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公开(公告)号：CN110895730B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN201911414846.9
申请日：2019-12-31
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于LSTM算法的TBM掘进参数预测方法，主要包含了TBM掘进参数预测业务建模、TBM掘进过程的上升阶段和稳定阶段分离算法和TBM施工稳定段掘进参数预测方法三部分。本发明具有如下有益效果：利用LSTM作为预测模型算法，建立一种可以全自动、实时的TBM施工稳定段掘进参数预测方法，根据上升阶段预测稳定阶段刀盘转速n、推进速度v，为TBM司机提供后续操作参数建议，提高盾构行业施工信息化、智能化的水平。
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公开(公告)号：CN111594191B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010447624.3
申请日：2020-05-25
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公布了一种土压平衡盾构压缩空气系统多模式融合智能控制装置，包括信号处理模块、输出端与信号处理模块连接的传感信号采集模块、与信号处理模块之间双向连接的外设接口模块、为传感信号采集模块供电的第一电源模块、为信号处理模块供电的第二电源模块；传感信号采集模块包括传感器模块和接口模块，传感器模块包括空气压力传感器和温度传感器，两者均安装在压缩空气系统的出口；信号处理模块包括A/D转换模块和CPU模块；A/D转换模块的信号输入端与接口模块的信号输出端相连接；外设接口模块包括分别与CPU模块双向连接的存储数据模块、传动设备通讯模块、PLC现场总线通讯模块；第一电源模块和第二电源模块均为5V直流电源模块。
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公开(公告)号：CN114066351A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111307936.5
申请日：2021-11-05
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明涉及一种基于配件采购‑仓储协同的智能化配件库存管理方法，属于机器学习和多目标优化技术领域。本发明将配件采购与仓库配给进行有效协同，设置安全库存，将优化目标设置为客户满意度与库存呆滞时长，确定客户满意度最高与库存呆滞时长最短情况下的安全库存，将该安全库存作为每个库存周期的库存下限。本发明利用得到的安全库存进行库存管理，进一步消除采购误差带来的影响，在减少库存、提高库存周转率的基础上减少配件缺货、呆滞带来的损失，有效减轻企业仓储管理负担，提高经济效益，为配件链的高效协同管理提供理论支撑。
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公开(公告)号：CN112012758B
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202010923791.0
申请日：2020-09-04
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明涉及盾构机推进控制系统性能优化方法，所述方法至少包括：基于曲率均匀变化的缓和曲线构建纠偏轨迹模型，所述纠偏轨迹模型至少包括彼此相接的第一曲线、第二曲线和第三曲线，所述第二曲线为缓和曲线且其曲率半径大于盾构机的最小转弯半径，并且第二曲线的曲率半径小于所述第一曲线和第三曲线的曲率半径；基于至少一个直线段拟合所述纠偏轨迹模型，基于人工蜂群算法以盾构机的推进系统、转向参数、探测参数中的一个或几个为约束条件搜索相邻两个直线段之间连接的位置信息，从而确定直线段的数量和长度。
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公开(公告)号：CN110715760B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201911044616.8
申请日：2019-10-30
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明涉及隧道工程锚杆支护结构轴力监测技术领域，具体涉及一种全长粘结倾斜锚杆轴力监测装置及实验方法。旨在解决现阶段隧道施工锚杆受力的检测困难的问题。本发明包括组装式待测锚杆，测力计安装在组装式待测锚杆上，其外部套装有异形保护套，在组装式待测锚杆的底部端部安装有固定其在隧道围岩上的斜面垫板；组装式待测锚杆包括至少3节螺纹钢筋，螺纹钢筋的两端开设有螺纹，每两根螺纹钢筋间经由螺纹配合安装测力计；异形保护套为中空圆柱形套管，两侧端面分别设置有至少两个相对称的外倾斜喇叭状挡片组。优点在于：锚杆受力均匀，避免锚杆端头剪应力破坏，避免安装过程中导线挤压磨损破坏，确保了全长粘结锚杆分段轴力测试。
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公开(公告)号：CN113069968A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110523957.4
申请日：2021-05-13
申请人： 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于提高盾构泥浆密度计测量精度的混合装置，包括位于泥浆管外侧的外置电机以及与泥浆管同轴的内滚筒、外筒，内滚筒转动装配在外筒内部，内滚筒外侧壁上固定或者一体成型有滚筒齿轮，所述外置电机的输出端止转连接有驱动齿轮，外筒上对应滚筒齿轮的位置处开设有供驱动齿轮伸入并与滚筒齿轮啮合传动的伸入口；外筒用于与两泥浆管固定连接，内滚筒两端分别伸入两泥浆管中且内滚筒两端的外侧壁上分别设有用于与两泥浆管密封配合的密封圈，使用时内滚筒受到驱动齿轮传动转动，泥浆随内滚筒一起混合均匀，能够减小分层、密度不均给后续密度测量带来的误差，提高密度测量精度。
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公开(公告)号：CN110359919B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201910679939.8
申请日：2019-07-26
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了一种盾构机施工风险防控方法及系统，包括数据采集与传输，大数据存储、处理与分析，风险识别与预警。所述数据采集主要包括机器数据、故障数据、导向数据、地面沉降数据、管片姿态数据及工程数据；所述大数据存储、分析处理包括服务器及大数据技术相关软件；所述风险识别与预警包含工程施工风险防控、机器故障风险预警、掘进参数预警、质量风险防控、工期风险防控等内容。本发明提供的基于大数据分析的盾构机施工风险防控方法及系统，可以建立信息化风险防控体系，有效避免或减少因设备故障、人员操作失误等风险给项目带来的损失，保障盾构机安全、高效施工。
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公开(公告)号：CN110359920B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910703848.3
申请日：2019-07-31
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明公开了一种盾尾紧急密封装置，包括基座、轴、承力挡板、密封挡板、索具限位环、索具共同组成及索具张紧动力单元；本发明提供了一种简单有效，低成本的盾尾紧急密封装置，操作简便，可靠性高，能在需要时迅速达到密封效果，可有效避免因盾尾刷失效而造成的安全质量事故；可有效避免因盾尾刷失效造成安全质量故事而导致的经济损失；可有效避免因盾尾刷失效发生安全事故造成的人员伤亡；可有效避免因盾尾刷失效造成安全质量故事而造成社会负面影响；可有效避免因盾尾刷失效造成安全质量故事而造成工期损失。
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公开(公告)号：CN112065413A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010984634.0
申请日：2020-09-18
申请人： 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
摘要： 本发明公开了一种泥水盾构用以维持仓内泥浆稳定的盾构隔板，包括设于刀盘后部的隔板本体，用于隔离泥水仓和主控室；在隔板本体的上方和下方分别设有进浆口和出渣口，在隔板本体内壁上均布平行设有多个扰流板，在出渣口的两侧分别依次设有过滤格栅和搅拌装置。本发明实现了泥水盾构掘进阶段和停机阶段对泥浆性能的有效控制，防止泥浆离析分层或严重紊流，有效确保了泥水仓中泥浆性能的稳定性，增加了岩渣的排出率，提高了泥浆的利用率，减少了泥浆的消耗量，提高了施工效率和施工安全性。
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