一种排气轴承座及螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN106401965A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610481344.8

    申请日:2016-06-24

    Abstract: 本发明涉及压缩机相关领域,公开了一种排气轴承座及螺杆压缩机,其中排气轴承座包括轴承座本体,所述轴承座本体的端面上开设有补气口,所述轴承座本体上还设有与补气口相连通的补气脉动衰减腔,所述补气脉动衰减腔的体积大于补气口的体积。本发明的螺杆压缩机包括上述排气轴承座。本发明的轴承座本体通过设置与补气口相连通的补气脉动衰减腔,能够在补气过程中使补气口产生的低频振动在补气脉动衰减腔内相互叠加,使补气口产生的气流脉动在补气脉动衰减腔内进行衰减,达到降低补气气流脉动的目的,进而降低了螺杆压缩机补气管路的振动和噪音,提高了螺杆压缩机的可靠性。

    压缩机和换热系统
    75.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105332918A

    公开(公告)日:2016-02-17

    申请号:CN201510818965.6

    申请日:2015-11-20

    CPC classification number: F04C29/00 F04C23/02 F04C29/06 F04C2240/30

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机和换热系统。压缩机包括:机壳,机壳具有容纳腔;电机,电机设置在容纳腔内,机壳的与电机相对应部分的壳体侧壁包括内侧壁和外侧壁,内侧壁与外侧壁之间间隔设置并形成隔层。电机安装在机壳的容纳腔内,通过将机壳的与电机相对应部分的壳体侧壁设置成两层结构,并使内侧壁与外侧壁之间形成隔层,以利用隔层阻挡噪声传播的特性,起到隔音的效果,从而有效降低了压缩机的运行噪音,提高了压缩机的噪音性能。同时,在低温工况时,具有双层侧壁结构的机壳能够有效防止机壳的外面上产生冷凝水,不易导致制冷器因换热而温度异常升高,从而提高了压缩机的运行稳定性和可靠性。

    压缩机及具有其的空调器
    76.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104912809A

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201410098625.6

    申请日:2014-03-14

    Abstract: 本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器,该压缩机包括机体(10)、阳转子轴承座(20)、阴转子轴承座(30)和轴向吸气口,机体包括吸气端座(11),吸气端座(11)具有内腔,阳转子轴承座(20)和阴转子轴承座(30)设置在内腔中,压缩机还包括:多个连接件,阳转子轴承座(20)和阴转子轴承座(30)均通过多个连接件连接在吸气端座(11)的内壁上,阳转子轴承座(20)的外表面和阴转子轴承座(30)的外表面均与吸气端座(11)的内壁的内侧之间存在间隙,吸气端座(11)的内壁的内侧与阳转子轴承座(20)、阴转子轴承座(30)以及多个连接件的外侧之间的空间形成轴向吸气口。本发明的技术方案有效地提高了现有技术中螺杆压缩机的容积效率。

    滑阀、滑阀调节机构及具有该滑阀调节机构的螺杆压缩机

    公开(公告)号:CN103486038A

    公开(公告)日:2014-01-01

    申请号:CN201210193438.7

    申请日:2012-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种滑阀,该滑阀具有与滑阀腔表面配合的圆弧形第一表面、与阴转子配合的凹形第二表面和与阳转子配合的凹形第三表面,且在该滑阀上设置有与滑阀杆连接的滑阀孔;所述滑阀还具有连接在所述第一表面与所述第二表面之间的第四表面和连接在所述第一表面与所述第三表面之间的第五表面。滑阀采用此种结构,一方面,减小了滑阀孔与滑阀中心的距离,使得油活塞与滑阀的轴承距离尽量小,提高了滑阀组件的稳定性,同时,滑阀支撑受力的高度增加,使得滑阀的支撑受力接触面积增加,减少了滑阀磨损;另一方面,滑阀横截面积减小,减轻了滑阀重量,提高了卸载力的大小。同时,本发明还公开了一种具有该滑阀的滑阀调节机构及螺杆压缩机。

    一种带弹热材料的双螺杆制冷压缩机

    公开(公告)号:CN114165441B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202111361782.8

    申请日:2021-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种带弹热材料的双螺杆制冷压缩机,包括压缩机机壳,压缩机机壳设有机壳内部槽,机壳内部槽从压缩机机壳的吸气端延伸至排气端,机壳内部槽内设有弹热材料和驱动结构,驱动结构用于推动弹热材料在机壳内部槽内滑动。本发明利用弹热材料具有放热时伸长、吸热时收缩的特点,将处于原长状态的弹热材料设于机壳内部槽的排气端,弹热材料开始吸热并收缩,从而降低压缩机的排气温度,避免了排气温度过高而导致压缩机的工作效率降低的问题。本发明通过将处于收缩状态的弹热材料设于机壳内部槽的吸气端靠近接线盒处,弹热材料放热,且逐渐恢复原形,从而提高接线盒处的问题,避免了水蒸气凝结引起电机短路的问题。

    压缩机及换热系统
    79.
    发明授权

    公开(公告)号:CN117345623B

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202311165688.4

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本发明提供一种压缩机及换热系统。压缩机包括壳体;转子对;所述压缩流道具有吸气段,所述吸气段具有与所述吸气腔连通的吸气连通状态和与所述吸气腔断开的吸气断开状态。本发明提供的压缩机及换热系统,利用第一低压腔的压力与蒸发器的蒸发压力或排气侧轴承处的压力的压差进行回油,可以保证压缩机的回油效率,有效的解决了压缩机在低压差工况下无法回油的问题,提高了压缩机运行可靠性,拓宽了压缩机的运行范围,同时也无需设置现有技术中的引射器等加压结构,减少压缩机的成本。

    换热管、换热装置、复叠机组、冷热联产系统及控制方法

    公开(公告)号:CN119334188A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411771684.5

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本申请涉及一种换热管、换热装置、复叠机组、冷热联产系统及控制方法,该换热管包括管体及第一换热结构,管体的内部具有用于容纳第一工质的第一通道;第一换热结构的数量为多个,多个第一换热结构设置于管体的外周面上,用于与第二工质接触换热;第一换热结构包括呈角度连接的换热主体和扰流部。本申请提供的换热管的第一换热结构包括呈角度连接的换热主体和扰流部,在第二工质先与换热主体接触,并沿换热主体流至管体外周面的过程中,一部分的第二工质与扰流部发生接触,实现流动方向的转向,从而在扰流部处产生湍流运动,通过增强对第二工质的扰动来破坏第一换热结构及管体外部的流动边界层,可以提升换热管的传热效率及换热效果。

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