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公开(公告)号：CN115075148A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210917116.6
申请日：2022-08-01
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢桥面防水施工方法，包括以下步骤：步骤1)甲基丙烯酸防腐底漆施工；步骤2)甲基丙烯酸树脂防水层施工；步骤3)甲基丙烯酸树脂粘结层施工；步骤4)所述甲基丙烯酸树脂粘结层完全固化后，并进行质量检测；待检测合格后，防水施工结束。本发明防腐底漆、防水层和粘接层均采用甲基丙烯酸树脂，厚度薄、质量轻，且易于修补、养护维修，施工快捷方便，喷涂工期短，固化速度快；不但高效提高了钢桥面的防腐防水能力，且能够大大节省工程费用，降低施工成本，具有很好的市场推广前景。
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公开(公告)号：CN113145992B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110438403.4
申请日：2021-04-22
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明公开一种嵌补段全熔透焊接工艺方法，其步骤包括开设手孔、内贴角衬垫、钢衬垫、陶瓷衬垫，而后对嵌补段实施气体保护焊。本发明实现了嵌补段与桥面板的全熔透焊接，同时减少嵌补段与U肋对接焊缝钢衬垫的使用，降低钢衬垫对疲劳性能的影响，适用于钢桥正交异性桥面板嵌补段的全熔透焊接；并且，衬垫的材料结构设计可等效为嵌补段的焊接导流板结构，由衬垫部位提供导磁作用并降低附近空间的磁通密度，使电弧朝向衬垫位置偏移并形成由坡口缝隙深处至表面的高质量全熔透焊缝，有效抑制了磁偏吹及未熔透现象，保障正交异性桥面板嵌补段部位的焊接力学性能；本发明所制成的焊缝完整度高，经过酸性溶液检测耐腐蚀性，具有较高的安全性及耐用性能。
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公开(公告)号：CN114370234A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111562080.6
申请日：2021-12-17
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种裸岩河床钢管桩施工设备及施工方法，涉及钢管桩施工技术领域，所述裸岩河床钢管桩施工设备包括回旋机构及钢管钻头，回旋机构包括钻杆，钻杆的一端连接有钢管钻头，钢管钻头的外部形状与钢管桩形状相同，钢管钻头在远离钻杆的一端设有钻齿。本发明的裸岩河床钢管桩施工设备，钢管钻头一方面起到现有技术中钢护筒的作用，另一方面钢管钻头上的钻齿在钻孔的过程中，挤密岩土，在钻杆提拉钢管钻头时将钢管桩孔位内的废渣带出，实现钢管桩孔位的方便清理，施工效率高；由于没有额外设置钢护筒，钢管钻头提渣后，在水流、土层侧压力的作用下，钢管钻头拔出后的孔内会回淤，形成覆盖层，便可方便钢管桩的振动下沉施工。
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公开(公告)号：CN112620888B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011585358.7
申请日：2020-12-28
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高寒地区Q500qENH耐候钢单面焊双面成型的工艺方法，本工艺方法能克服高原的高寒环境对焊接性能的不利影响，提升焊接接头的低温韧性、抗裂性能及耐候性能，从而得到各项力学性能与耐候性能均良好的焊接接头，实现了在高原高寒地区匹配焊接大跨、重载高强度高韧性高耐候性桥梁钢，同时无需焊前预热和焊后热处理，提升了生产效率，降低了能源消耗。
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公开(公告)号：CN113979325A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111338755.9
申请日：2021-11-12
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁九桥工程有限公司
摘要： 一种缆载起重机的自动过索夹行走系统，缆载起重机包括一个主梁、两个行走端梁、一套牵引行走系统；主梁的两端与行走端梁铰接；两行走端梁落于悬索桥两根主缆上，主缆上设有多个索夹；一个行走端梁内部设有若干个行走轮，行走轮通过升降油缸的伸缩实现顶升与缩回；单套牵引行走系统包括一个牵引卷扬机、一个牵引锚固点、一个定滑轮组、一个动滑轮组、以及若干个接近开关组成；接近开关设于端梁底部，每个行走轮的前、后方各设一个接近开关。可自动检测行走轮与索夹之间的位置关系，实现缆载起重机的自动过索夹行走，解决以往缆载起重机过索夹操作繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN112357745A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011357081.2
申请日：2020-11-26
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司
