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公开(公告)号：CN114799285A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210463386.4
申请日：2022-04-28
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种滑鞍工件镗孔用的镗模夹具，包括：镗模底座，用于固定在镗床的工作台上；定位长心轴，设于镗模底座上且用于从底部支承滑鞍的Λ型导轨面；浮动定位组件，设于镗模底座上且用于从底部支承滑鞍的平导轨面；以及下压组件，其包括间隔设置的适于从滑鞍的顶端面将滑鞍压在镗模底座上的多个压板。
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公开(公告)号：CN114536067A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210178149.3
申请日：2022-02-25
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B23Q3/12
Abstract: 本发明公开了一种偏心套专用可胀心轴精车夹具，包括夹具体、心轴、固定销、弹性夹头和紧固件，夹具体与车床主轴固定连接；心轴与夹具体固定，心轴具有伸入工件的轴孔内的锥段和定位工件的大端面的轴向定位面，所述锥段的直径由心轴的中部至心轴的端部逐渐减小；固定销设置于锥段的外周面，且固定销的端部具有与工件的键槽滑动配合的端帽；弹性夹头套设于锥段外，当弹性夹头沿轴向移动时，弹性夹头能够径向扩张或者收缩，以使所述弹性夹头的外周面与工件的轴孔抵接；紧固件沿轴向固定弹性夹头。本发明完全定位工件，设计基准与工艺基准重合，为工序的加工精度要求提供了基础，且操作较为方便，测量也方便，可以大大提高加工效率。
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公开(公告)号：CN113319629B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110607354.2
申请日：2021-06-01
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种传动箱壳体零件加工的车床夹具，包括：夹具体，以及设于夹具体上的定位盘和定位套；其中定位盘适于通过滑动销以锁紧于夹具体上；定位套包括固定在夹具体上的基座，以及与基座滑动配合的弹性爪组件；弹性爪组件包括滑动地设于基座内的爪座、与爪座活动配接的若干个相同结构的夹爪，以及贯通基座后与爪座相连的以驱动爪座做线性往复运动的驱动结构；以及每个夹爪均贯穿基座的侧壁以使得夹爪部分地伸出至基座外；当驱动结构驱动爪座做线性往复运动时若干个夹爪同时相对于基座张开和收拢。本发明可以有效提高对于传动箱壳体零件装载和夹紧过程的效率。
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公开(公告)号：CN114248201A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210054156.2
申请日：2022-01-18
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种斜齿轮分度圆定位磨内孔夹具，包括夹具体和与夹具体连接的端面定位组件、分度圆定位组件和夹持组件：所述端面定位组件适于对斜齿轮的大圆端面进行平面定位；所述分度圆定位组件与斜齿轮的分度圆通过三点接触实现自定心；所述夹持组件包括拉杆和由拉杆带动伸缩的至少两个钩形压板，所述钩形压板适于压在斜齿轮的分度圆另一端，且当所述钩形压板远离所述斜齿轮的端面时，所述钩形压板能够周向旋转，以使钩形压板位于斜齿轮分度圆的周向外侧。本发明用斜齿轮的大端面定位，定位面大，稳定性好，加之钩形压板压紧于大端面，夹紧牢固可靠，工件安装的刚性好，便于保证加工精度。
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公开(公告)号：CN111331205B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010228682.7
申请日：2020-03-27
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出了一种内齿圈分段加工插齿夹具，属于机床夹具技术领域。解决了当大型内齿圈采用分段加工，分度圆半径尺寸超过插齿机的加工范围时，无法使用插齿机加工内齿轮的问题。插齿机工作台上的转轴与第二齿轮固定连接，所述转轴外侧设置有定轴，所述定轴外侧为机床架，所述定轴与平板块固定连接，所述第一齿轮的轴支撑在平板块上，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第一齿轮与夹具板固定连接，所述机床架上设置有支承，所述支承上设置有滚轮，所述滚轮与夹具板下方相连，对夹具板进行支承，所述工件通过两个销子与夹具板进行定位，通过压板与夹具板相连，将工件压紧固定，通过插齿刀对工件进行插齿加工。它主要用于对内齿圈进行分段加工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112404462A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011219395.6
