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公开(公告)号：CN111946596A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010852428.4
申请日：2020-08-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种消音装置及压缩设备，消音装置包括消音壳体，消音壳体包括一体成型的第一消音部和第二消音部，第一消音部具有第一消音腔，第二消音部具有第二消音腔，第一消音腔和第二消音腔独立设置；第一消音部上设置有与第一消音腔连通的第一进口和第一出口，第二消音部上设置有与第二消音腔连通的第二进口和第二出口，以使流体依次经过第一消音腔和第二消音腔。通过两个独立设置的第一消音腔和第二消音腔，以对双级压缩机进行两级消音，相比较现有技术中采用两个单独的消音器来进行两级消音，本申请的消音装置占用空间较小、空间利用率较高，进而使得具有本消音装置的压缩机设备的占用空间较小。
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公开(公告)号：CN111810380A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010520511.1
申请日：2020-06-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种消音装置、包括其的压缩机组件及冰箱。消音装置，包括：壳体，所述壳体内部形成有空腔；第一隔板和第二隔板，设置在所述空腔内，并将所述空腔分成进气腔、补气腔和出气腔，所述第一隔板和所述第二隔板上设置有通气孔，所述进气腔通过所述第一隔板上的所述通气孔与所述补气腔连通，所述出气腔通过所述第二隔板上的所述通气孔与所述补气腔连通；所述壳体上还设置有：进气连接管，与所述进气腔连通；出气连接管，与所述出气腔连通；补气连接管，与所述补气腔连通。本发明通过设置补气连接管路，使其使用时能够为二级压缩气缸提供增焓补气，使二级压缩气缸可以单独工作，丰富压缩机的工作模式。
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公开(公告)号：CN111677650A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010448290.1
申请日：2020-05-25
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种气缸座、压缩机及冰箱，气缸座包括：至少两个曲轴孔，至少两个曲轴孔均用于安装曲轴件，不同曲轴孔内的曲轴件能够独立旋转；气缸，气缸数量与曲轴孔数量相等，且位置与曲轴孔一一对应，不同曲轴孔内的曲轴件独立旋转时，带动对应的气缸内的活塞运行，气缸进行独立压缩。本发明的气缸座，设计有至少两个独立的曲轴孔及气缸，能够使用多电机同时、交替驱动，实现多缸的独立控制，采用这种气缸座的压缩机座能够实现单缸单级、多缸单级、多缸多级的工作模式，从而使制冷系统具有多级独立温控功能。多缸多级的工作模式下，制冷系统还能实现零下33℃以下的深冻，制冷系统的能效更高。
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公开(公告)号：CN111396287A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201910152440.1
申请日：2019-02-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷装置。压缩机，压缩机，包括：驱动机构，驱动机构包括传动部和第二磁吸件，第二磁吸件设置在传动部的一端；气缸组件，气缸组件包括活塞本体和第一磁吸件，活塞本体位于传动部的一侧，第一磁吸件设置在活塞本体的朝向传动部的一侧；其中，第二磁吸件与第一磁吸件配合以使活塞本体相对传动部往复移动。压缩机通过磁吸件产生磁场，采用电磁场的作用力原理驱动活塞组件在气缸内做往复压缩冷媒的运动，取消了曲柄连杆机构，减少压缩机的运动副，从而提高压缩机运行效率，提高了压缩机的可靠性。
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公开(公告)号：CN111140468A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911295323.7
申请日：2019-12-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种排气组件、压缩机和空调器。该排气组件至少包括固定座；排气阀片，固定在所述固定座上，弹性封盖排气口；升程件，一端抵靠所述排气阀片，所述升程件可沿所述排气阀片运动方向活动地设在所述固定座上。利用升程件能活动抵靠在排气阀片上，确保排气阀片的升程是可变化的，适应不同工况，且减少了排气阀片与升程件的碰撞噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110439785A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910749971.9
