公开(公告)号：CN108301930B

公开(公告)日：2020-07-31

申请号：CN201810148670.6

申请日：2018-02-13

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 陆瑶成 ,  唐雄辉 ,  李鸿怀 ,  梅静栋

IPC: F02D13/02 ,  F02D41/00

Abstract: 本发明涉及发动机电控气门控制技术领域，具体公开了一种发动机电控气门四冲程与二冲程切换控制方法，其中，包括：主控模块接收辅助模块发送的中断信号；主控模块判断中断信号是否为关闭角中断，当前发动机工况是否需要切换冲程以及当前活塞位置是否位于发火上止点后与排气上止点前；若是，则根据当前发动机工况参数计算关闭角度以及设定新的运行周期；辅助模块根据所述关闭角度和新的运行周期向驱动电路发送驱动信号；驱动电路根据驱动信号驱动发动机电控气门进行冲程切换。本发明还公开了一种发动机电控气门四冲程与二冲程切换控制系统。本发明提供的发动机电控气门四冲程与二冲程切换控制方法能够实现在四冲程与二冲程之间切换。

公开(公告)号：CN111255604A

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN202010189693.9

申请日：2020-03-18

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 季玉辉 ,  潘晔曦 ,  王巧玉 ,  李宝承

IPC: F02M65/00

Abstract: 本发明涉及喷射器性能检测技术领域，具体公开了一种双燃料喷射器的测试装置，其中，包括：气体喷射测量单元、燃油喷射测量单元和双燃料喷射器，所述气体喷射测量单元和所述燃油喷射测量单元均与所述双燃料喷射器连接；所述气体喷射测量单元能够对空气进行过滤、增压并经过所述双燃料喷射器后进行喷射流量测量和喷射响应测量；所述燃油喷射测量单元能够对燃油经过所述双燃料喷射器后进行喷射流量测量和喷射响应测量。本发明还公开了一种双燃料喷射器的测试系统。本发明提供的双燃料喷射器的测试装置具有结构简单且测试效率高的优势。

公开(公告)号：CN111146469A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN202010052276.X

申请日：2020-01-17

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 张义煌 ,  李刚 ,  陈杰 ,  陆濛洲 ,  谢祖成

IPC: H01M8/0258 ,  H01M8/026 ,  H01M8/0263 ,  H01M8/0265 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/04828

Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，涉及一种超大功率质子交换膜燃料电池用石墨-金属复合双极板。本发明包括阴极单极板和阳极单极板，阴极单极板和阳极单极板上设置有反应流场、阳极反应物进出口和阴极反应物进出口，阳极反应物进出口和阴极反应物进出口设置在双极板的四周，反应流场设置在双极板的中央，包括由凹凸沟槽形成的流场单元及凸台与凸起沟槽组成的点状沟槽分配流道，流场单元包括水平直型沟槽和垂直直型沟槽，点状沟槽分配流道的一端与流场单元，另一端分别与阳极反应物进出口或阴极反应物进出口连接。本发明双极板活性面积大于1000cm2，满足超大功率燃料电池电堆的要求及超大活性面积双极板的流体分布均匀和散热均匀的要求。

公开(公告)号：CN110608120A

公开(公告)日：2019-12-24

申请号：CN201910950341.8

申请日：2019-10-08

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 张毅 ,  崔伟杰 ,  沈鹏鹏

IPC: F02M59/46

Abstract: 本发明涉及一种中重型柴油机高压共轨泵用比例流量阀，包括壳体、导套、衔铁、线圈部件、推杆、极靴和阀芯，所述壳体内设置导套和线圈部件，所述导套内滑动设置衔铁，所述推杆通过过盈配合压入衔铁中；所述壳体的下端压入极靴；所述衔铁能够在导套、线圈部件、极靴的电磁力作用下上下移动；所述极靴内设置阀芯、弹簧和弹簧座；所述阀芯能够在推杆和弹簧的作用力下在极靴的中孔内上下移动；所述极靴下端轴向设置出油口，极靴的中部横向设置进油口；所述阀芯通过在极靴中孔内上下移动改变阀芯遮盖进油口的面积。本发明将比例电磁铁和流量阀结为一体，实现对燃油流量的精确无级调控。

公开(公告)号：CN110500216A

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201910949686.1

申请日：2019-10-08

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 张毅 ,  沈鹏鹏 ,  崔伟杰

IPC: F02M59/46 ,  F02M59/36 ,  F02M55/02

Abstract: 本发明涉及一种重型柴油机高压共轨泵用分体式比例流量阀，包括壳体、导套、衔铁、线圈部件、推杆、底板、极靴、隔磁环和阀体，所述壳体内设置导套和线圈部件，所述导套内滑动设置衔铁，所述推杆通过过盈配合压入衔铁中；所述导套的下端设置隔磁环；所述壳体的下端连接底板，所述极靴的上部压入底板，所述隔磁环压配到极靴上；所述阀体压入极靴下端；所述阀体内设置阀芯、弹簧和弹簧座，阀芯能够在推杆和弹簧的作用力下在阀体的中孔内上下移动；所述阀体下端轴向设置进油口，阀体的中部横向设置出油口；所述阀芯通过在阀体内上下移动改变阀芯遮盖出油口的面积。本发明通过控制阀芯与阀体流量孔的掩盖截面积实现流量的连续比例控制。

