公开(公告)号：CN113495735A

公开(公告)日：2021-10-12

申请号：CN202110738607.X

申请日：2021-06-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 余亮 ,  陈秀 ,  钱亚容

IPC: G06F8/61 ,  G06F8/65

Abstract: 本发明提供一种升级包安装方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：接收多个升级包，并创建依赖图；基于所述依赖图，选择可并行安装的升级包；将可并行安装的升级包记录到批记录器；并行安装记录于批记录器中的所有升级包，同时启动计时器；当计时器的计时时长达到记录于批记录器中的所有升级包中剩余安装用时最短的目标升级包的剩余安装用时时长时，将所述目标升级包从批记录器以及依赖图中移除，以新的依赖图作为依赖图，执行基于所述依赖图，选择可并行安装的升级包的步骤。通过本发明，对多个升级包中可并行安装的升级包进行并行安装处理，缩短了安装所有升级包所需的时间，从而提高了软件升级效率。

公开(公告)号：CN113221701A

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202110481095.3

申请日：2021-04-30

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 余亮 ,  陈秀 ,  申广俊

IPC: G06K9/00

Abstract: 本发明公开了一种基于方向预测的车道线轨道线识别方法及系统，涉及交通运输智能网联设计领域，该方法包括获取车辆头部向前延伸预设距离的车道线或轨道线作为边缘线段；获取边缘线段的图像特征，作为基准图像特征，并根据车辆行驶方向确定边缘线段的起点和终点；基于确定的边缘线段的起点和终点，计算得到边缘线段的斜率，并将计算得到的斜率作为基准斜率；基于基准图像特征和基准斜率，进行边缘线段终点前方预设半径范围内车道线或轨道线的识别。本发明识别精度高，且车道线或轨道线的识别稳定，有效降低车道线或轨道线的识别成本。

公开(公告)号：CN112682126A

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202011572923.6

申请日：2020-12-24

Applicant: 东风商用车有限公司

Inventor： 陈秀 ,  马蜀超 ,  余亮 ,  周祥军

IPC: F01M11/10

Abstract: 本申请涉及一种车辆机油粘度实时预测方法及装置，涉及汽车技术领域，该方法包括以下步骤：根据发动机额定功率下的第一机油压力、第一摩擦扭矩以及第一发动机曲轴转速，结合发动机曲轴直径以及机油初始粘度，计算获得机油粘度关系系数；根据监测获得发动机当前功率下的当前机油压力、当前摩擦扭矩以及发动机曲轴转速，结合发动机曲轴直径以及机油粘度关系系数，计算获得发动机当前功率下的当前机油粘度。本申请对机油情况进行实施监测，并结合车辆的多项因素综合评估，对车辆机油粘度进行合理预测，具有成本低、操作便利以及准确度高的优势。