公开(公告)号：CN101068617A

公开(公告)日：2007-11-07

申请号：CN200580041571.9

申请日：2005-12-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏昌

IPC: B01J23/644 ,  B01J23/60 ,  B01D53/94 ,  B01J23/62

CPC classification number: B01D53/8609 ,  B01D53/945 ,  B01J23/60 ,  B01J23/626 ,  B01J23/63 ,  B01J23/6447 ,  B01J37/0036 ,  B01J37/0242 ,  Y02T10/22

Abstract: 用于净化燃烧控制在化学计量的气氛附近的内燃机中排出的废气的三元催化剂，其中包含添加氧化物，该添加氧化物包含至少一种选自Bi、Sn和Zn的金属的氧化物，每升该催化剂含有0.02mol～0.2mol的该添加氧化物。该添加氧化物在氧化气氛中由SO2形成SO3或SO4，并且在还原气氛中以硫化物储存硫成分，使得可以抑制H2S的排放。上述催化剂不含作为产生环境负担的物质的Ni或Cu，因此可以安全地使用，并且抑制了化学计量的或还原性的气氛中H2S的形成。

公开(公告)号：CN101014401A

公开(公告)日：2007-08-08

申请号：CN200580030248.1

申请日：2005-08-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏昌

IPC: B01D53/94 ,  B01J35/00 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D2255/102 ,  B01D2255/206 ,  B01D2255/908 ,  B01J23/40 ,  B01J23/464 ,  B01J23/63 ,  B01J35/0006 ,  B01J37/0242 ,  F01N3/2828 ,  F01N2330/06 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明涉及一种用于净化排气的催化剂，其包括载体基体和催化剂负载层。载体基体划分有排气流动通道、排气入口端和排气出口端，并且其全长为所述排气入口端和所述排气出口端之间的总长度。催化剂负载层形成在所述排气流动通道的表面上，并由多孔氧化物载体和贵金属组成。所述催化剂负载层包括共存区域和铑区域，所述共存区域从所述排气入口端开始、占所述载体基体的所述全长的4/10或者更小，并且由负载在其上的铑和铂组成。所述铑区域从所述共存区域开始、朝向所述排气出口端形成，并且由沿所述排气的流动方向均一地负载在其上的铑组成。

公开(公告)号：CN115199397A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210355126.5

申请日：2022-04-06

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏昌

IPC: F01P11/14

Abstract: 本发明涉及冷却水的劣化度算出系统。CPU执行：取得处理，取得冷却水的各个温度的累积时间；变换处理，将这些累积时间的各自变换为换算为既定的基准温度下的累积时间而得的换算值；及算出处理，基于各换算值的和来算出冷却水的劣化度。

公开(公告)号：CN111741813A

公开(公告)日：2020-10-02

申请号：CN201980014182.9

申请日：2019-01-29

Applicant: 株式会社 ,  科特拉 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 大石隼辅 ,  太田贵也 ,  齐藤良典 ,  仲东圣次 ,  镇西勇夫 ,  铃木宏昌

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/94 ,  B01J37/02 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

Abstract: 一种排气净化催化剂装置(100)，具有：包含第1载体粒子和铑的上层(10)、以及包含第2载体粒子的下层(20)，上层(10)之中，在从排气气流的下游侧端部起直到上层长度的超过50％且80％以下的范围(a)、且从上层最表面起沿深度方向低于20μm的范围(b)，具有铑富集部(11)，铑富集部(11)包含上层(10)所含的全部铑的50％以上且低于100％的铑。

公开(公告)号：CN111107933A

公开(公告)日：2020-05-05

申请号：CN201880061582.0

申请日：2018-09-27

Applicant: 揖斐电株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤真之助 ,  吉田健 ,  东条巧 ,  铃木宏昌

IPC: B01J23/63 ,  B01D53/94 ,  B01J35/04 ,  F01N3/10 ,  F01N3/28

Abstract: 本发明涉及一种蜂窝催化剂，其是在蜂窝结构体中负载贵金属而成的蜂窝催化剂，该蜂窝结构体中，多个贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，上述蜂窝结构体包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物和氧化铝；上述隔壁包含配置在隔壁的表面且负载有Rh的第1负载层、以及配置在与上述第1负载层相比的隔壁的内侧且负载有Pd的第2负载层；上述第2负载层的上述第1负载层侧的Pd浓度比上述第2负载层的中心处的Pd浓度高。

公开(公告)号：CN110894155A

公开(公告)日：2020-03-20

申请号：CN201910850677.7

申请日：2019-09-10

Applicant: 揖斐电株式会社 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 后藤真之助 ,  吉田健 ,  铃木宏昌 ,  垣花大 ,  东条巧

IPC: C04B35/10 ,  C04B35/48 ,  C04B35/50 ,  C04B35/622 ,  C04B35/63 ,  C04B35/634 ,  C04B35/636 ,  C04B35/80 ,  C04B38/06 ,  B01D53/94 ,  B01J35/04

Abstract: 本发明提供蜂窝结构体的制造方法，该结构体的机械强度优异。一种蜂窝结构体的制造方法，其是包含蜂窝烧制体的蜂窝结构体的制造方法，蜂窝烧制体中，2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置，其特征在于，包括下述工序：原料混合工序，制作包含二氧化铈-氧化锆复合氧化物颗粒、氧化铝颗粒、无机粘结剂和氧化铝纤维的原料糊料；成型工序，通过将原料糊料成型而制作出2个以上的贯通孔隔着隔壁在长度方向并列设置的蜂窝成型体；干燥工序，将通过成型工序成型出的蜂窝成型体干燥；和烧制工序，对通过干燥工序干燥后的蜂窝成型体进行烧制，由此制作出蜂窝烧制体；原料混合工序中所使用的氧化铝纤维中，非晶态氧化铝纤维的比例为50～100重量％。

