-
公开(公告)号：CN219910777U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320186987.5
申请日：2023-02-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路大直径盾构隧道的局部预埋槽道管片环，包括普通管片块和管片块，管片块中设置有预埋槽道，预埋槽道沿管片块弧长方向居中布置，且两两为一组，两个预埋槽道沿着管片块宽度中点连线对称布设，管片块中设置有锚杆，所述锚杆与预埋槽道相固定。本实用新型将高速铁路大直径盾构隧道接触网槽道形式由传统的后植锚栓或预埋套筒形式优化为管片环局部预埋槽道形式，方便后期设备及管线安装，改善现场安装施工环境，提高安装工作效率，节省工程投资。本实用新型中预埋槽道施工对隧道管片结构零损伤，提高了主体结构的整体安全性，保证了隧道的使用寿命，节省大量后期维养费用，消除运营安全隐患，具有很好的经济性。
-
公开(公告)号：CN219904124U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321641785.1
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北卓建智电电力科技有限公司
IPC: B60M1/26
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路接触网防偏磨下锚底座，包括底座本体和连接器；所述底座本体一侧与支柱固定连接，另一侧通过转动连接机构连接所述连接器；所述转动连接机构包括安装架及穿钉，所述安装架固定安装在所述底座本体上，所述穿钉穿过所述安装架并固定在所述安装架上，所述连接器被限位安装在所述穿钉上，并能绕所述穿钉旋转一定角度；所述安装架形成C型开口结构，所述穿钉穿过所述开口结构，且穿过所述穿钉的所述连接器位于所述开口结构内，被所述开口结构限位；本实用新型的铁路接触网防偏磨下锚底座，通过改进整体结构，提高了稳定性；避免了补偿滑轮偏及补偿绳偏磨情况，对接触网设备起到了较好的保护效果，提高了安全性。
-
公开(公告)号：CN219715758U
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202321197951.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 福铂斯(天津)科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种北斗监测接收机的定位安装机构，属于基站设备技术领域，其中，包括安装架，所述安装架表面设置有第一螺丝，所述第一螺丝共有四个，该基准站设备，通过设置滑杆、把手、弹簧、固定环、卡齿和扇形齿，在对基准站设备本体的角度进行调节时，人们拉动把手带动滑杆移动，同时使弹簧压缩，进而带动卡齿从扇形齿表面移出，然后人们旋转连接杆，进而带动基准站设备本体旋转至指定的角度，同时带动扇形齿旋转，待调节至指定的角度后，人们松开把手，在弹簧的作用下带动滑杆归位重新卡接在扇形齿表面，从而对基准站设备本体的角度进行固定，在滑杆、把手、弹簧、固定环、卡齿和扇形齿的作用下，更便于人们对基准站设备本体的角度进行调节。
-
公开(公告)号：CN219122699U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223000901.X
申请日：2022-11-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津创发科技有限公司
IPC: G06K7/10 , G06K19/077 , G06K17/00 , G06Q10/20 , G06Q50/30
Abstract: 本实用新型公开了一种高铁用RFID接触网设备运维装置，包括轨道板，所述轨道板的侧端安装有电连座，所述电连座的上端电性连接有接触网杆，所述接触网杆的上端一侧安装有电控气缸，所述电控气缸的侧端通过伸缩连杆伸缩连接有弧形采集板和接收器，所述接收器通过接触网杆与电连座电性连通。本实用新型为高铁用RFID接触网设备运维装置，通过弧形采集板和接收器的设置，实现信号更好的收集目的。
-
公开(公告)号：CN218661789U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222646915.2
申请日：2022-10-08
Applicant: 成都唐源电气股份有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何常红 , 罗健 , 邓洪 , 古晓东 , 侯震宇 , 郭雅婕 , 唐守乾 , 李洪生 , 郭晓霏 , 李少鹏 , 郭琦沛 , 张煜 , 何颖 , 黄成亮 , 李林 , 张乃贵 , 高雄杰 , 王克文
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通弓网在线检测装置及检测系统，涉及轨道交通检测技术领域，检测装置设置有两台，两台检测装置相背设置且均安装在机车车顶，同时均位于机车的两套受电弓之间，前端的检测装置的检测端朝向前方的受电弓和接触网，后端的检测装置的检测端朝向后方的受电弓和接触网，两台检测装置分别对前后的受电弓和接触网进行检测，确保在任何形式方向下，都能有效的获取机车弓网运行状态信息。检测系统中，车载检测系统对车辆运行过程进行检测，地面检测系统对机车通过时进行检测，综合分析系统对车载检测系统和地面检测系统检测的数据进行分析、处理及报警，将上述三者进行了关联，以便于进行综合分析。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217969306U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222015573.4
