一种盐岩道路结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN111485464A

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN202010326027.5

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本发明涉及一种盐岩道路结构及其施工方法,属于道路施工技术。上述盐岩道路结构包括:道路主体,道路主体具有至少5层结构,5层结构由盐岩土基、阻盐隔水层、盐岩路基、防水层和路面层从下往上依次叠加形成,其中,所述阻盐隔水层为消石灰隔断层或撒布消石灰的土工织物隔断层。上述盐岩道路结构施工方法包括步骤:S1.处理原始盐岩土基;S2.在盐岩土基上铺设阻盐隔水层;S3.铺设盐岩路基;S4.铺设防水层;S5.铺设路面层。本发明盐岩道路结构能够有效防止出现溶陷、拱胀等病害,且力学性能稳定,适应性好,原料来源广泛,经济效益好。

    一种盐岩道路结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN111485464B

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202010326027.5

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本发明涉及一种盐岩道路结构及其施工方法,属于道路施工技术。上述盐岩道路结构包括:道路主体,道路主体具有至少5层结构,5层结构由盐岩土基、阻盐隔水层、盐岩路基、防水层和路面层从下往上依次叠加形成,其中,所述阻盐隔水层为消石灰隔断层或撒布消石灰的土工织物隔断层。上述盐岩道路结构施工方法包括步骤:S1.处理原始盐岩土基;S2.在盐岩土基上铺设阻盐隔水层;S3.铺设盐岩路基;S4.铺设防水层;S5.铺设路面层。本发明盐岩道路结构能够有效防止出现溶陷、拱胀等病害,且力学性能稳定,适应性好,原料来源广泛,经济效益好。

    一种盐岩道路结构
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212582316U

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202020623833.4

    申请日:2020-04-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种盐岩道路结构,属于道路施工技术。上述盐岩道路结构包括:道路主体,道路主体具有至少5层结构,5层结构由盐岩土基、阻盐隔水层、盐岩路基、防水层和路面层从下往上依次叠加形成,其中,阻盐隔水层为消石灰隔断层或撒布消石灰的土工织物隔断层,阻盐隔水层的消石灰撒布量为3kg/m2‑6kg/m2。本实用新型盐岩道路结构能够有效防止出现溶陷、拱胀等病害,且力学性能稳定,适应性好,原料来源广泛,经济效益好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种研磨筛分装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212576491U

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202020716134.4

    申请日:2020-04-30

    Abstract: 本实用新型属于研磨工具技术领域,具体的涉及一种研磨筛分装置。包括顶端开口的内壳箱、顶端开口的外壳箱、竖直设置的支撑杆、竖直设置的压缩弹簧、水平设置的分层板、筛分器和研磨装置,所述支撑杆的底端从所述外壳箱的顶壁伸入后与所述研磨装置固定连接,所述支撑杆的顶端位于所述外壳箱外且所述支撑杆与所述外壳箱可拆卸连接;所述分层板设置在所述内壳箱内且所述内壳箱的内壁均与所述分层板的侧壁固定连接,所述分层板上设有通孔,所述通孔上设有筛分器。本实用新型解决了传统研磨方式土工材料研磨细度无法准确控制的技术问题,提供了一种能够研磨出需要研磨细度的土工材料。

    一种电气石改性沥青综合性能评价及配比优化方法

    公开(公告)号:CN109325669B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN201811027684.9

    申请日:2018-09-04

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种电气石改性沥青综合性能评价及配比优化方法,选取针入度指数、针入度、当量软化点、延度(10℃)、当量脆点、针入度老化比率、软化点增量、延度老化比率、粘附等级、减排率、氧指数、NOX净化率、HC净化率、CO2净化率、CO净化率、材料成本等16项技术指标作为评价指标,将多因素试验与功效系数结合,系统分析低碳改性沥青材料基本性能、环境功效、经济效益及综合性能,实际操作性、可靠性强,避免片面性评价,为电气石改性沥青材料综合性能评价提供了一条新思路。

    一种道路基层或路基注浆加固补强效果室内模拟装置

    公开(公告)号:CN106571099B

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201610910468.3

    申请日:2016-10-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明提供了一种道路基层或路基注浆加固补强效果室内模拟装置,包括气压机、储浆罐和模型箱,气压机与储浆罐内部通过气压管连通,储浆罐的上部设置有灌浆口,储浆罐的底部设置有出浆口,出浆口通过注浆管与模型箱相连;通过调整模型箱内的纵向隔板和横向隔板,可以调整成型室的大小,进而调整注浆试件的有效尺寸,模拟不同道路基层或路基同尺寸大小的脱空。当抽出纵向隔板和横向隔板,调整活动板的初始高度,可模拟不同高度的脱空。注浆结束脱模时,可通过气压机向密闭的充气腔内充气加压,使活动板上升,将试件顶起脱模,简单方便。

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