公开(公告)号：CN110594244A

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201910928179.X

申请日：2019-09-28

申请人： 湖北赞博信息科技股份有限公司

发明人： 苏平 ,  徐祖建 ,  王鹏

IPC分类号： F15B21/0423 ,  F15B21/0427

摘要： 本发明提供一种商用车后锁油缸结构，包括缸体、加热线圈和金属导热层；所述缸体中部外周面套接有金属导热层，且金属导热层外周面设置有加热线圈；所述缸体安装在商用车上；所述温控器安装在商用车驾驶室内部，且温控器上端面设置有控制开关；所述温控器与外部电源为普通电性相连接。加热线圈设置在金属导热层外部，有利于通过控制器将加热线圈开始运作并产生热量，使金属导热层将热量传递给缸体外壁，从而使缸体内部的液压油不会因气温过低而产生黏度大的现象发生，提高了液压油的流动性，且通过在金属导热层下部外周面安装有温控器，使金属导热层温度过高后会自动将加热线圈进行断电，从而有效降低了因加热过高而产生的安全隐患。

公开(公告)号：CN110273864A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910204734.4

申请日：2019-03-18

申请人： A&A国际有限公司

发明人： 霍利·艾拜塔西 ,  科内尔·米海 ,  斯蒂芬·伊阿纳

IPC分类号： F15B1/02 ,  F15B11/16 ,  F15B13/06 ,  F15B21/00 ,  F15B21/041 ,  F15B21/0427 ,  F23R3/02 ,  F23R3/28

摘要： 本发明提供了一种热液压引力能量转换系统，该系统包括液压箱，该液压箱液压联接至液压泵，该液压泵液压联接至止回阀，该止回阀液压联接至第一液压阀，该第一液压阀液压联接至第一液压缸并且液压联接至第二液压阀，第一液压缸容纳第一活塞和第一弹簧，第二液压阀液压联接至第三液压阀和第四液压阀，第三液压阀液压联接至第二液压缸且液压联接至第五液压阀，第二液压缸容纳支撑重物的第二活塞，第五液压阀液压联接至热交换器，第四液压阀液压联接至液压马达且液压联接至第三液压气缸，第三液压缸容纳第三活塞和第二弹簧，第三活塞机械地联接至杆，该杆通过旋转接头机械地联接至杠杆，该杠杆机械地联接至自由轮，该自由轮机械地联接至轴。

公开(公告)号：CN110131248A

公开(公告)日：2019-08-16

申请号：CN201910217307.X

申请日：2019-03-21

申请人： 武汉船用机械有限责任公司

发明人： 王进峰

IPC分类号： F15B21/0423 ,  F15B21/0427 ,  F16H57/04 ,  F01P3/18 ,  F01P5/10 ,  F02B63/06 ,  F02G5/00

摘要： 本发明公开了一种液压传动系统的冷却加热装置和液压传动系统，涉及冷却加热装置技术领域。该冷却加热装置包括热交换器、冷却水泵，热交换器具有内燃机冷却水进口、内燃机冷却水出口、液压油进口和液压油出口，内燃机冷却水进口与冷却水泵的出口连通，冷却水泵的进口用于与内燃机的水冷出口连通，内燃机冷却水出口用于与内燃机的水冷进口连通，液压油进口用于与液压泵的出口连通，液压油出口用于与液压泵的进口连通，冷却加热装置启动时，冷却水泵和液压泵分别带动内燃机冷却水和液压油通过热交换器进行循环，冷却水和液压油在热交换器中与大气或者相互进行热交换，由一个热交换器实现对内燃机的散热、液压传动系统的散热和加热，节省了占用空间。

