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公开(公告)号：CN1892061A
公开(公告)日：2007-01-10
申请号：CN200610095726.3
申请日：2006-06-28
申请人： 依纳-谢夫勒两合公司
IPC分类号： F16C33/78
CPC分类号： F16C33/7853 , F16C19/04 , F16C33/7823
摘要： 本发明涉及一种滚动轴承(1)，其通过密封盘(6)密封，该密封盘构成一个摩擦密封和两个间隙密封。通过支撑摩擦密封(15)的弹性支撑部分(14)的回转点(A)和重心(S)的沿轴向方向互相隔开的位置，摩擦密封在转速增加时被加载具有向外作用的轴向力的离心力，从而摩擦密封唇口(15)在转速升高时以更小的力紧贴。
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公开(公告)号：CN1864011A
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200480028703.X
申请日：2004-08-24
申请人： INA-谢夫勒两合公司
发明人： 约尔格·古特
IPC分类号： F16C29/00
CPC分类号： F16C29/005 , F16C29/045 , F16C33/61
摘要： 本发明涉及一种直线导向装置的导轨(1)，一个导向小车(2)可以可纵向移动地支承在该导轨(1)上，其中导轨(1)具有一个底面和两个对置的设有行走轨道(8)的纵侧面，所述导轨可以通过所述底面设置在一个装配面(3)上，其中，导轨(1)的依次设置的导轨部件(10)通过连接件(13、21)相互连接，其中，设有一个夹紧件(19a)，以便所述连接的导轨部件(10)相互夹紧。
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公开(公告)号：CN1845844A
公开(公告)日：2006-10-11
申请号：CN200480025458.7
申请日：2004-08-12
申请人： 依纳-谢夫勒两合公司
CPC分类号： B21H5/005 , B62D5/0442
摘要： 本发明涉及一种机器零件，用于汽车的具有电动机的齿条伺服转向机构。该机器零件至少在它的轴向长度的一部分上设有用于丝杠传动装置且形式为在它的圆柱形圆周表面上分布的螺纹线的第一齿部(2.1)。这种机器零件特征在于，螺纹线通过已知的型材连续轧制沿轴向方向制成，其中根据螺纹线的期望轴向延长部而部分连续地执行型材连续轧制。
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公开(公告)号：CN1272553C
公开(公告)日：2006-08-30
申请号：CN02147183.5
申请日：2002-10-25
申请人： INA谢夫勒两合公司
发明人： 延斯·谢弗
IPC分类号： F15B13/044
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/34426 , F01L2820/031 , H01F7/081 , H01F7/1607
摘要： 本发明所涉及的一种电磁铁(1)具有一个空心圆柱体形线圈体(2)，该线圈体携带至少一个线圈绕组(3)并被一个磁铁壳体(4)所包围。线圈体(2)在端部被一个上极靴(5)和一个下极靴(7)限定并在其空心圆柱体内具有一个不可磁化的金属管(8)，其空心室构成衔铁(10)的衔铁室(9)。衔铁(10)将衔铁室(9)分成上个第一内室(11)和一个第二内室(12)，这两个内室通过一个在衔铁(10)里面的压力平衡通道相互连接。此外衔铁(10)通过一个透穿下极靴(7)轴向孔(13)导引的推杆(14)与液压阀的控制活塞连接，液压阀的内室通过下极靴(7)上的另一压力平衡通道与衔铁室(9)的第一内室(11)连接。按照本发明推杆(14)设计成与衔铁(10)分开的、不受约束的型材杆，其横截面形状与轴向孔(13)不同并且其横截面面积小于轴向孔(13)的横截面面积。此外衔铁(10)具有中心纵向孔(17)，其直径小于推杆(14)的最大型材宽度而大于推杆的最小型材宽度。
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公开(公告)号：CN1724852A
公开(公告)日：2006-01-25
申请号：CN200510084948.0
申请日：2005-07-25
申请人： 依纳-谢夫勒两合公司
发明人： 安德烈亚斯·斯特劳布 , 安德烈亚斯·罗尔 , 延斯·霍庇
IPC分类号： F01L1/344