申请日：2022-08-02
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: B60M1/18
Abstract: 本实用新型涉及一种新型整体断口分段绝缘器，包括分段绝缘器吊线、承力索绝缘子本体及其预埋件、分段绝缘器复合绝缘材料本体及其预埋件；所述分段绝缘器复合绝缘材料本体及其预埋件的两端均通过所述分段绝缘器吊线与承力索绝缘子本体及其预埋件连接，所述承力索绝缘子本体及其预埋件两端与承力索连接；所述分段绝缘器复合绝缘材料本体及其预埋件的两端与接触线连接；本实用新型的接触线终端锚固线夹、金属导轨、绝缘滑槽均通过预埋方式集成在分段绝缘器复合绝缘材料本体内，实现了整台分段绝缘器一体成型，无螺栓连接件，免装配、免维护、轻量化，具有结构简单可靠，抗拉强度高的优点。
-
公开(公告)号：CN210288458U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201920619468.7
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于铁路接触网施工技术领域，尤其是涉及一种预制式铁路接触网支柱基础结构，包括一根混凝土空心桩，混凝土空心桩的内壁埋设有多根沿混凝土空心桩轴向分布的地脚螺栓和预应力钢棒，地脚螺栓包括一根螺栓，螺栓的下端焊接一根带弯头的圆钢，螺栓的上端伸出混凝土空心桩外，混凝土空心桩的壁内还埋设有一根螺旋箍筋，螺旋箍筋抱紧缠绕在预应力钢棒外，混凝土空心桩内还埋设有两个接地端子,混凝土空心桩的上下两端分别安装一块端板，预应力钢棒在混凝土空心桩内张拉并且预应力钢棒的上下两端分别固接在上下两块端板中；本实用新型可以解决现有技术中工效率低、易污染环境、现场施工质量不易控制的问题。
-
公开(公告)号：CN209870166U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201822169092.2
申请日：2018-12-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路接触网系统，接触网系统由若干个锚段相互连接而成，每两个锚段之间连接形成锚段关节，电连接装置设置在锚段关节处；中心锚结装置设置在每一锚段的中部，每一锚段包括承力索、设置在承力索下方的接触线、若干个正定位柱和若干个反定位柱，承力索和接触线之间连接有若干整体吊弦；承力索和接触线两端均与下锚补偿装置连接。本实用新型性能优良，可满足时速400千米、350千米、250千米、200千米、120千米的接触网使用要求，零件组合方便、更换容易，具有使接触网系统统一化、标准化的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209581203U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201920177883.1
申请日：2019-01-31
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种基于复合腕臂的接触网系统，所述的接触网系统由若干个锚段相互连接而成，相邻的两个锚段之间设置有电连接装置，锚段中部设有中心锚结装置，每一锚段包括若干个腕臂架，腕臂架上设有上腕臂和下腕臂，上腕臂连接有可移动的承力索座，承力索固定在承力索座上，下腕臂连接有可移动的定位立柱，定位立柱连接有可移动的定位器，定位器与接触线连接，承力索和接触线之间设有若干整体吊弦，承力索和接触线两端均通过下锚补偿装置连接在固定支柱上，腕臂架固定在固定支柱上。应用本实用新型，使接触网系统方便安装维护，提高了安装维护效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN221225920U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323125266.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 河北卓建智电电力科技有限公司
Inventor： 李少鹏 , 何常红 , 蒋大庆 , 古晓东 , 李方安 , 唐守乾 , 刘赓然 , 李琪瑶 , 王双双 , 王圣坤 , 王敬磊 , 王溢斐 , 郭晓霏 , 梁茹楠 , 王博文 , 张伟 , 贾帅 , 尧军峰 , 肖潮
IPC: H01B17/38
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路接触网绝缘子，包括本体，所述本体上设置伞裙，所述本体的第一端套设在第一腕臂管外部，并通过第一穿钉螺栓与第一腕臂管连接，所述第一穿钉螺栓径向穿过所述本体与第一腕臂管；还包括至少一对第一U型螺栓，所述第一U型螺栓环穿所述本体的第一端外部，且开口端安装第一压板，对所述本体的第一端及第一腕臂管进行固定，且一对所述第一U型螺栓分布在所述第一穿钉螺栓的两侧；本实用新型的铁路接触网绝缘子通过改进结构形式，能够增加接触网腕臂装置带电体与支柱绝缘距离；且绝缘子与腕臂管的连接结构更为稳定牢固，安装、拆卸简单，更便于检修和维护。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
92
records
(took 0.07 seconds)