公开(公告)号：CN107790119A

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201710786111.3

申请日：2017-09-04

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社 ,  科特拉

Inventor： 齐藤良典 ,  三浦真秀 ,  仲东圣次 ,  铃木宏昌 ,  铃木贵博 ,  饭冢光祐 ,  伊藤实 ,  中岛谅太

IPC: B01J23/10 ,  B01D53/94

Abstract: 本发明的目的是提供使用了具有充分的耐热性、并且兼备储氧容量和氧吸放速度的OCS材料的排气净化用催化剂。本发明涉及一种排气净化用催化剂，其具有基材和形成于该基材上的催化剂涂层，在催化剂涂层中以相对于基材容量为5～100g/L的量包含具有烧绿石结构的氧化铈－氧化锆系复合氧化物，氧化铈－氧化锆系复合氧化物的二次粒径D50为3～7μm，氧化铈－氧化锆系复合氧化物也可以含有镨。

公开(公告)号：CN104602809B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201380038899.X

申请日：2013-06-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 熊谷直树 ,  森川彰 ,  小西佳惠 ,  佐藤仁俊 ,  田边稔贵 ,  须田明彦 ,  三浦真秀 ,  镇西勇夫 ,  铃木宏昌 ,  信川健 ,  林高弘

IPC: B01J23/72 ,  B01J23/40 ,  B01J37/04 ,  B01D53/94

CPC classification number: B01J23/10 ,  B01D53/945 ,  B01D2255/1023 ,  B01D2255/2065 ,  B01D2255/20715 ,  B01D2255/20761 ,  B01D2255/2092 ,  B01D2255/908 ,  B01D2255/9205 ,  B01D2255/9207 ,  B01J21/04 ,  B01J21/066 ,  B01J23/002 ,  B01J23/44 ,  B01J23/63 ,  B01J23/83 ,  B01J35/0013 ,  B01J35/002 ,  B01J35/006 ,  B01J35/023 ,  B01J35/1009 ,  B01J35/1014 ,  B01J35/1038 ,  B01J35/1042 ,  B01J35/1047 ,  B01J35/1052 ,  B01J35/1057 ,  B01J35/1061 ,  B01J35/1066 ,  B01J35/1071 ,  B01J35/1076 ,  B01J35/108 ,  B01J37/0063 ,  B01J37/0201 ,  B01J37/04 ,  B01J37/08 ,  B01J2523/00 ,  Y02T10/22 ,  B01J2523/31 ,  B01J2523/36 ,  B01J2523/3706 ,  B01J2523/3712 ,  B01J2523/48 ,  B01J2523/824 ,  B01J2523/17

Abstract: 一种用于净化废气的催化剂载体，其包括多孔复合金属氧化物，所述多孔复合金属氧化物含有氧化铝、二氧化铈和氧化锆，并且氧化铝的含量比按质量计从5％至80％，其中，在空气中在1100℃煅烧5小时之后，多孔复合金属氧化物满足以下条件：对于多孔复合金属氧化物的100个微区域(一个微区域是长300nm×宽330nm)，铝元素、铈元素和锆元素的含量比(单位：％)的标准偏差均是19或更小，所述标准偏差通过使用配备有球差校正器的扫描透射电子显微镜利用X射线能量色散谱来确定。

公开(公告)号：CN102753809B

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201080063515.6

申请日：2010-02-10

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 铃木宏昌 ,  赤木正纪

IPC: F02M37/00 ,  F02M69/00

CPC classification number: F02M37/0029 ,  F02M37/0052 ,  F02M69/54 ,  Y10T137/7783 ,  Y10T137/7793 ,  Y10T137/7836

Abstract: 为了提供能够紧凑地简单的配管的流体压力调整装置及燃料供应装置，在压力调节器（20）中，包括：壳体（21）；调压构件（22），所述调压构件构成间隔壁，该间隔壁与该壳体（21）之间形成与流体导入口（21a）连通的调压室（23）；该压调节器能够将调压室（23）内的流体压力调整到预先设定的设定压，调压构件（22）在其一侧接受流体压力的受压区域的面积，被可变地设定，该设定压根据受压区域的面积进行变更。

公开(公告)号：CN104080533A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201380006904.9

申请日：2013-01-22

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社

Inventor： 林真大 ,  村田雅一 ,  松原浩之 ,  久野央志 ,  铃木宏昌

IPC: B01J35/04 ,  B01D53/86 ,  B01J32/00 ,  F01N3/28

CPC classification number: C04B38/0009 ,  B01D46/247 ,  B01D2046/2496 ,  B01J35/04 ,  F01N3/2828 ,  F01N2330/06 ,  F01N2330/34 ,  F01N2330/48 ,  F01N2330/60 ,  Y10T428/24149

Abstract: 该蜂窝状结构体(1)具有隔壁(11)和多个单元(12)。在蜂窝状结构体(1)的垂直于轴向的横截面中，蜂窝状结构体(1)具有沿径向从蜂窝状结构(1)的中心到其外侧具有不同单元密度的多个单元密度区域(2)。边界区域(14)被设置在相邻的单元密度区域(2)之间，分离所述区域(2)。所述边界区域(14)具有以下部分：在两侧连接单元密度区域(2)的隔壁(11)的边界隔壁(141)；和多个多边形边界单元(142)，多边形边界单元中的每个至少部分地由边界隔壁(141)包围并且被形成为具有不同于在两侧的单元密度区域(2)内的单元(12)的形状。在边界区域(14)内的边界单元(142)的平均液压直径(Φ1)和在边界区域(14)的紧接内侧的单元密度区域(2)内的单元(12)的平均液压直径(Φ2)满足Φ1/Φ2>＝1.25的关系。