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公开(公告)号：CN105225493A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201510648585.2
申请日：2015-10-09
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明提供的车辆识别方法及装置，先判断某个稽查卡口采集的同一车辆的电子车牌包含的第一信息和物理车牌包含的第二信息是否匹配，若匹配，判断该车辆为合法车辆，若不匹配，根据该车辆行驶路径，获取与稽查卡口相邻近的多个卡口采集的该车辆的电子车牌包含的第一信息和物理车牌包含的第二信息，再判断每个卡口采集到的第一信息和第二信息是否匹配，若均不匹配，最终判定该车辆为非法车辆。当外界环境恶劣导致获取的第二信息识别不清，第一信息无法和第二信息匹配时，可以通过判断与稽查卡口相邻近的卡口采集的同一车辆的第一信息和第二信息是否匹配来对上述判断结果进行核查，避免了在车辆识别过程中有可能由于物理车牌识别不清出现的误判情况。
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公开(公告)号：CN107038861A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710223200.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G08G1/0133 , G08G1/017
Abstract: 一种基于汽车电子标识的交通拥堵检测系统、方法及装置，其中基于汽车电子标识的交通拥堵检测系统包括：第一汽车电子标识读卡器，设置在预设路段的所有进口车道上方，用于读取通过所述进口车道的车辆的第一汽车电子标识数量；第二汽车电子标识读卡器，设置在所述预设路段的所有出口车道上方，用于读取通过所述出口车道的车辆的第二汽车电子标识数量；控制器，分别与所述第一汽车电子标识读卡器和所述第二汽车电子标识读卡器连接，用于根据接收到的所述第一汽车电子标识读卡器与所述第二汽车电子标识读卡器读取的通过所述进口车道与所述出口车道的车辆数量，确定所述预设路段的拥堵状态。
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公开(公告)号：CN106960575A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710216817.6
申请日：2017-04-05
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/017
CPC classification number: G08G1/0175
Abstract: 基于汽车电子标识的车辆压线行驶精确识别系统及方法，其中所述车辆压线行驶识别系统包括：汽车电子标识读卡器，设置在车道分界线上方，在其扫描区域内设置有压线检测区域，所述压线检测区域的起始位置的扫描宽度小于或等于车道分界线两侧的车辆靠近分界线行驶时电子标识之间的间隔距离，用于读取压线检测区域内车辆的电子标识的信息；控制器，与汽车电子标识读卡器连接，用于根据汽车电子标识读卡器读取的信息，判定通过扫描区域的车辆压线行驶，其中车道分界线位于所述扫描区域，解决了现有视频检测技术等技术在进行视频信息记录的过程中，经常会受到车辆号牌清晰度、天气条件等因素影响，无法准确获取压线行驶车辆信息的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107067733A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710216816.1
申请日：2017-04-05
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
CPC classification number: G08G1/0175 , G08G1/0112
Abstract: 一种基于汽车电子标识的车辆压线行驶识别系统及方法，包括第一汽车电子标识读卡器，用于读取其第一扫描区域内通过车辆的第一电子标识的信息；第二汽车电子标识读卡器，用于读取其第二扫描区域内通过车辆的第二电子标识的信息，所述第二车道与所述第一车道相邻，所述第一扫描区域与所述第二扫描区域部分重叠，重叠区域作为压线检测区域；控制器，用于根据所述第一电子标识读卡器和所述第二电子标识读卡器读取的信息，判定通过所述压线检测区域的车辆压线行驶，所述第一车道与所述第二车道的分界线位于所述压线检测区域内，解决了现有视频检测技术等技术在进行视频信息记录的过程中，经常会受到车辆号牌清晰度、天气条件等因素影响，无法准确获取压线行驶车辆信息的问题。
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公开(公告)号：CN107038877A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710223296.7
申请日：2017-04-07
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 基于汽车电子标识的交叉口车流量预测系统，包括：获取预定时间内通过当前交叉口各相位上游的所有进口车道的车流量；分别判断所述当前交叉口各相位上游的车流量是否大于预设阈值；当所述当前交叉口任一相位上游的车流量大于预设阈值时，延长所述当前交叉口对应相位的通行时间，提高了交叉口车辆通行效率。
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公开(公告)号：CN202931443U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201120511554.X
申请日：2011-12-09
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种交通信息短信服务系统，包括交通信息处理单元与交通信息数据库相连，根据用户需求将交通信息进行处理；数据接收单元经由服务提供商接收来自用户移动终端的不同需求的订制短信；数据提取单元根据用户订制需求提取交通信息处理单元中的交通信息；数据发送单元将符合用户需求的交通信息经由服务提供商下发到用户的移动终端；还包括信息计数器记录下发到用户移动终端的信息数；数量判比单元接收信息计数器的计数结果，并与用户订制信息量进行比较，当下发信息数量少于订制信息量时，触发信息补发单元经由服务提供商下发交通信息至用户移动终端。本实用新型可以有效防止用户接收到的信息数少于订制数。
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公开(公告)号：CN202650258U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220320792.7
申请日：2012-07-04
Applicant: 北京易华录信息技术股份有限公司
IPC: G08G1/09
Abstract: 本实用新型公开一种交通拥堵信息发布系统，与交通指挥控制中心实现数据通信，包括：信息输入接口，用于输入出发地和目的地；微处理器，接收所述交通指挥控制中心发送的所有与所述出发地和所述目的地匹配的相关路段的道路拥堵信息，将其按照拥堵程度进行排序；系统还包括：GSM通信单元，接收所述微处理器输出的所有相关路段的道路拥堵程度排序信息，下发至用户的移动终端。用户根据排序后的道路拥堵程度道路信息选择合适的通行道路。
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