-
公开(公告)号：CN110785553A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201880038552.8
申请日：2018-05-16
Applicant: 天纳克有限责任公司
Inventor： 爱德华多·松尾 , 安德鲁·莱博尔德 , 蒂莫西·克里斯托弗·维齐纳 , 迈克尔·魏内格尔 , K·王
Abstract: 当在内燃机中使用时，提供了一种能够在高温下操作并且因此有助于高缸内温度和降低发动机机油温的活塞。活塞包括焊接在一起的上部和下部，以在上部和下部之间提供冷却腔道。冷却腔道围绕活塞的中心轴线周向延伸并且与中心轴线间隔开。隔板位于冷却腔道中，并且从冷却腔道的一个内表面延伸到另一内表面。隔板围绕中心轴线周向延伸，并且将冷却腔道至少划分成第一通道部分和第二通道部分。隔板可以与上部或下部形成为一体。可替代地，隔板可以与上部和下部分开形成为单独的部件。
-
公开(公告)号：CN110529261A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910434987.0
申请日：2019-05-23
Applicant: 天纳克有限责任公司
Inventor： 艾格纳·约翰内斯
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的排气阀驱动，其包括具有中心轴线的驱动轴、与所述驱动轴间接连接且具有中心轴线的排气阀轴、以及设计作为弹簧的耦合元件，其中所述耦合元件具有旋转地固定到所述驱动轴上的第一端部，其中所述驱动轴具有安装所述第一端部的接收区域，其中所述耦合元件另外还具有第二端部，所述第二端部通过耦合构件旋转地固定到所述排气阀轴上，所述耦合构件具有至少第一支架，其中：a)所述耦合元件的第一端部能够沿着绕所述中心轴线的圆周方向抵靠在所述第一支架上；或者所述驱动轴除了包括所述接收区域之外，还具有至少第一止挡件，所述第一止挡件能够沿着绕所述中心轴线的圆周方向抵靠在所述第一支架上。
-
公开(公告)号：CN110198797A
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201780078121.X
申请日：2017-10-17
Inventor： 马蒂厄·布瓦韦尔 , 吉勒斯·莱斯佩朗斯 , 菲力浦·比利 , 小丹尼斯·B·克里斯托弗森
Abstract: 提供一种改进的雾化粉末金属材料，其在热处理和/或烧结后含有增加的量的游离石墨。所述粉末金属材料通常是铁合金，并且包括，基于粉末金属材料的总重量计，量为1.0wt.％至6.5wt.％的碳和量为0.1wt.％至6.0wt.％的硅。粉末金属材料还可包括各种其他合金化元素，例如镍(Ni)、钴(Co)、铜(Cu)、锡(Sn)、铝(Al)、硫(S)、磷(P)、硼(B)、氮(N)、铬(Cr)、锰(Mn)、钼(Mo)、钒(V)、(Nb)、钨(W)、钛(Ti)、钽(Ta)、锆(Zr)、锌(Zn)、锶(Sr)、钙(Ca)、钡(Ba)、镁(Mg)、锂(Li)、钠(Na)和钾(K)中的至少一种。
-
公开(公告)号：CN107035480B
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201610075594.1
申请日：2016-02-03
Applicant: 天纳克(苏州)排放系统有限公司 , 天纳克有限责任公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/2814 , B01F3/04049 , B01F5/0616 , B01F5/0618 , B01F15/00876 , B01F2005/0638 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N3/2892 , F01N2240/20 , F01N2570/14 , F01N2610/02 , F01N2610/102
Abstract: 一种混合腔组件，用于发动机排气后处理装置中，其包括第一子腔体、第二子腔体、用以安装尿素喷嘴以向所述第一子腔体内喷射尿素液滴的安装孔、以及连通所述第一子腔体与所述第二子腔体的中间子腔体。所述混合腔组件还包括位于所述中间子腔体内的混合器，所述混合器包括向所述第二子腔体倾斜的若干第一翅片，其中所述第一翅片分为倾斜方向不同的两组，用以在所述第二子腔体中形成双旋流的效果。如此设置，增加了气流在有限空间内的行程，确保尿素液滴与排气充分混合，同时保证尿素液滴被充分加热，提高了尿素液滴蒸发率，提高氨气分子分布均匀性，降低尿素结晶的风险。
-
公开(公告)号：CN105229272B
