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公开(公告)号：CN119818978A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510309474.2
申请日：2025-03-17
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明属于多组分烷烃的分离技术领域,涉及一种用于多组分烷烃分离的节能降碳系统及分离工艺，节能降碳系统包括分离系统、侧线换热器和热泵系统，分离系统包括用于多组分烷烃的分离的分离塔、第一冷凝器、第二冷凝器和蒸汽换热器；第一冷凝器和第二冷凝器并联设置，侧线换热器在分离塔腰部，蒸汽换热器在分离塔底部，侧线换热器和第二冷凝器通过热泵系统连接，用于回收第二冷凝器产生的冷凝热，并将该回收的热量供给侧线换热器。利用本发明的系统分离多组分烷烃，可以使侧线物料液相采出，加大了塔顶气的热回收量，增加系统热利用率，降低系统的能耗，且热泵系统采用热泵工质作为循环换热介质，不直接压缩塔内介质，减少系统安全隐患。
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公开(公告)号：CN119802893A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510286748.0
申请日：2025-03-12
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明涉及热泵技术领域，特别涉及一种多轴多级组合式离心热泵系统，包括第一离心式压缩机组和第二离心式压缩机组,还包括蒸汽发生器、气液分离器、冷却器与蒸发器；所述第一离心式压缩机组的入口与所述蒸发器的气相工质出口连通，所述第一离心式压缩机组的出口与所述蒸汽发生器的气相工质入口连通，所述蒸汽发生器的饱和蒸汽出口与所述气液分离器、所述第二离心式压缩机组依次串联；所述蒸汽发生器的液相工质出口通过所述冷却器与所述蒸发器的液相工质入口连通，所述蒸发器连通余热水输送管道。本发明能产生高温高品质的过热蒸汽，突破离心热泵机组的热能输出上限温度，满足更多场景下的使用。
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公开(公告)号：CN119412363A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202510018130.6
申请日：2025-01-07
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司
IPC: F04D17/12 , F04D29/12 , F16H57/029 , F16H57/021 , F16H57/027 , F16H57/032 , F16H57/04
Abstract: 本发明涉及多级离心压缩机技术领域，公开了一种高温热泵用多轴多级离心式压缩机，包括输入轴、输出轴和齿轮箱，输入轴和输出轴安装在齿轮箱上，输入轴通过齿轮组与输出轴传动连接，输出轴的一端安装有一级压缩机，输出轴的另一端安装有二级压缩机，还包括抽气压缩机，一级压缩机与齿轮箱的连接处设有一级密封装置，二级压缩机与齿轮箱的连接处设有二级密封装置，一级密封装置与二级密封装置连通，二级密封装置通过抽气管路与抽气压缩机连通，抽气压缩机安装在输入轴上，抽气压缩机将工质输送至工质系统。本发明通过在压缩机与齿轮箱之间设置密封装置，减少工质泄漏，提高密封效果。
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公开(公告)号：CN118408297A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410672007.1
申请日：2024-05-28
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东大学 , 集海创新(山东)海洋科技有限公司
Abstract: 本发明属于制冷系统技术领域，涉及一种跨气候多模式CO2制冷系统及应用，所述系统包括喷射—压缩运行模式、压缩节流运行模式和工质泵运行模式；所述喷射—压缩运行模式为CO2仅在一次流回路和二次流回路的循环通道内循环；所述压缩节流运行模式为CO2仅在压缩机出口、冷凝器、回热器、节流阀二、蒸发器、回热器和压缩机入口的循环通道内循环；所述工质泵运行模式为CO2仅在工质泵出口、蒸发器、冷凝器和工质泵入口的循环通道内循环。本发明根据不同环境温度切换合适的制冷模式，充分利用各模式循环的高效运行区间，始终保持高效运行，减少能耗，适应不同的气候区域，提高CO2制冷系统的全年能效比，提高制冷系统的综合能效。
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公开(公告)号：CN118366556A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202310061403.6
申请日：2023-01-19
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 天津大学