公开(公告)号：CN106704310B

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201710068529.0

申请日：2017-02-08

申请人： 徐州工程学院

发明人： 王立文 ,  姜代红 ,  王烁 ,  韩成春 ,  范庆益

IPC分类号： F15B21/0427 ,  F16K17/04

摘要： 并联双过载保护多腔油压恒功率制热系统装置及方法，装置包括进口主油路、出口回油路、控制油路、内保护油压均温制热装置、主油路应急保护块，内保护油压均温制热装置和主油路应急保护块分别与进口主油路和出口回油路并联连接，主油路应急保护块与控制油路接通并与出口回油路连接，由内保护油压均温制热装置内的发热节环块过载控制油孔实现系统均温制热、局部保护以及由主油路应急保护块形成所有内保护油压均温制热装置的旁路实现系统保护。优点：1、实现利用多腔油压的恒功率制热；2、采用并联连接使得系统总热量保持不变；3、具备局部和系统的双过载保护保证系统安全运行。

公开(公告)号：CN118815629A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411298682.9

申请日：2024-09-18

申请人： 中联重科股份有限公司

发明人： 罗贤智 ,  易平 ,  冯科喜 ,  林小珍 ,  李元珍 ,  龚本月 ,  蒋品

IPC分类号： F02M31/125 ,  F15B21/0427 ,  F02N19/04 ,  B60H1/22

摘要： 本发明涉及工程机械领域，公开了一种冷启动预热系统和工程机械，冷启动预热系统包括燃油预热模块、防冻液预热模块、液压油预热模块以及总控制器，总控制器被配置为：进入预热模式后，控制燃油预热模块启动运行；在确定燃油箱的燃油黏度小于第一预设黏度时，控制防冻液预热模块启动运行；在确定蓄电池的温度达到第一预设温度时，控制液压油预热模块启动运行。本发明的冷启动预热系统的预热时间短且预热效果好，能够提高发动机在极寒区域中顺利冷启动的可靠性，缩短用户的等待时间。本发明的冷启动预热系统可应用于燃油架构以及新能源架构的工程机械。

公开(公告)号：CN110486352B

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN201910773921.4

申请日：2019-08-21

申请人： 杭叉集团股份有限公司

发明人： 游颖捷 ,  葛伟伟 ,  余香琴 ,  朱桂雷 ,  刘大庆 ,  季彬琪 ,  宋涛

IPC分类号： F15B21/0427 ,  B66F9/075 ,  F02M31/125 ,  F02N19/02 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6571 ,  H01M10/637

摘要： 本发明公开了一种内燃叉车辅助预热系统及内燃叉车。内燃叉车辅助预热系统包括加热部件，加热部件包括设于车辆的储油设备中的加热器，以加热储油设备中的油液，储油设备包括燃油箱和液压油箱。对燃油箱和液压油箱中的油液进行预热，除了能够实现对燃油箱和液压油箱部分的预热外，预热后的油液经过的设备也能够被对应加热，有利于提高叉车的工作效率，使叉车启动后更快地进入较佳的工作状态。另外，燃油箱与液压油箱中的加热器均对应设置在对应箱体内的下部，在油箱内形成强制对流和环流的同时，也让热流上浮，便于提高对整个箱体内油液的加热效率，带动整个油箱的液体加速通过加热器，起到提高对大容积设备室加热的效率。

公开(公告)号：CN118640196A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410920141.9

申请日：2024-07-10

申请人： 太重集团榆次液压工业(济南)有限公司

发明人： 刘玉峰 ,  张新河 ,  冯长慧 ,  刘国忠 ,  武晓梦

IPC分类号： F15B11/16 ,  F15B13/06 ,  F15B21/041 ,  F15B19/00 ,  F15B1/02 ,  F15B21/0423 ,  F15B1/26 ,  F15B21/0427 ,  F15B15/28