CPC分类号： F15B13/0402 , F01L1/022 , F01L1/024 , F01L1/026 , F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2001/3444 , F01L2001/34469 , F15B21/041 , F16K11/0716 , F16K31/1226 , F16K31/363 , F16K31/3835 , Y10T137/86614 , Y10T137/86622
摘要： 本发明涉及一种用于改变内燃机控制时间的装置(1)的控制阀(18)。在这种情况下，通过液压执行机构能够得到凸轮轴相对曲轴的有针对性的转动。具有工作连接(A、B)、压力油连接(P)和至少一个油箱连接(T、T1、T2)的控制阀(18)控制液压执行机构的压力油供给或者压力油排出。本发明提出，在压力油连接(P)和工作连接(A、B)之间设置过滤器(46)。
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公开(公告)号：CN1227462C
公开(公告)日：2005-11-16
申请号：CN02800542.2
申请日：2002-03-20
申请人： INA谢夫勒两合公司
CPC分类号： F16D13/755 , F16C19/163 , F16C23/084 , F16D23/146
摘要： 本发明涉及一种分离轴承(3)，该轴承包括一个不转动的外环(9)和一个转动的内环(13)、在内外环之间导引的滚动体(14)。所述内环(13)配备有一个调整环(4a)，其中在这两个结构件之间的支承区域(18)内插入一个滑动元件(19a)。在支承区域(18)内，相互支承的结构件即调整环(4a)和内环(13)形成了能使这些结构件实现自调整的球窝弧(21，22)。
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公开(公告)号：CN1694999A
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：CN200380100786.4
申请日：2003-10-16
申请人： 依纳-谢夫勒两合公司
摘要： 本发明涉及一种凸轮轴调节装置(1)，用于相对于往复式活塞内燃机的曲轴调节和定位凸轮轴(8)的相对旋转角位置，其带有一个高传动比和低摩擦的变速传动机构(2)，该变速传动机构(2)具有一个与曲轴抗扭连接的传动轴，一个与凸轮轴(8)抗扭连接的从动轴和一个与伺服电动机的伺服电动机轴(10)连接的调节轴(9)。一种低成本运转的凸轮轴调节装置(1)由此得以实现，即变速传动机构(2)和伺服电动机(3)作为分开的单元构成并通过无旋转间隙可分开的联轴节(4)相互连接。
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公开(公告)号：CN1495343A
公开(公告)日：2004-05-12
申请号：CN03122073.8
申请日：2003-04-22
申请人： 依纳-谢夫勒两合公司
IPC分类号： F01L1/18
摘要： 提出一种杠杆形金属板凸轮组件(1)，特别是用于内燃机的气门机构，带有两个平行的，通过横梁(2)连接的侧壁(3a，3b)，其中，横梁(2)的底面(4)在一端(5)上具有至少带有一个气门的装置(6)，通过与侧壁(3a，3b)平行分布的夹板(7a，7b)围住装置(6)，其中，凸轮组件(1)在窄于其其余延伸上的一端(5)上构成，其中，至少在该部分内侧壁(3a，3b)的平均壁厚(DSM)小于其其他长度上的平均壁厚，该壁厚(DSM)至少在该区域内从侧壁(3a，3b)端面(8a，8b)向横梁(2)的方向上连续增加。这种类型的凸轮组件(1)在一端(5)的区域内仅需要非常小的结构空间，并具有特别有利的惯性矩。
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公开(公告)号：CN1141503C
公开(公告)日：2004-03-10
申请号：CN01805241.X
申请日：2001-01-26
申请人： INA-谢夫勒两合公司
IPC分类号： F16H63/38
CPC分类号： F16H61/24 , F16H63/38 , F16H2061/242
摘要： 本发明涉及一种变速器的锁紧套筒(1)，它至少设计为空心体(2)和至少有一个用金属薄板无切屑成形的壁(2a)，在锁紧套筒的控制型面中至少一个处实施增强，其中，锁紧套筒(1)借助一个与空心体(2)分开加工的增强件(5)或镶入件(14、20、21)增强。
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