申请日：2019-08-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滑阀组件、压缩机及制冷装置。滑阀组件包括套筒，套筒具有大孔径端和小孔径端，大孔径端的侧壁上开设有第一通孔，大孔径端与小孔径端的连接处形成限位台阶；滑阀，滑阀具有大径端和小径端，滑阀可活动地设置于套筒的大径端内，滑阀的大径端与小径端的连接处设置有止挡台阶，滑阀具有将第一通孔密封的密封位置，以及具有将第一通孔打开的避让位置，当滑阀位于密封位置时，止挡台阶与限位台阶相贴合，当滑阀位于避让位置时，套筒的小孔径端与第一通孔相连通。这样设置有效地提高了该滑阀组件的密封性能，继而提高了具有该滑阀组件的压缩机的可靠性。采用该滑阀组件的结构简单、密封性可靠。
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公开(公告)号：CN110425115A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910752541.2
申请日：2019-08-14
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的制冷设备。压缩机包括壳体；机架设置于壳体内，机架上设置有活塞室，滑阀组件可活动地设置于安装孔内，滑阀组件具有密封位置以及避让位置；盖体组件开设有排气旁通路，制动机构设置于控制通道内并位于滑阀组件的一侧，压缩机作业过程中，从盖体组件的排气通道排出的部分冷媒可通过排气旁通路作用于制动机构，以使制动机构发生形变并制动滑阀组件位于密封位置或避让位置。通过在控制通道内设置制动机构来触发滑阀组件位于避让位置和密封位置，能够保证滑阀组件在每一次被制动时均能够准确的滑动至密封位置或避让位置。这样设置能够提高滑阀组件的运行可靠性，继而提高了该压缩机的可靠性和运行效率。
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公开(公告)号：CN109441760A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201910010133.X
申请日：2019-01-03
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B35/00
Abstract: 本发明提供了一种活塞压缩机，活塞压缩机包括：驱动机构，驱动机构包括转轴和第一磁吸件，第一磁吸件设置在转轴的一端；气缸组件，气缸组件包括活塞和第二磁吸件，活塞位于转轴的一侧，第二磁吸件设置在活塞的朝向转轴的一侧；其中，第一磁吸件与第二磁吸件配合以使活塞相对转轴往复移动。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的压缩机结构复杂的问题。
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公开(公告)号：CN105604916B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201610093955.5
申请日：2016-02-21
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F04B39/10
Abstract: 本发明提供了一种压缩机阀板及压缩机阀组件。根据本发明的压缩机阀板，包括阀板本体，阀板本体的正面开有凹槽，凹槽内开有排气孔，阀板本体上还开有吸气孔，吸气孔的轮廓线包括靠近排气孔的第一曲线段和远离排气孔的第二曲线段，第一曲线段和第二曲线段通过第三圆弧和第四圆弧连接，第一曲线段和第二曲线段均向远离排气孔方向凸出，第一曲线段包括位于中部的第一过渡直线段，第二曲线段包括位于中部的第二过渡直线段。本发明通过在阀板吸气孔轮廓线的第一曲线段上设置第一过渡直线段，在阀板吸气孔轮廓线第二曲线段上设置第二过渡直线段，使吸气阀片受力更均匀，不容易出现吸气孔部分变形现象，提高吸气阀片运行可靠性。
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公开(公告)号：CN108087244B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201711305581.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种压缩机润滑结构及压缩机，润滑结构包括活塞体、滑管、球形头以及曲轴；活塞体与滑管连接；滑管为中空结构；球形头可滚动设置于滑管的中空结构内；曲轴与球形头相连接，以使曲轴上的润滑油通过球形头传输至滑管；通过采用以上方案，有效减少压缩机中球形头结构摩擦副处的摩擦功耗，减小活塞对气缸的侧向力，减小压缩机的摩擦功率，从而提高压缩机机械性能和性能系数，增加气缸和活塞的运行可靠性，有效简化压缩机活塞和球形头的装拆问题，增加压缩机的排量拓展、制冷量以及适用范围。
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