，所述储液罐内充有液体融雪剂，所述喷洒机构包括输出总管和若干输出分管，所述输出分管间隔地设置在输出总管上且与输出总管连通，所述输出分管的端部设有喷头，所述加压泵的进口与储液罐连接，所述加压泵的出口与输出总管连接，所述自动喷洒装置还包括监测机构，所述监测机构包括控制器、雪深传感器和车辆感应器，所述控制器设有至少两组信号输入端和一组信号输出端。与现有技术相比，本实用新型能够实现自动控制，可以防止融雪剂被喷洒到汽车上，能有效地减少汽车表面车漆被液体融雪剂腐蚀。
-
公开(公告)号：CN214503299U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120393991.X
申请日：2021-02-22
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 , 长安大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种盐岩路基溶蚀模拟测试装置，其中，上横板和下横板之间横向平行设置移动板和有中横板；中横板上安装有溶蚀模拟罐，上横板上安装有静态施压机构，静态施压机构底部设置有压头，压头和溶蚀模拟罐同轴设置，压头能够伸入溶蚀模拟罐对试样静态施压；移动板上开设有移动导轨，移动导轨内安装有动态施压机构的顶部，动态施压机构能够沿着移动板横向滑动；动态施压机构底部设置有车轮，车轮能够滑动至溶蚀模拟罐的正上方，车轮能够伸入溶蚀模拟罐对试样动态施压。本实用新型通过设置多功能的静态施压机构和动态施压机构，可分别模拟上覆静载及车轮动载作用下盐岩路基溶蚀过程。
-
公开(公告)号：CN214503131U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120393992.4
申请日：2021-02-22
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种多角度道路材料剪切强度测试夹具，其中，万能材料试验机桁架底部安装有下支撑部，下支撑部上安装有能够相对于下支撑部调节角度的下剪切部；万能材料试验机横梁底部安装有上支撑部，上支撑部上安装有能够相对于上支撑部调节角度的上剪切部；下剪切部中设置的下固定夹槽与上剪切部中设置的上固定夹槽同轴设置，下固定夹槽和上固定夹槽用于夹持待测试件的两端。本实用新型的剪切夹具可用于水泥混凝土桥面防水黏结层、沥青面层层间及多种复合层间试样剪切强度测试，减少了一对一试验设备数量，同时该夹具与万能材料试验机通过销栓连接，安装简便，拆卸便捷，操作简单。
-
公开(公告)号：CN212425957U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020662094.X
申请日：2020-04-26
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种实验用一体化改性沥青加工装置，其包括：控制台，控制台上设有剪切油浴锅和搅拌油浴锅；剪切油浴锅上方悬置有剪切电机，剪切油浴锅内设有剪切头，剪切头具有转动部分和固定部分，转动部分通过剪切旋转杆连接至剪切电机的输出端，固定部分通过固定杆连接至剪切电机的底部，固定杆上设置有温度传感器；搅拌油浴锅上方悬置有搅拌电机和搅拌旋转杆，搅拌旋转杆两侧分别设有若干搅拌叶片；剪切油浴锅内设有第一加热管，搅拌油浴锅内设有第二加热管。本实用新型功能多样，能够同时进行剪切和搅拌，且温度传感器能够直接接触沥青，测量更加快捷、准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209397566U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822136328.2
申请日：2018-12-19
Applicant: 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本申请涉及一种路基防冲加固结构，尤其涉及一种石笼墙与丁坝群组合的路基防冲加固结构；其包括丁坝、路肩挡墙和石笼墙；路肩挡墙位于河道一侧分布有多个间隔分布的丁坝，丁坝的坝根端与路肩挡墙固定相连，丁坝的坝头端倾斜的伸向河道。由于实施上述技术方案，本申请在公路的路肩挡墙外侧设置丁坝群，并通过石笼墙将相邻丁坝连接成整体，将石笼墙、丁坝群和路肩挡墙进行嵌固组合，形成稳固的水毁防护结构；减小水流冲刷对防护结构的直接冲刷和对公路边坡的间接破坏，降低公路水毁风险，保障公路的安全畅通；同时可保证长挑流丁坝自身免遭水毁破坏，其主要适用于丁坝坝身较长的挑流丁坝群和水流冲击力较强的河段。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
107
records
(took 0.044 seconds)
