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公开(公告)号：CN107192606A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710595250.8
申请日：2017-07-20
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N3/02
CPC classification number: G01N3/02
Abstract: 本发明公开了一种新型的海洋柔顺性管缆拉伸、压缩及弯曲组合实验装置，包括底座以及沿直线排列在所述底座上的可调固定小车和移动小车；所述可调固定小车的下端通过齿形轨道与所述底座连接，所述齿形轨道的锯齿延伸方向垂直于所述直线，所述可调固定小车的下端具有与所述齿形轨道相匹配的齿面；所述移动小车的下端两侧分别设有多个轮，所述轮通过水平滑槽与所述底座滑动连接，所述水平滑槽的延伸方向与所述直线平行。本发明新颖实用，仅依靠液压缸为动力来源，即可实现多种实验方式。而且，能够有效的控制各自荷载的施加。同时，可以根据工程和设计要求实现加载顺序的任意变换。
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公开(公告)号：CN104614250B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201510047306.7
申请日：2015-01-30
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种海洋柔性立管模拟实际工况疲劳装置，包括主体框架、转动轴承、摆头、基础框架，主体框架包括尾部连接件、尾部框架、中部框架和前端框架，转动轴承包括轴承固定座、轴承、轴承活动座和轴承端盖，摆头包括摆头架、防弯器连接装置、管道接头连接装置、摆头桁架和柔性管道接头连接装置，基础框架包括液压缸、前端底座、中部底座和尾部底座。框架主要采用H型钢梁结构,保证装置有较高的刚度和强度。该疲劳装置通过一端的框架末端部分对柔性管道施加恒定的拉伸荷载，另一端通过摆头部分施加循环弯曲荷载，来模拟柔性管道在实际海况下的受力情况，从而验证柔性管道在实际服役过程中的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN104614250A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510047306.7
申请日：2015-01-30
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种海洋柔性立管模拟实际工况疲劳装置，包括主体框架、转动轴承、摆头、基础框架，主体框架包括尾部连接件、尾部框架、中部框架和前端框架，转动轴承包括轴承固定座、轴承、轴承活动座和轴承端盖，摆头包括摆头架、防弯器连接装置、管道接头连接装置、摆头桁架和柔性管道接头连接装置，基础框架包括液压缸、前端底座、中部底座和尾部底座。框架主要采用H型钢梁结构,保证装置有较高的刚度和强度。该疲劳装置通过一端的框架末端部分对柔性管道施加恒定的拉伸荷载，另一端通过摆头部分施加循环弯曲荷载，来模拟柔性管道在实际海况下的受力情况，从而验证柔性管道在实际服役过程中的疲劳寿命。
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公开(公告)号：CN108287115B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201810149634.1
申请日：2018-02-13
Applicant: 大连理工大学
Inventor： 胡海涛 , 苏琦 , 周保顺 , 阎军 , 许金锦 , 熊飞宇 , 万睿 , 许琦 , 范志瑞 , 耿达 , 李鑫 , 杨志勋 , 陈金龙 , 卢青针 , 岳前进 , 王靖元 , 隋倩倩
IPC: G01N3/20
Abstract: 本发明提供一种非粘结管缆铠装层预应力对弯曲性能影响的测试方法和装置，包括对管缆样品铠装层施加拉力的预应力施加装置和将管缆样品中间部分弯曲成均匀弧度的弯曲装置。通过具有内环和外环的锁紧齿轮环将管缆样品端部铠装层锁紧，通过对螺杆上螺栓施加扭转，实现对锁紧齿轮环施加拉力和对内护套及管缆内部施加同等压力，由拉压力传感器测量施加力的大小，实现非粘结管缆结构铠装层表现为不同预应力数值，模拟加工制造过程中非粘结管缆铠装层加工残余应力的存在。弯曲装置中采用穿插螺杆穿过钢板圆孔形成实验所需弯曲弧度，上下均设置弯曲弧度，通过位移作动器施加作用力，将管缆样品按照设置的弯曲半径完成弯曲工况，实现弯曲滞回疲劳工况测试。
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公开(公告)号：CN107356385B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201710730792.1
申请日：2017-08-23
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种新型的海洋柔性管道拉弯及压弯组合实验装置，其特征在于，包括底座以及沿直线排列在所述底座上的可调固定小车、移动小车和第一定滑轮；所述可调固定小车的下端通过齿形轨道与所述底座连接，所述齿形轨道的锯齿延伸方向垂直于所述直线，所述可调固定小车的下端具有与所述齿形轨道相匹配的齿面；所述移动小车的下端两侧分别设有多个轮，所述轮通过水平滑槽与所述底座滑动连接，所述水平滑槽的延伸方向与所述直线平行。本实验装置新颖实用，仅依靠液压缸为动力来源，即可实现多种实验方式。而且，两者相互独立能够有效的控制各自荷载的施加。同时，可以根据工程和设计要求实现加载顺序的任意变换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110849563B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201911247155.4
