公开(公告)号：CN103872360A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310676376.X

申请日：2013-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  现代奥特劳恩株式会社

Inventor： 郑贵成 ,  琴荣范 ,  金世勋 ,  高幸进 ,  李镕贤 ,  金亿洙 ,  朴铉硕

IPC: H01M8/04 ,  G01R31/36

CPC classification number: H01M8/04679 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32 ,  G01R31/385

Abstract: 本发明涉及用于诊断燃料电池堆的故障的装置。该故障诊断装置包括交变电流（AC）吸收单元，连接至燃料电池堆并且基于施加的AC信号切换以使得来自燃料电池堆的电流能够流通。此外，AC信号生成器被配置为生成AC信号并将所生成的AC信号提供给AC吸收单元。当来自燃料电池堆的电流由AC吸收单元基于交流信号吸收时，输入诊断处理单元的堆电流包括AC分量，因此，该诊断处理单元可以通过分析AC分量的频率来诊断燃料电池堆的故障。

公开(公告)号：CN101350410B

公开(公告)日：2013-08-28

申请号：CN200710307059.5

申请日：2007-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 陈相文 ,  梁酉彰 ,  金世勋

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的金属分离器，其通过对第一金属薄板和第二金属薄板进行冲压成型而形成，该金属分离器包括：由第一和第二金属薄板的内表面围起的至少一个冷却流场；分别由第一和第二金属薄板的外表面围起的第一和第二主流场；以及分别形成在第一主流场的顶面和第二主流场的底面上的第一和第二辅助流场。

公开(公告)号：CN102456893A

公开(公告)日：2012-05-16

申请号：CN201110054098.5

申请日：2011-03-04

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 高幸进 ,  琴荣范 ,  金世勋 ,  梁酉彰 ,  具裕仙 ,  金允锡

IPC: H01M8/02 ,  H01M2/14

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/2457 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明涉及一种燃料电池隔板，其中在隔板通道表面形成涡旋产生结构，以诱导流过通道的流体(即，氢和空气)产生涡旋，由此，有利于反应气体的供给和从气体扩散层(GDL)去除水滴。

公开(公告)号：CN101567433A

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200810169548.3

申请日：2008-09-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术院

Inventor： 金世勋 ,  李成浩 ,  徐正焘 ,  安炳琪 ,  林泰源 ,  李大吉 ,  金成洙 ,  庾哈纳 ,  黄仁郁

IPC: H01M2/14 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0213 ,  B29C37/02 ,  B29C43/203 ,  B29C43/46 ,  B29C2043/148 ,  B29C2043/464 ,  B29C2791/001 ,  B29C2793/0027 ,  B29C2793/0081 ,  B29C2793/009 ,  B29K2303/04 ,  B29K2503/04 ,  B29L2031/3468 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0226 ,  Y02P70/56 ,  Y10T156/1062

Abstract: 本发明提供一种由连续碳纤维复合物形成的燃料电池隔板、及其制造方法。在上述燃料电池隔板中，碳纤维基本被聚合物粘合剂包围。制造该燃料电池隔板的方法可以包括：第一步，提供半固化态的连续碳纤维复合物的原材料；将原材料形成为具有隔板的长度和形状；堆叠和粘附单个或多个根据隔板的长度切割的原材料；将堆叠成单层或多层的原材料安置于高温热压机进行加热和压制；以及从加热和压制的隔板上去除不必要的部分。

公开(公告)号：CN101350410A

公开(公告)日：2009-01-21

申请号：CN200710307059.5

申请日：2007-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 陈相文 ,  梁酉彰 ,  金世勋

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0267 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的金属分离器，其通过对第一金属薄板和第二金属薄板进行冲压成型而形成，该金属分离器包括：由第一和第二金属薄板的内表面围起的至少一个冷却流场；分别由第一和第二金属薄板的外表面围起的第一和第二主流场；以及分别形成在第一主流场的顶面和第二主流场的底面上的第一和第二辅助流场。

公开(公告)号：CN217074201U

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202123097434.2

申请日：2021-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李贤雨 ,  卞志洙 ,  柳成敏 ,  金世勋

IPC: B60R3/02

Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的坡道系统。该坡道系统被配置为沿着移动方向在坡道关闭位置与坡道打开位置之间移动设置在框架中的踏板。该坡道系统可以包括：驱动装置，其产生驱动扭矩并将驱动扭矩传递到踏板以沿着移动方向移动踏板；一对导轨，其在垂直于移动方向的横向方向上的框架的两侧部沿移动方向延伸；滚轮，其可旋转地设置在每个导轨上，以通过滚轮的旋转沿着每个导轨移动；以及滑动框架，其在移动方向上连接到踏板的一个端部，其中踏板铰接地连接到滑动框架，并且滚轮可旋转地连接到滑动框架在横向方向上的两侧。

公开(公告)号：CN216994057U

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202123097557.6

申请日：2021-12-10

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李贤雨 ,  卞志洙 ,  柳成敏 ,  金世勋

IPC: B60P1/43

Abstract: 一种斜坡系统，配置为使设置在框架中的踏板沿着移动方向在斜坡关闭位置和斜坡打开位置之间移动。斜坡系统可以包括：驱动装置，其包括沿着移动方向彼此间隔开并可旋转地设置在框架中的一对链齿轮，和链条，链条与一对链齿轮啮合并可沿着移动方向移动并将驱动扭矩传递到踏板以使踏板沿着移动方向移动；以及张紧器，其包括可旋转地安装在框架中的拉杆，拉杆的一端连接到拉簧以接收弹力，与链条啮合的张紧齿轮可旋转地安装在拉杆的另一端以向链条施加拉力。