IPC: G16C20/10 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种分析可燃制冷剂燃烧反应路径的方法，获取工质的热力学参数，选择对应的详细反应机理，选择其适用工况进行燃烧过程模拟。并通过燃烧速度实验验证机理准确性。计算该组分所有基元反应的ROP，并设定阈值ε。当ROP>ε时，保留该组分和相关基元反应，计算新组分的各基元反应的ROP，重复上述工作，直至没有新的组分生成，计算所有组分的各基元反应产物生成速率(ROP)随时间变化的关系，并进行其积分，得到燃烧全过程各基元反应对相关组分的贡献度，绘制详细的燃烧反应路径。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115258551A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210861209.1
申请日：2022-07-22
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 烟台冰轮数字科技有限公司 , 烟台海卓新材料科技有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有多工位同步换位功能的管材吹水试压装置，包括机架，所述机架上设有沿左右方向依次排列的若干吹水工位和至少一个试压工位，所述机架上还设有交错式换位机构、第一平台和位于第一平台前侧的第二平台，第一平台上和第二平台上均设有接头，所述接头上设有可膨胀的柔性环。本发明可以减小管材在工位之间移动的位置误差，避免管材受接头的影响位置出现偏差，同时还具有密封效果好、可靠性高、适用性广等优点。
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公开(公告)号：CN114800085B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210732052.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转子涂层的工艺方法及其装置，通过喷砂处理，对转子表面进行喷砂粗化，以增强涂层的附着力；使用高压压缩空气对转子表面进行全方位冲洗，清理转子表面上的砂粒；在转子表面喷涂PEEK涂层；烧结转子，使转子表面形成PEEK涂层；打磨涂层，进一步消除涂层内部应力，使涂层的附着力更加均匀。本发明能够使得PEEK涂层附着稳定，表面光滑，厚度可控，并且有效控制生产成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN114992122A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210655826.6
申请日：2022-06-11
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种减小螺杆转子啮合间隙的方法。转子包括相互啮合的阳转子和阴转子，各转子的端部均设有轴颈，所述轴颈用于与安装在设备壳体上的轴瓦滑动配合。该方法包括以下步骤：步骤1、设定两组轴瓦之间的中心距为A；步骤2、按转子啮合时转子轴颈相对于所对应的轴瓦进行移动的幅度计算变化量△A；步骤3、以A+△A作为转子中心距来设计、制造阴阳转子；步骤4、以中心距为A安装轴瓦，再将阴阳转子安装到壳体上，使转子的轴颈与所对应的轴瓦滑动配合。本发明既保留了滑动轴承承载能力强、尺寸小、成本低、寿命长的优点，也解决了间隙所导致的效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN114704972A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210450347.0
申请日：2022-04-27
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于人工地层冻结系统的二氧化碳载冷机组，油分离器依次连接有液冷油冷却器、油过滤器、润滑油泵和开启单级螺杆压缩机；开启单级螺杆压缩机出口与油分离器进气口连接。油分离器连接有水冷冷凝器，水冷冷凝器连接有经济器，经济器连接有冷凝蒸发器，冷凝蒸发器出气口与开启单级螺杆压缩机连接；从冻结管回来的管道连接有二氧化碳贮液器，二氧化碳贮液器出气口与冷凝蒸发器进气口连接，冷凝蒸发器出液口与二氧化碳贮液器回液口连接，二氧化碳贮液器出液口与二氧化碳屏蔽泵连接。本发明机组是一种安全、环保、节能和有效的二氧化碳载冷机组，应用于以二氧化碳作为载冷剂的人工地层冻结系统技术效果更突出。
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公开(公告)号：CN119983247A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510273217.8
申请日：2025-03-10
Applicant: 冰轮环境技术股份有限公司 , 山东冰轮海卓氢能技术研究院有限公司 , 山东盟泰环境技术创新中心有限公司
Abstract: 本发明属于热泵技术领域，具体涉及一种基于优先级的多级离心热泵蒸汽机组PID调控方法。所述方法包括：获取各个容器的基础数据，所述基础数据包括即时液位数据及额定容量数据；基于所获取的基础数据，计算相对容量；基于所述相对容量及预设的优先评定标准进行优先级排序；计算优先级调节输出增量，并根据计算得到的优先级调节输出增量，调节优先权高的容器进出口调节阀，从而实现了对机组更快速、更准确的响应，避免了传统PID调控方法可能出现的延时和失控问题。
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