摘要： 一种应用于主塔钢桁架提升安装的提升系统，包括至少二个垫梁、主纵梁、至少二个穿心式千斤顶、至少二个钢绞线、吊具、至少二个吸振机构。其中，二个垫梁设置于主塔顶面，主纵梁安装于垫梁上端面；二个穿心式千斤顶设置于主纵梁顶面，每个穿心式千斤顶都将一个钢绞线固定，二个钢绞线均吊有同一个所述吊具，钢绞线在吊具与主纵梁之间装有吸振机构，吸振机构之内设有质量块。本发明利用吸振机构将钢绞线及其连接件等效为双单摆串联系统，使吊具所吊运的主塔钢桁架处于双串联单摆系统中的滞后摆位置，有效降低主塔钢桁架的摆动幅度，同时大幅提高其运动稳定性，使主塔钢桁架在吊运时能为施工者提供静止、稳定的状态，以此实施安全有效的对接工作。
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公开(公告)号：CN111058384A
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN202010029877.9
申请日：2020-01-13
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种钢箱梁上的锚拉板安装方法，属于斜拉桥施工领域，其技术方案要点是，包括如下步骤：S1、在锚拉板腹板上作出平行于锚管纵向轴线的辅助线、锚拉板系统线；S2、在钢箱梁上作出与锚拉板匹配的钢箱梁系统线；S3、将锚拉板系统线与钢箱梁系统线对齐，并利用辅助线定位纵向角度α；S4、定位横向角度δ；S5、斜撑刚性固定，使得锚拉板保持定位状态，同时将锚拉板的底板与钢箱梁顶面焊接固定。采用该种钢箱梁上的锚拉板安装方法，将锚拉板与钢箱梁分体制作，能够便于锚拉板与钢箱梁的运输，避免了梁段运输超高、超限；在钢箱梁安装完成后，现场进行锚拉板测量定位及安装，可以确保锚拉板的定位精度。
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公开(公告)号：CN111021223A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911271364.2
申请日：2019-12-12
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双曲线全焊结构钢桁梁的制作方法，属于桥梁领域，其技术方案要点是，包括：搭设杆件拼装胎架，用于作为桁片试拼装模型；在胎架上连续铺设底板单元件，从基准端开始在底板单元件上均匀的焊接多个横隔板，在横隔板的两侧焊接腹板单元，并在腹板单元的上部铺设顶板；上弦杆和下弦杆的背对端进行桥面接头拼装，上弦杆和下弦杆的相对端插入腹杆进行接头拼装；其中，下弦杆以钢桁梁的桁架节点为控制点，节点之间的弦杆以直代曲，在整体腹板单元的节点中线处将腹板单元压制成缓和折弯，圆滑过渡。主桁弦杆从双曲的理论状态转换为平面单个折角的状态，从而降低了制造的难度，且以直代曲的结构受力明确，且制造质量易于控制。
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公开(公告)号：CN110980424A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN202010007403.4
申请日：2020-01-04
申请人： 中铁九桥工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于检测缠丝机钢丝张力的系统，属于张力检测领域，其技术方案要点是，包括销轴传感器，用于检测钢丝张力的大小并转化为电信号；可编程控制器，将收集到的传感器数据进行分析处理，同时控制变频器需要输出的频率；无线数传器，用于将所述销轴传感器获得的数据以设定频率发射出去，并将接收到的数据传入可编程控制器中；变频器，所述变频器的输入端与可编程控制器连接，输出端与变频电机连接，执行所述可编程控制器发出的控制信号，以使向变频电机发出不同频率的电源。解决了主缠丝机构由于旋转缠丝而布线繁琐的问题，具有布线简单、测量方便、检测精度高、抗干扰能力强的特点，适用于各种直径的主缆缠丝机钢丝张力的检测。
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公开(公告)号：CN110666301A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910868641.1
申请日：2019-09-16
申请人： 中铁九桥工程有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种Q420qE+Q690qENH异种材质复合焊对接方法，属于大跨、重载桥梁厚板制造焊接领域，其技术方案要点是，采用Q420qE与Q690qENH异种材质桥梁钢，力学性能特征为：Q420qE屈服强度ReL≥420MPa，抗拉强度Rm≥540MPa，延伸率A≥19％，-40℃冲击功KV2≥120J；Q690qENH屈服强度ReL≥690MPa，抗拉强度Rm≥810MPa，延伸率A≥14％，-40℃冲击功KV2≥120J；坡口采用X型不对称坡口，坡口角度60°，钝边2mm；接头正反面各采用气体保护焊打底两层，采用埋弧自动焊填充盖面。本发明采用异种材质复合焊对接方法，以解决在Q420qE+Q690qENH不同板厚焊接时，无法保证焊接过程中大型钢结构防裂、防断的问题；制造过程中焊前预热至80～100℃、焊后不进行热处理的焊接工艺，采用多层多道连续施焊时接头具有优良的抗裂性和综合力学性能。
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