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201480026062.8
申请日：2014-08-05
Applicant: 天纳克有限责任公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本发明涉及一种用以将添加物混合到内燃发动机的排气系统中的混合腔（1），包括单一部分或者多部分的壳体（11），所述壳体包括具有流动截面（S12）以及中心进入轴（M12）的排气的进入口（12）以及位于所述进入口（12）下游且包括具有流动截面（S13）以及中心输出轴（M13）的排气的排出口（13），位于所述壳体（11）内且设置在这两个进入口、排出口（12、13）之间的导流元件（2），所述导流元件（2）是管状的且形成有具有通道轴（K2）的至少一个通道（20），所述通道设有通道壁（21）以及设有至少一个入口（22）与一个出口（23），整个排气流在平行于所述通道轴（K2）的流动方向（S）上被所述通道导向到具有出口截面（A23）的所述出口（23），所述流动方向（S）相对于所述中心输出轴（M13）在角度a为20°至80°的区间内偏转。所述混合腔应当被设计与提供为一种整体长度较小、能够提高排气与添加物在基体表面的分布以及同时避免添加物结晶。为此，下游基体（41）在所述中心输出轴（M13）的方向上被设置为靠近所述出口（23），所述下游基体（41）设有对应于所述出口截面（A23）的基体截面（S23）。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107429599A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201680021378.7
申请日：2016-04-08
Applicant: 天纳克有限责任公司
Inventor： D·施利澈
Abstract: 本发明涉及一种排气管(3)，其包括两个肘管(1、2)，每一个肘管均包括管壁(4)以及中心轴(4.1)，每一个肘管是由两个半壳体(1a、1b、2a、2b)所形成，其中每一个半壳体(1a、1b、2a、2b)包括一个内边缘侧(Ri)以及一个外边缘侧(Ra)，内边缘侧(Ri)与外边缘侧(Ra)能够相互接触以形成所述肘管(1、2)，其中每一个肘管(1、2)具有前端侧(S1、S2)，这两个前端侧(S1、S2)能够相互接触以形成所述排气管(3)。所有这四个半壳体(1a、1b、2a、2b)是相同的零件，其中各自的肘管(1、2)仅具有一个入口(E1、E2)以及仅具有一个出口(A1、A2)。
-
公开(公告)号：CN105229274B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201480016691.2
申请日：2014-03-19
Applicant: 天纳克有限责任公司
IPC: F01N13/10 , F01N13/18 , F16L23/032 , B32B5/18 , F16L59/18
Abstract: 本发明涉及一种凸缘板（1）用于内燃发动机（2）的排气系统（2.1）的歧管（2.2）。所述凸缘板能够依靠作为安装层（1.1）的第一外层（1.1）并通过至少一个紧固件（2.3）被固定于所述内燃发动机（2）的排气出口连接件（2.4）上。所述安装层能够通过密封件（3）被至少部分直接或者间接抵靠于所述排气出口连接件（2.4）。所述凸缘板依靠作为持力层（1.2）的第二外层（1.2）被应用于所述紧固件（2.3），为了产生垂直作用于所述安装层（1.1）的保持力（F），以将所述安装层（1.1）密封地抵压于所述排气出口连接件（2.4）。所述凸缘板具有位于所述安装层（1.1）与所述持力层（1.2）之间的至少第一中间层（1.3），所述第一中间层与所述保持力（F）相关。在此，所述第一中间层（1.3）形成为空腔结构，其中所述空腔结构（1.3）具有沿平行于所述安装层（1.1）的方向延伸或者彼此相互靠近的单一或者多个壁部（1.4a、1.4b）。所述壁部设有沿平行于所述安装层（1.1）的方向测量的宽度b1以及沿垂直于所述安装层（1.1）的方向测量的高度（h1），其中h1>b1，其中所述不同的壁部（1.4a、1.4b）限定了朝向所述安装层（1.1）或者所述持力层（1.2）开放的若干腔体（1.5）；或者与所述安装层（1.1）以及所述持力层（1.2）共同限定了一个开放的腔体（1.5）。
-
公开(公告)号：CN106662264A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201580040202.1
申请日：2015-07-21
Applicant: 天纳克有限责任公司
