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公开(公告)号：CN106301766A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201611019140.9
申请日：2016-11-14
Applicant: 成都信息工程大学
CPC classification number: H04L9/001 , H04L9/0643
Abstract: 本发明公开了一种基于混沌系统的单向加密方法，用户随机输入的任意长度字符串转换的二进制编码的长度值利用Logistic混沌方程Xn+1＝uXn(1-Xn)，产生Logistic混沌方程的X0、u、与初始值C固定数值；然后把X0、u、与初始值C固定数值运用到Logistic混沌方程中；最后对混沌计算生成的值C、M、y值进行处理，生成一个固定长度的字符串。本发明的单向加密方法类似哈希函数，能够将任意长度的输入进行处理，最后都可以输出一个固定长度的值，由于混沌系统的特性，同时使得该算法具有了明文可以加密成密文，但密文不能解密出明文的单向性。
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公开(公告)号：CN105959368A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610281203.1
申请日：2016-04-29
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/2852
Abstract: 本发明提供一种社交云热点资源预测与部署的方法，包括以下步骤：S1、定义社交网络中的稳定节点，并获取稳定节点构成稳定节点集合；S2、确定稳定节点的指标类型，并计算得出不同类型指标的指标权重；S3、根据稳定节点的指标值和对应的指标权重，从稳定节点集合中取出预设数量的稳定节点构成重要节点集合；S4、分析重要节点集合所发布的资源，构建热点资源集合；S5、将热点资源分散部署到离用户最近的边缘服务器。本发明结合复杂网络节点重要性排序，从重要节点发布的资源中预测热点资源，从而在热点资源真正爆发访问前，提前将热点资源分散部署到离用户最近的边缘服务器上，缓解区域核心服务器的压力，消除访问瓶颈。
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公开(公告)号：CN105447667A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510786380.0
申请日：2015-11-17
Applicant: 成都信息工程大学
Inventor： 李飞
IPC: G06Q10/08
CPC classification number: G06Q10/087
Abstract: 本发明公开了快递订单的自动分配方法，其包括获取所有待配送快递的订单编号和收货地址；分析所有待配送快递的收货地址，将与设定区域相同的待配送快递合并至同一设定区域数组集合中；当设定区域数组集合中的订单数量大于预设阀值时，将同一设定区域数组集合中具有相同配送信息的待配送快递合并至同一待配送订单子集合中；当待配送订单子集合中的订单数量小于设阀值时，读取每个待配送订单子集合中每个收货地址的地理编码；将待配送订单子集合中地理编码相同的待配送订单合并至同一个目标配送订单集合中；根据配送人员每天的平均配送量和目标配送订单集合中订单数量，将至少一个目标配送订单集合中待配送快递分配给同一个配送人员。
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公开(公告)号：CN110071835B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201910339997.6
申请日：2019-04-25
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: H04L41/0631 , H04L41/069 , H04L41/082 , H04L67/12 , H04L9/40
Abstract: 本发明属于智能网联车安全技术领域，公开了一种智能网联车安全预警分发方法及系统，预警分发中心设计主题树，分发相应主题；车载终端订阅预警主题；预警分发中心对实时到来的预警信息排序；预警分发中心将排序后的预警信息分发至各自主题；智能网联车车载终端根据所订阅的主题，接收预警分发中心的预警信息；车载终端对接收到本地的预警信息进行控制，即根据车载终端控制算法监控本地存储空间并根据MQL消息质量等级将预警信息删除或保留，释放存储资源。本发明定义了适应智能网联车安全问题的预警格式，设计了智能网联车预警分发中心及车载终端的控制算法提升了紧急信息的分发时效，提高了车载终端的资源利用率。
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公开(公告)号：CN110164148B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201910453025.X
申请日：2019-05-28
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明属于智能交通技术领域，公开了一种城市路口交通灯智能配时控制方法及控制系统，所述城市路口交通灯智能配时控制方法为：建立车辆平均延误时间函数，将路口交通灯最佳配时转化为求目标函数最小值时的红绿灯分配时间；使用遗传算法求出d取的最小值时的红绿灯分配时间。本发明利用典型的4个相位的红绿的时间，其中p和q；N和M；S1和S2；Q1和Q2是一对；它们表示一个相位路口中的相对的2个车流g1,g2,g3,g4表示每个相位的绿灯时间；本发明的运行结果合理；本发明使用道路延迟函数取最小值的方法得到了配时方案；使用这种配时方式后能改善城市的交通拥堵情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109063927B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201810989381.9