公开(公告)号：CN110394691A

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201910766310.7

申请日：2019-08-20

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 华峥 ,  黄伟 ,  陈伟志 ,  劳翔

IPC: B23Q17/20 ,  G01B5/24

Abstract: 本发明涉及一种凸轮型面测量装置，具体的说是一种凸轮型面加工在线测量装置，属于凸轮型面加工设备技术领域。其包括接柄、连杆、夹座、回转刀座、夹具体、导向轴、百分表、夹表座和安装座，所述接柄固接在回转刀座上，接柄一端固接连杆一端，连杆另一端连接在夹座内，夹座通过连接件可拆卸的连接在夹具体上；所述夹具体内设有能够上下滑动的导向轴，导向轴下端连接滚轮组件，滚轮组件的滚动端面接触下方装夹在加工中心上的凸轮轴的凸轮型面；所述导向轴正上方设有百分表，百分表的测试端压紧接触导向轴上端面。本发明能够在凸轮型面加工时直接在线同步测量凸轮型面尺寸，减少了测量时间，实现凸轮型面的补偿加工。

公开(公告)号：CN105952545B

公开(公告)日：2019-03-12

申请号：CN201610273317.1

申请日：2016-04-28

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 王亚伟 ,  杨建川 ,  杨晓 ,  李鸿怀 ,  孙明超 ,  卢振涛

IPC: F02D41/04 ,  F02D41/38

Abstract: 本发明涉及一种基于模块化的电控柴油发动机油量计算控制系统及方法，其包括初始外特性油量模块，初始外特性油量模块与外特性油量环境修正模块连接，外特性油量环境修正模块的输出端与油量计算模块连接，油量计算模块的输出端与理论油量计算模块连接，所述理论油量计算模块还与系统油量限制模块连接，理论油量计算模块的输出端与目标油量计算模块连接，目标油量计算模块的输出端与实际喷油量计算模块连接；本发明实现油量精确控制并能有效的节约软件资源，对油门踏板变化进行判断及执行相关油量限制，解决了油门踏板开度需求已上升但实际喷油量出现减少，油门踏板开度需求已下降但实际喷油量出现增大的问题，使油量计算及控制逻辑更合理。

公开(公告)号：CN105736157B

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201610118092.2

申请日：2016-03-02

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 杨建川 ,  杨晓 ,  管晶晶 ,  缪淼

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/30 ,  F02B77/08

Abstract: 本发明提供了一种电控柴油发动机凸轮轴信号处理和快速确定相位的方法，发动机电控单元获取到曲轴和凸轮轴原始信号后，生成曲轴及凸轮轴初始信号，凸轮轴初始信号包括凸轮轴信号实测分段长度、实测分段极性、实测凸轮轴信号沿极性、实测分段内是否存在曲轴缺齿信号信息，经进一步处理生成与分段信息结构及定义一致的实测分段信息；实测分段信息与设置的分段信息数组中每一个分段信息按照比对开关参数设置值进行逐个比对，输出比对结果及凸轮轴信号状态；当实测分段信息比对结果唯一时，输出分段号，利用分段号计算确定凸轮轴相位，判断发动机缸号。本方法无需发动机本体部件改动，只需要进行软件程序参数和流程设计就可以实现，成本低，兼容性强。

公开(公告)号：CN109058013A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201811109503.7

申请日：2018-09-21

Applicant: 英嘉动力科技无锡有限公司

Inventor： 邹文君 ,  张建明 ,  刘涛 ,  刘松雪

IPC: F02M43/04

CPC classification number: F02M43/04

Abstract: 本发明属于喷射器技术领域，具体涉及一种新控制模式的天然气柴油喷射器。该新控制模式的天然气柴油喷射器，包括喷射器壳体、天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，所述喷射器壳体上设有天然气电磁阀、柴油电磁阀和阀体，阀体与喷射器壳体连接处设有中间体，所述阀体内设有针阀和气阀，喷射器壳体上设有柴油高压进油口、天然气高压进气口和柴油回油道，天然气高压进气口通过连接气道和壳体内部气道经中间体上的中间体气道和阀体气道与环带连通。其有益效果是：控制灵活度大，能实现柴油和天然气双燃料的独立控制和独立喷射，从设计上减少了针阀和气阀的长度便于机械加工，同时引入气阀导向套带动气阀的耦合结构和同步运动，避免了复杂工艺，提高了产品的生产一致性和可靠性，成本降低。

公开(公告)号：CN108763838A

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201810790201.4

申请日：2018-07-18

Applicant: 无锡威孚高科技集团股份有限公司

Inventor： 顾忠浩 ,  王巧玉 ,  杨时雨 ,  薛雅妮

IPC: G06F17/50 ,  F02M65/00

CPC classification number: G06F17/5086 ,  F02M65/00

Abstract: 本发明涉及喷油器技术领域，具体公开了一种喷油器调整垫片的选型方法，其中，所述喷油器开启压力调整垫片的选型方法包括：实时检测喷油器针阀的开启压力；根据检测到的喷油器针阀的开启压力计算得到该开启压力对应的调整垫片的厚度；输出与所述调整垫片的厚度对应的控制信号。本发明还公开了一种喷油器调整垫片的选型装置及包括该喷油器调整垫片的选型装置的喷油器开启压力测试系统。本发明提供的喷油器调整垫片的选型方法实现喷油器开启压力测试时，具有数据读取精度高以及测试效率高的优势，适合大批量生产的需求。