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公开(公告)号：CN206195484U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621121974.6
申请日：2016-10-13
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种驱动电机和电动汽车。该驱动电机包括定子组件(1)和转子组件(2)，转子组件(2)包括磁钢(3)，定子组件(1)包括定子齿部(4)和套设在定子齿部(4)上的线圈绕组(5)，磁钢(3)对应定子齿部(4)设置，磁钢(3)靠近定子组件(1)的端部设置有第一隔磁部(6)，磁钢(3)的与该端部相邻并靠近定子组件(1)的侧壁上设置有第二隔磁部(7)，第一隔磁部(6)和第二隔磁部(7)位于磁钢(3)与定子齿部(4)之间，且沿转子组件(2)的外周排布。根据本实用新型的驱动电机，能够使定子齿部的磁场分布均匀，有效提高驱动电机的电机功率密度。
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公开(公告)号：CN205945288U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620848794.1
申请日：2016-08-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转轴及具有其的电机。其中，转轴包括轴套；第一轴段，第一轴段的一端位于轴套内；第二轴段，第二轴段的一端位于轴套内，轴套的内壁与第一轴段、第二轴段之间形成容纳腔；导磁轴段，位于容纳腔内；磁钢，套设于导磁轴段上，磁钢的至少一端的内壁与导磁轴段的端部形成容纳凹部，与容纳凹部对应的一侧的第一轴段或第二轴段通过容纳凹部与磁钢和导磁轴段相配合。该转轴采用三段式连接方式，有效地阻断了转轴的轴向磁路，降低了轴向的漏磁。该转轴不需要复杂的装配设备工装的辅助安装，有效地提高该转轴的装配速率。
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公开(公告)号：CN205945287U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620847610.X
申请日：2016-08-04
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转轴及具有其的电机。其中，转轴包括轴套；第一轴段，第一轴段的一端位于轴套内；第二轴段，第二轴段的一端位于轴套内，轴套的内壁与第二轴段、第一轴段之间形成容纳腔；导磁轴段，位于容纳腔内；其中，第一轴段与第二轴段的端面上均设置有用于与导磁轴段连接的连接部。分别在第一轴段与第二轴段的端面上设置连接部，有效地增加了转轴的可靠性。该转轴采用三段式连接方式，有效地阻断了转轴的轴向磁路，降低了轴向的漏磁。该转轴不需要复杂的装配设备工装的辅助安装，有效地提高该转轴的装配速率。
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公开(公告)号：CN205355987U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620026162.7
申请日：2016-01-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机用轴系结构，包括：前段轴(62)、后段轴(63)、环形磁钢(61)和合金护套(60)；其中，所述后段轴(63)从前至后依次包括第一轴节(631)和第二轴节(633)，第一轴节(631)的直径小于第二轴节(633)的直径；所述环形磁钢(61)套装于所述后段轴(63)的第一轴节(631)上；所述前段轴(62)的后端外径与所述环形磁钢(61)的外径相同；所述合金护套(60)套装于所述前段轴(62)及环形磁钢(61)上。本实用新型的方案，可以克服现有技术中结构复杂、装配难度大和安全性差等缺陷，实现结构简单、装配难度小和安全性好的有益效果。
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公开(公告)号：CN205136373U
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201520935069.3
申请日：2015-11-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F16C32/04
Abstract: 本实用新型涉及一种轴向磁悬浮轴承用定心装置及轴向磁悬浮轴承，轴向磁悬浮轴承用定心装置包括磁极外壳和设置在所述磁极外壳内的轴向铁芯(8)，还包括：轴向铁芯定位环(6)，所述轴向铁芯定位环(6)的径向外圆面顶靠在所述磁极外壳的径向内圆面上，所述轴向铁芯定位环(6)的径向内圆面顶靠在所述轴向铁芯(8)的径向外表面上，以实现所述轴向铁芯(8)的径向定位。本实用新型在轴向磁悬浮轴承结构中增加了轴向铁芯定位环，依靠轴向铁芯和轴向铁芯定位环以及磁极外壳之间的过盈装配来确保轴向铁芯与推力盘的装配同轴度，进而消除了轴向磁悬浮轴承在平衡位置时的径向干扰力，实现对轴向铁芯的径向定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205105033U