申请日：2020-11-04
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出了一种车削薄壁钢套的方法，属于机械加工技术领域。解决了现有薄壁钢套工件难以批量生产，无法保证进度的问题。它包括将96％碳酰胺和4％火硝的混合物加热到140℃以上，制成自凝固剂，将第一批自凝固剂填充到工件的内孔中，填充高度为A，待第一批自凝固剂凝固，第一批自凝固剂凝固后，将第二批自凝固剂填充到工件的内孔中，填充高度为A，在工件的上端口盖上橡皮垫并将工件翻转180°，使未凝固的第二批自凝固剂流向下方，带第二批自凝固剂凝固，第二批自凝固剂凝固后，车削工件的外圆和端面，使用专用夹具对工件进行装夹，装夹后依次对工件内孔进行粗车和精车加工。它主要用于薄壁钢套的批量加工。
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公开(公告)号：CN111425584A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010356348.X
申请日：2020-04-29
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: F16H57/00 , F16H57/028 , B23P13/02
Abstract: 本发明公开了一种适用于分离式减速器的齿轮传动噪声的消噪方法，包括：步骤S1：对齿轮传动噪声进行鉴别；步骤S2：对齿轮传动噪声分析其对应产生的原因；步骤S3：基于步骤S2分析的齿轮传动噪声产生的原因进行适应性的处理以消除噪声。本发明对于齿轮传动过程中产生的噪声进行鉴别，从而针对性判断噪声产生的原因，再进行适应性的调整以消除噪声，从而提高噪声消除过程中的针对性和消除噪声的效率。
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公开(公告)号：CN110925388A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911337495.6
申请日：2019-12-23
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明提出一种桥式起重机小车走行立式减速器漏油问题的解决方法，该解决方法先拆卸立式减速器的所有零件，清除掉箱体、箱盖内的油污；半精铣箱盖和箱体的结合面1.2毫米深，并进行时效处理，再精铣箱盖和箱体的结合面0.3毫米深；刮研箱盖和箱体的结合面，然后将箱盖、箱体对准合箱，用螺栓、螺母紧固；然后半精镗并精镗4组轴承孔，组装立式减速器，加润滑油，制作油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6mm厚，焊接在盖板上。解决了现有技术的桥式起重机小车走行立式减速器漏油的技术问题，提出一种桥式起重机小车走行立式减速器漏油问题的解决方法，不使用毛坯，对原有的漏油的箱盖和箱体进行局部加工，提高精度，消除漏油问题。
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公开(公告)号：CN109759645A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910180708.2
申请日：2019-03-11
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本发明公开了一种加工油泵体小孔的铰刀及加工方法，包括刀轴，所述刀轴的前部为刀头，所述刀头的侧壁设有四条切削刃，所述切削刃由刀头的一端向另一端螺旋延伸，每条所述切削刃的后方设有依次连接有圆柱刃带和刀刃后刀面、前方设有螺旋排屑槽，所述刀头的端部设有圆锥过渡段；所述刀轴的后部外侧壁上设有螺旋油槽，且所述螺旋油槽的旋向与所述切削刃的螺旋方向相反。本发明所述的加工油泵体小孔的铰刀提高了铰孔精度，采用本发明所述的加工方法加工出的小孔各方面参数均优于标准规定的参数值，废品率降至0.5％--0.7％。
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公开(公告)号：CN109759605A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910203043.2
申请日：2019-03-18
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B23B1/00
Abstract: 本发明公开了一种减小车孔锥度的方法，包括工件、刀头、刀杆和刀体，所述刀头靠近所述刀杆一端固定，所述刀杆的另一端夹设在所述刀体内，并与所述刀体可拆卸地固定；本发明所述的方法的具体实施步骤为：(a)计算正刀切削孔的锥度；(b)计算反刀切削孔的锥度；(c)旋转所述刀杆，改变切削起点的位置后将所述刀杆与刀体固定；(d)以旋转后的切削位置为新的切削起点，重复进行步骤(a)和步骤(b)，直到孔的锥度小于规定数值。采用本发明所述的方法，如果产生锥度，不需要停产，不需要调整床头箱；不需要大修或中修机床(钳工刮研导轨)，仅由操作者调整刀杆的角度，就可减小车孔的锥度。
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