申请日：2019-12-09
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明属于架空电缆测试领域，涉及一种架空电缆拉弯组合下弯曲刚度实验方法与装置。传统的三点弯曲试验无法测量架空电缆在拉弯组合荷载作用下的响应，本方案提供一种架空电缆弯曲刚度测量装置与实验方法。根据实际的工况，采用荷载等效的方法。通过对三点弯曲试验进行改进，设计一套由底座支架、延伸架和竖直支撑架组成的实验支架，并使用万能试验机施加径向拉力，在样缆两端悬挂砝码对样缆施加轴向拉力，从万能试验机输出的拉力与缆体中间点的位移数据，并结合两个对称于中间点的激光传感器的数据，通过计算分析出架空电缆在多次往复拉弯组合下的弯矩与曲率的滞回曲线，从而研究弯曲刚度的变化。
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公开(公告)号：CN112564017A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011516977.0
申请日：2020-12-21
Applicant: 大连理工大学 , 阳江盘达海装科技有限公司
Abstract: 一种外凸式海缆保护管，包括至少两节海缆保护管模块相互咬合组成的链状结构，每节海缆保护管模块为哈夫式结构，由两块对称的单体结构单元相互配合而成。单体单元的两侧对接面上对称地设有若干盲孔，盲孔内用于插入定位销，单体单元外表面有若干凹槽，其内放置钢带。每个单体结构单元包括头部、主体和尾部，相邻两个单体单元之间通过外凸环与内凹槽相互配合连接，海缆置于单体单元内部。外凸式海缆保护管的外表面设有若干凸起结构。本发明设有的凸起结构能够降低海缆摆动幅度，延长使用寿命；凸起结构配合聚氨酯材质能够有效吸收碰撞能量，保护海缆免受撞击破坏；材料同时具备优异耐磨性能、抗撕裂性能和耐腐蚀性能，提对内部海缆更长久保护。
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公开(公告)号：CN110132156B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910404008.7
申请日：2019-05-16
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 一种海缆径向变形非接触式测量设备，属于海洋装备测试领域，用于扫描海缆的轮廓，准确地测量其径向变形。包括升降台、两套完全相同的扫描装置。每套扫描装置均包括固定板、导轨、驱动装置、两个传感器。两套相同的扫描装置对称设置在升降台两侧，实现被测海缆的全轮廓扫描。升降台可根据实验时海缆的位置进行调节，便于适应实验环境；驱动装置输出较慢的转速，保证充足的扫描时间；滚珠丝杠导轨可以较为经济的满足实验精度的要求；通过多传感器的相互配合，实现对海缆轮廓的扫描，进而准确地测得海缆的径向变形，对海缆刚度分析有重要意义。
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公开(公告)号：CN106168558B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201610814699.4
申请日：2016-09-09
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种海洋工程柔顺性管缆反复弯曲测试装置及方法，测试装置包括砧座，砧座包括管缆弯曲支撑板和两个弧板，两个弧板的弧面之间相对设置，管缆弯曲支撑板上设有连接管缆的固定接头Ⅰ，固定接头Ⅰ的轴线位于两个弧板的轴线所在平面内，测试装置还包括驱动管缆在平面内绕着所述固定接头Ⅰ反复弯曲的驱动装置和固定所述管缆弯曲支撑板的支撑台。本发明可以使管缆以轴线为对称轴进行两侧反复弯曲，因此，两侧弯曲的最大挠度相等，能够更加全面地测试管缆的弯曲行为，真实再现管缆实际运行状态。同时，调节滑套位置，便可改变作动器的最大摆幅，从而适应不同管缆的弯曲挠度要求。
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公开(公告)号：CN106290009B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201610881731.0
申请日：2016-10-09
Applicant: 大连理工大学
IPC: G01N3/26
Abstract: 本发明公开了一种螺旋缠绕钢丝的径向屈曲机理实验研究装置，包括两个圆筒支撑架、位于圆筒支撑架上的圆筒、作动器和使作动器的输出方向与圆筒同轴的辅助台，圆筒的一端设有多个凹槽Ⅰ，圆筒的另一端设有与凹槽Ⅰ相对应的凹槽Ⅱ，凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ均平行于圆筒的轴线，研究装置还包括星型架Ⅰ和星型架Ⅱ。本发明的钢丝夹紧滑块可以根据不同圆筒直径锁定在合适的位置处，且钢丝孔适合锁定各种截面形状(圆形或矩形)的钢丝；圆筒两端设置了凹槽，保证了钢丝夹紧滑块的滑动空间，从而使整根螺旋钢丝在未加载阶段均与圆筒相切，确保了实验的准确性；通过作动器推动，星型架Ⅱ可沿凹槽Ⅱ和轴滑动，可保证在凹槽Ⅱ长度范围内螺旋钢丝发生径向屈曲。
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