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201520916995.6
申请日：2015-11-16
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机转子轴和电机。电机转子轴包括护套、磁钢、第一转轴端件和第二转轴端件，护套、磁钢、第一转轴端件和第二转轴端件各自具有相对设置的轴向第一端和轴向第二端，护套套装于磁钢的外部，第一转轴端件位于磁钢的轴向第一端且护套的轴向第一端套装于第一转轴端件的轴向第二端的外部，第二转轴端件位于磁钢的轴向第二端且护套的轴向第二端套装于第二转轴端件的轴向第一端的外部，电机转子轴还包括在电机转子轴装配后用于对磁钢进行后充磁时指示磁钢的充磁方向的充磁定位部。本实用新型的技术方案可以避免先充磁后热装工艺中因热装时的高温引起的磁钢退磁的现象。
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公开(公告)号：CN204030009U
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201420488882.6
申请日：2014-08-27
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种玻封接线柱，包括玻封接线柱本体，所述玻封接线柱本体至少包括金属基板和接线端子，所述接线端子贯穿所述金属基板，且所述接线端子伸出所述金属基板的第一侧的长度大于伸出所述金属基板的第二侧的长度，还包括设置于所述金属基板的第一侧的可固化材料块，所述接线端子贯穿所述可固化材料块。本实用新型利用可固化材料的特性，通过其固化后用于固定接线端子，使得即便接线端子较长，也可通过可固化材料块固定伸出金属基板的端面的接线端子，达到防变形的目的，因此可以在满足接线端子长度的前提下，避免在运输、放置以及安装过程中容易弯曲变形的问题。
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公开(公告)号：CN208232833U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820284918.7
申请日：2018-02-28
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可控装置及永磁同步主驱电机的电动汽车。该装置包括：可控开关，一端与电机连接，另一端与电机控制器连接，其中，在可控开关接收到故障信号时，可控开关自动断开，以控制电机与电机控制器断开，其中，故障信号包括至少以下之一：电池的故障信号和电机控制器的故障信号。通过本实用新型，解决了相关技术中永磁同步主驱电机的永磁同步主驱电机的电动汽车在高速运行中遇到断电毁坏电机控制器以及在遇到机械故障时拖车损坏电池的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207530656U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201721161020.2
申请日：2017-09-11
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机及其散热结构。散热结构包括水冷机壳(1)及定子铁芯(3)，所述水冷机壳(1)朝向所述定子铁芯(3)的水冷配合面及所述定子铁芯(3)朝向所述水冷机壳(1)的铁芯配合面的至少一个配合面上设置有冷却水槽；一个所述配合面上的所述冷却水槽与另一个所述配合面配合形成冷却水道(2)。本实用新型提供的散热结构，有效提高了定子铁芯的热传导效率，进而有效提高了定子铁芯的散热效率；有效降低了水冷机壳的体积需求，进而降低了电机的整体重量，提高了结构紧凑性，增加了电机功率密度，节约了安装空间；方便了冷却水道的加工，提高了冷却水道的加工合格率，进而降低了加工成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207353917U
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201720994113.7
申请日：2017-08-09
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种三相定子冲片及三相电机。该三相定子冲片包括冲片体，冲片体上形成有第一相绕组安装槽、第二相绕组安装槽以及第三相绕组安装槽。第一相绕组安装槽先于第二相绕组安装槽安装绕组，第二相绕组安装槽先于第三相绕组安装槽安装绕组。第二相绕组安装槽的槽深大于第一相绕组安装槽的槽深，第三相绕组安装槽的槽深大于第二相绕组安装槽的槽深。采用本实用新型的技术方案可以显著改善电机三相电感对称度，从而降低电机控制难度，降低电机损耗，提高电机性能。
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