一种齿坯零件24孔的钻床夹具
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119036124A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411314663.0

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种齿坯零件24孔的钻床夹具,包括:底座,连接在钻床的工作台上,底座上具有第一通槽;心轴座,连接在底座上,心轴座上具有阶梯状通孔,阶梯状通孔与第一通槽连通;内撑紧心轴结构,一端设置在第一通槽和阶梯状通孔处,与阶梯状通孔处活动连接,另一端远离心轴座,内撑紧齿坯零件;侧支撑,一端与底座连接,设置在心轴座的一侧,另一端远离底座;可移动导向钻模,滑动连接在侧支撑上,套在内撑紧心轴结构的另一端上,用于导向钻床上的钻头,钻头在齿坯零件上成型小孔;以及分度结构,用于联动内撑紧心轴结构和齿坯零件一起旋转,变化齿坯零件的角度位置;从而克服了加工精度难以统一,操作不方便的技术问题。

    一种气缸体零件的粗铣顶平面夹具

    公开(公告)号:CN116748920A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310879664.9

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种气缸体零件的粗铣顶平面夹具,包括:夹具座体;第一支撑件,由下往上支撑气缸体零件上的面F处;侧挡件,连接在夹具座体顶部上,用于挡住限位气缸体零件上的一侧侧壁C;两个浮动定位件,间隔连接在夹具座体顶部上,用于与气缸体零件上的弧形缺口D处一对一接触,定位弧形缺口D处;调节件,连接在夹具座体上,用于由下往上顶靠气缸体零件的底面;校正件,连接在夹具座体上,气缸体零件的位置被调节件调节后,气缸体零件上的顶平面A与校正件的局部贴合;及两个压件,连接在夹具座体上,用于由上往下一对一压住气缸体零件的侧壁上的孔E;克服了气缸体零件为毛坯料,在装夹时,定位不方便,导致加工精度不统一的技术问题。

    一种倒挡拨叉的钻孔夹具及其使用方法

    公开(公告)号:CN115647417A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211377514.X

    申请日:2022-11-04

    Abstract: 本发明提出了一种倒挡拨叉的钻孔夹具及其使用方法,属于机床夹具技术领域。解决了现有的倒挡拨叉夹具不能将其进行定位以保证加工后的精度的问题。它包括夹具体、定位支架、弹簧夹头、第一夹紧机构、第二夹紧机构以及钻孔机构,定位支架安装在夹具体的中部,第一夹紧机构和第二夹紧机构分别安装在夹具体的两侧,弹簧夹头安装在第二夹紧机构上,定位支架上放置有待加工的倒挡拨叉,钻孔机构安装在夹具体上,钻孔机构位于倒挡拨叉的上方。它主要用于倒挡拨叉钻孔。

    一种偏心轮的粗车偏心孔夹具

    公开(公告)号:CN115026325A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210908133.3

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 本发明公开了一种偏心轮的粗车偏心孔夹具,包括:座体,一侧与车床连接;两个支撑件,对称间隔连接在座体的另一侧上;至少一弹性夹头,悬挂在支撑件上,中间部位环绕偏心轮的外圆,偏心轮悬挂定位在弹性夹头上;至少一第一螺栓件,连接弹性夹头的一侧和其中一个支撑件;以及至少一第二螺栓件,连接弹性夹头的另一侧和另一个支撑件,并且第二螺栓件旋紧时,联动弹性夹头抱紧定位偏心轮;从而克服了装夹不方便,加工精度不统一的技术问题。

    传动箱壳体零件加工的车床夹具

    公开(公告)号:CN113319629A

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN202110607354.2

    申请日:2021-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种传动箱壳体零件加工的车床夹具,包括:夹具体,以及设于夹具体上的定位盘和定位套;其中定位盘适于通过滑动销以锁紧于夹具体上;定位套包括固定在夹具体上的基座,以及与基座滑动配合的弹性爪组件;弹性爪组件包括滑动地设于基座内的爪座、与爪座活动配接的若干个相同结构的夹爪,以及贯通基座后与爪座相连的以驱动爪座做线性往复运动的驱动结构;以及每个夹爪均贯穿基座的侧壁以使得夹爪部分地伸出至基座外;当驱动结构驱动爪座做线性往复运动时若干个夹爪同时相对于基座张开和收拢。本发明可以有效提高对于传动箱壳体零件装载和夹紧过程的效率。

    一种箱体镗铣用的夹具
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115625539A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211093860.5