申请日：2018-08-28
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明属于网络信息处理技术领域，公开了一种基于TS‑LSTM和DNN的微博转发量预测方法,利用用户所发布的所有微博作为源数据，提取出用户10个特征作为输入，微博转发数量量级作为输出，建立TS‑LSTM的预测模型，预测出指定微博的转发指数；根据用户自身影响力、用户粉丝影响力、用户与粉丝的微博特征相似度、微博特征以及预测出的转指定微博的转发指数的特征作为输入，以活跃粉丝是否会转发作为输出，最后统计会转发的数量得出预测目标微博最终转发量级。本发明提出的TS‑LSTM算法并使其与DNN结合对微博转发进行了建模预测，实验论证较以往方法至少有5％的提升。
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公开(公告)号：CN107220541B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201710384366.7
申请日：2017-05-26
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明属于网络空间安全技术领域，公开了一种基于SOEKS的社工攻击知识表示与挖掘方法，包括：设计基于SOEKS的社工知识表达，便于社工攻击知识的抽象与分享；构建基于SOEKS的神经网络挖掘攻击状态与攻击方法之间的关系，对将要发生的攻击进行预警，对将要受到改变的元信息进行预警，提醒用户提前防御；对大量元信息、攻击方法的组合进行挖掘，发现新的社工攻击模式。本发明首次对社工攻击进行了抽象的知识表示；本发明基于SOEKS的抽象社工攻击信息便于分享和经验积累；本发明社工攻击状态与攻击方法关系的模式挖掘，可以预测攻击的步骤，可以揭示防御的薄弱环节，给现有防御以理论指导，减少对经验的依赖。
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公开(公告)号：CN109067773B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201811052892.4
申请日：2018-09-10
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明属于信息安全技术领域，公开了一种基于神经网络的车载CAN网络入侵检测方法及系统,以各种CAN网络数据包的发送频率作为BP神经网络的输入，使用主成分分析法PCA对数据进行降维，检测各种CAN数据包的发送频率，使用遗传算法优化BP神经网络，以发动机转速、进气量、车速、节气门具有相关性的数据作为BP神经网络的输入；实时检测发动机转速、进气量、车速、节气门具有相关性数据的正确性；只要有一个输出为异常结果，判定当前网络存在异常并给予报警提示。本发明提供的基于神经网络的车载CAN网络入侵检测系统适应性强，计算量相对较小，契合车载CAN网络计算资源小，又同时能适应汽车驾驶环境复杂。
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公开(公告)号：CN111582742A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010401458.3
申请日：2020-05-13
Applicant: 成都信息工程大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/02 , G06F16/953
Abstract: 本发明公开了一种基于气象评价农产品品质的方法及系统，其方法包括：服务器接收并保存多个采集终端采集的农产品从萌芽到采收期间的生长立地信息、生产管理信息以及气象信息；服务器通过分别为生长立地信息、生产管理信息以及气象信息进行权值分配，得到所述生长立地信息的第一权重X、所述生产管理信息的第二权重Y以及所述气象信息的第三权重Z；服务器根据所述生长立地信息的第一权重X、所述生产管理信息的第二权重Y以及所述气象信息的第三权重Z，构建用于评价农产品品质的评价模型W；服务器在接收到查询终端发送的包含农产品信息的农产品品质请求时，利用所述评价模型W对农产品进行品质评价，并将品质结果发送给查询终端。
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公开(公告)号：CN111447588A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010261432.3
申请日：2020-04-03
Applicant: 成都信息工程大学
Abstract: 本发明属于车联网通信及信息安全技术领域，公开了一种基于端信息跳变的车联网安全通信方法、系统及应用，通信双方进行连接并认证，获得共享会话密钥；采用时间戳同步技术进行时间同步，获得当前时间戳；根据获得的会话密钥与时间戳，进行随机函数处理，生成跳变模块的跳变参数，得到跳变端信息即跳变图案；基于得到的跳变端信息，采用双方跳变的方式进行车与车之间、车与红绿灯及其他基础设施之间以及车与云服务器之间的跳变通信。本发明提高了车联网通信的安全性，能够有效抗DoS、抗嗅探和恶意跟踪等攻击；同时通信性能好，通信过程较低的时延，同时保证了数据的安全可靠。
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