摘要： 本发明属于液压控制技术领域，具体涉及一种重载生产线用推进与柔性制动液压系统，系统采用模块化设计，在满足性能的同时，减少元件的种类，造价低，控制简单，维护简便；系统采用变量柱塞泵结合蓄能装置的设计，进一步降低装机功率；生产线制动所需要的力由系统被动产生，不需要系统自身提供，可以有效实现重载产品生产线的制动。系统设计的输出力只要能满足生产线静止启动和运行就可以，大大减小了生产线系统的装机功率。系统控制采用位移闭环控制和力闭环控制相结合的方式，有效提高工作效率和控制精度；可根据不同的工艺要求，实现生产线的推进与缓冲柔性制动。

公开(公告)号：CN118640195A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410756011.6

申请日：2024-06-13

申请人： 河南科佳锐科技有限公司

发明人： 赵愿章 ,  沙洪波 ,  冯慧 ,  任建中 ,  程大朋

IPC分类号： F15B1/26 ,  F15B21/0423 ,  F15B21/0427 ,  F15B21/041 ,  F15B19/00

摘要： 本发明提供有一种自动分体式液压泵站，包括底座、固定安装在底座顶部的油箱、驱动机构和散热箱以及固定安装在油箱顶部的密封板，油箱的一侧设置有第一固定架和第二固定架，第一固定架的顶部固定安装有液压泵，密封板的中部转动连接有搅拌机构，且密封板的内部设置有位于搅拌机构外侧的加热机构。通过温度传感器能够对油箱内部的液压油进行温度检测，进而可通过控制器控制散热箱或加热管对液压油分别进行降温或加热，且在加热时可通过第二电机的驱动带动转轴进行转动的同时通过搅拌板对液压油进行搅拌，从而带动液压油进行流动，使得液压油能够被加热管进行充分加热，提高液压泵站对液压油的加热效率。

公开(公告)号：CN118224159B

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410650244.8

申请日：2024-05-24

申请人： 南通奔腾精密机器有限公司

发明人： 顾国华

IPC分类号： F15B21/041 ,  F15B21/0427 ,  F15B15/20 ,  B21C47/30 ,  B21B15/00 ,  B01D53/06 ,  B01D53/22

摘要： 本发明涉及涨缩油缸技术领域，且公开了一种双行程胀缩油缸，包括底盘，底盘的顶部固定连接有浸油缸，浸油缸的内壁开设有活动槽，浸油缸的顶部开设有收缩孔，浸油缸的底部固定连接有出油盒，还包括：清理组件，包括与活动槽的内壁两侧固定连接的滑动杆，滑动杆的表面滑动连接有连接脚，连接脚远离滑动杆表面的一端固定连接有活塞盘，活塞盘的顶部固定连接有连接环，连接环远离活塞盘的一端固定连接有贴盘。通过设置有清理组件，气压注入夹板内后会对抬动臂产生压强，从而让抬动臂底部对夹板两端造成冲击使得夹板产生弯曲变形，当夹板弯曲后会对液压油中的杂质及铁屑进行包覆，从而将铁屑包覆在夹板的两端。

公开(公告)号：CN118548256A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410715719.7

申请日：2024-06-04

申请人： 浙江欧锻重工机械有限公司

发明人： 胡立水 ,  曾辉 ,  吴建品

IPC分类号： F15B1/26 ,  F15B21/041 ,  F15B21/0427

摘要： 本发明涉及液压油箱的技术领域，公开了一种用于液压传动系统的液压油箱，包括储油箱，设置于储油箱顶部的吸油器和回油管，储油箱内设置有隔板，储油箱内通过隔板分割为供油区和中转区，吸油器的下端延伸至供油区内，中转区内设置有加热单元和除杂单元，加热单元和除杂单元传动连接；加热单元包括设置于储油箱外底部的电机，设置于电机输出端的转动轴，设置于转动轴上的加热部件，设置于加热部件上的混合部件，转动轴密封贯穿转动设置于储油箱的箱底，加热部件和混合部件均设置于储油箱内。该用于液压传动系统的液压油箱，通过对液压油箱内的润滑油进行加热，防止其在低温状态下发生凝脂，影响整个液压传动系统的正常使用。