CPC classification number: F01N3/0205 , F01N3/043 , F01N2240/02 , F01N2390/00 , F01N2410/00 , F02M26/26 , F02M26/30 , F16K1/222 , F16K11/052 , F16K27/0218 , F28F27/02 , F28F2250/06 , Y02T10/20 , F16K1/226 , Y02T10/121 , Y02T10/16
Abstract: 本发明涉及一种用以流体连接废气管道（3）与废气换热器（4）的壳体（1），其中壳体（1）的主流动通道（1.6）沿着中心轴（X）的方向从进气口（1.1）延伸至出气口（1.2），主流动通道（1.6）具有一个平均流量横截面（SQ）。在壳体（1）内设有至少一个收容阀杆（2）的开口（1.5）。在壳体（1）上设有由连接件（1.4）所形成的且位于进气口（1.1）与出气口（1.2）之间的至少一个旁路开口（1.3）。壳体（1）由最多两个深拉的、由金属片体制成的子壳体（1a、1b）所形成，其中连接件（1.4）环绕地形成在旁路轴（Y）的周围，通过上壳体（1a）及/或下壳体（1b）与废气换热器（4）连接。
-
公开(公告)号：CN106164435A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580012211.X
申请日：2015-03-02
Applicant: 天纳克有限责任公司
CPC classification number: F01N1/023 , F01N13/02 , F01N13/04 , F01N2470/22 , F01N2470/24 , F01N2490/08 , F01N2490/155 , G10K11/161
Abstract: 本发明涉及一种内燃机的排气消音器1，包括具有排气入口1.1以及排气出口1.2的消音器壳体1.3、第一亥姆霍兹共振器2以及至少一个第二亥姆霍兹共振器3；所述第一亥姆霍兹共振器2由第一壳体部2.2形成，所述第一壳体部2.2限定了第一亥姆霍兹体积2.1以及包括第一耦合管2.3；其中所述第二亥姆霍兹共振器3由第二壳体部3.2形成，所述第二壳体部3.2限定了第二亥姆霍兹体积3.1以及包括第二耦合管3.3，所述第二亥姆霍兹体积3.1能够通过第二耦合管3.3与排气入口1.1的排气流A结合到一起。所述第二耦合管3.3至少部分被设置在所述第一耦合管2.3中，以及所述两个耦合管2.2，3.3限定了一个环形间隙R，所述第一亥姆霍兹体积2.1可以通过所述环形间隙R与所述排气流A结合到一起。
-
公开(公告)号：CN105229272A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201480026062.8
申请日：2014-08-05
Applicant: 天纳克有限责任公司
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N13/08 , B01F3/04049 , B01F5/0057 , B01F5/04 , B01F5/0451 , B01F2005/0011 , B01F2005/0014 , B01F2005/0091 , B01F2215/0422 , F01N3/206 , F01N3/2892 , F01N2240/20 , F01N2470/18 , F01N2610/00
Abstract: 本发明涉及一种用以将添加物混合到内燃发动机的排气系统中的混合腔（1），包括单一部分或者多部分的壳体（11），所述壳体包括具有流动截面（S12）以及中心进入轴（M12）的排气的进入口（12）以及位于所述进入口（12）下游且包括具有流动截面（S13）以及中心输出轴（M13）的排气的排出口（13），位于所述壳体（11）内且设置在这两个进入口、排出口（12、13）之间的导流元件（2），所述导流元件（2）是管状的且形成有具有通道轴（K2）的至少一个通道（20），所述通道设有通道壁（21）以及设有至少一个入口（22）与一个出口（23），整个排气流在平行于所述通道轴（K2）的流动方向（S）上被所述通道导向到具有出口截面（A23）的所述出口（23），所述流动方向（S）相对于所述中心输出轴（M13）在角度a为20°至80°的区间内偏转。所述混合腔应当被设计与提供为一种整体长度较小、能够提高排气与添加物在基体表面的分布以及同时避免添加物结晶。为此，下游基体（41）在所述中心输出轴（M13）的方向上被设置为靠近所述出口（23），所述下游基体（41）设有对应于所述出口截面（A23）的基体截面（S23）。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
80
records
(took 0.047 seconds)