    申请日:2022-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种箱体镗铣用的夹具,包括:座体;四个弹性支撑件,两个为一组,每组支撑一个箱体,弹性支撑件间隔连接在座体上,由下往上与箱体上的预制孔A插接,支撑箱体;六个第一支撑件,三个为一组,每组支撑一个箱体,第一支撑件间隔连接在座体上,由下往上与箱体上的平面B接触,支撑箱体;以及六个压紧件,三个为一组,每组压紧限位一个箱体,压紧件间隔连接在座体上,由上往下压住箱体,箱体被限位在弹性支撑件、第一支撑件和压紧件之间;从而克服了装夹定位不方便,加工效率相对较低,加工误差相对较大,精度不统一的技术问题。

    一种高空逃生速开降落伞及其使用方法

    公开(公告)号:CN115285360A

    公开(公告)日:2022-11-04

    申请号:CN202210734280.3

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明提出了一种高空逃生速开降落伞及其使用方法,属于消防救生产品领域。解决了高层建筑无法进行跳伞自救的问题。它包括伞盖、拉杆、铰接座和中棒,所述伞盖包括伞布和拉环,所述伞布的下沿边缘分别设有多个拉角,每个拉角上均设置有拉环,所述拉杆的数量与伞布拉角的数量相同,拉杆的杆身为多节伸缩式结构,所述杆身一端与拉环,另一端开设有铰接圆孔,通过铰接圆孔与铰接座铰接相连,所述铰接座滑动套接在中棒的棒身上,所述棒身为杆式伸缩结构,所述棒身顶部设置有抵压盘,下端设置有骑乘柄,所述棒身上设置有开关弹片,所述开关弹片与铰接座卡接。它主要用于高空逃生。

    一种斜齿轮分度圆定位磨内孔夹具

    公开(公告)号:CN114248201B

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210054156.2

    申请日:2022-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种斜齿轮分度圆定位磨内孔夹具,包括夹具体和与夹具体连接的端面定位组件、分度圆定位组件和夹持组件:所述端面定位组件适于对斜齿轮的大圆端面进行平面定位;所述分度圆定位组件与斜齿轮的分度圆通过三点接触实现自定心;所述夹持组件包括拉杆和由拉杆带动伸缩的至少两个钩形压板,所述钩形压板适于压在斜齿轮的分度圆另一端,且当所述钩形压板远离所述斜齿轮的端面时,所述钩形压板能够周向旋转,以使钩形压板位于斜齿轮分度圆的周向外侧。本发明用斜齿轮的大端面定位,定位面大,稳定性好,加之钩形压板压紧于大端面,夹紧牢固可靠,工件安装的刚性好,便于保证加工精度。

    一种汽车零件弯臂内孔键槽插削加工的插床夹具

    公开(公告)号:CN113458826B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110841560.X

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽车零件弯臂内孔键槽插削加工的插床夹具,包括:夹具座体;可伸缩定位件,连接在夹具座体上,用于定位弯臂上的内孔A和第一端面C;防转销,连接在夹具座体上,远离可伸缩定位件,用于定位弯臂上的内孔D;拨动件,连接在夹具座体上,用于拨动可伸缩定位件的局部伸缩;可伸缩定位件伸出时,定位弯臂;可伸缩定位件回缩时,可伸缩定位件避开内孔A;以及两个可调节压件,连接在夹具座体上,间隔设置在可伸缩定位件的两侧,由上往下压住弯臂上的第二端面E,第二端面E与第一端面C对面设置;从而克服了操作不方便,定位精度相对较差的技术问题。

    一种汽车零件弯臂内孔键槽插削加工的插床夹具

    公开(公告)号:CN113458826A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110841560.X

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种汽车零件弯臂内孔键槽插削加工的插床夹具,包括:夹具座体;可伸缩定位件,连接在夹具座体上,用于定位弯臂上的内孔A和第一端面C;防转销,连接在夹具座体上,远离可伸缩定位件,用于定位弯臂上的内孔D;拨动件,连接在夹具座体上,用于拨动可伸缩定位件的局部伸缩;可伸缩定位件伸出时,定位弯臂;可伸缩定位件回缩时,可伸缩定位件避开内孔A;以及两个可调节压件,连接在夹具座体上,间隔设置在可伸缩定位件的两侧,由上往下压住弯臂上的第二端面E,第二端面E与第一端面C对面设置;从而克服了操作不方便,定位精度相对较差的技术问题。

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