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公开(公告)号：CN116357667A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202111622731.6
申请日：2021-12-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 提供一种密封构件，用于密封第一构件和第二构件之间的空间，其包括：骨架(111)；第一密封唇，其连接到所述骨架(111)的密封唇连接部(111E)，并从所述密封唇连接部(111E)朝向径向内侧和轴向一侧倾斜伸出；以及第二密封唇，其连接到所述密封唇连接部(111E)，并从所述密封唇连接部(111E)朝向径向内侧和轴向另一侧倾斜伸出。所述第一密封唇的唇口形成为厚度均匀的环片状，所述第二密封唇的唇口形成为厚度均匀的环片状，在所述密封构件的轴向截面中，所述密封唇连接部(111E)、所述第一密封唇和所述第二密封唇整体形成为“人”字形。
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公开(公告)号：CN114382777A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011111316.X
申请日：2020-10-16
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请公开了一种轴承圈以及以该轴承圈作为外圈的轴承单元。所述轴承圈开设有至少一安装孔，所述安装孔在所述轴承圈的直径方向上延伸并贯穿所述轴承圈，所述安装孔内设置有一衬套以及设置于所述衬套内的传感器。本申请通过在所述轴承圈上直接设置传感器，从根本上解决了传感器因设置在密封盖上而存在的易失效问题。
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公开(公告)号：CN112277994A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011313266.3
申请日：2020-11-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: B61F15/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种轴箱，轴箱壳体开设有适于容纳轴承的轴承安装腔，所述轴箱壳体上开设有通风槽，以及均与所述通风槽连通的进风通道和出风通道，所述通风槽的开口位于所述轴承安装腔的环形面，且沿所述轴承安装腔的环形面的周向延伸，所述进风通道的进风口和所述出风通道的出风口均位于所述轴箱壳体的外表面。可以看出，这样，本发明实施例所提供的轴箱，通过通风槽和与通风槽连通的进风通道和出风通道的设置，可以实现提高轴箱的散热效果，降低轴承工作过程中的温度，使轴箱的温度保持在安全范围内，提高轴承工作的安全性，进而提高列车等设备运行的安全性。
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公开(公告)号：CN112032309A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201910477235.2
申请日：2019-06-03
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3252 , F16C33/78
Abstract: 本发明涉及一种用于动态密封的密封装置。该密封装置包括骨架、弹性密封体和防尘盖，骨架、弹性密封体和防尘盖三者均为同轴布置的环形，弹性密封体固定在骨架的径向内侧，防尘盖具有在弹性密封体的径向内侧延伸的轴向部段和位于骨架的轴向第一侧的反折部段，在轴向部段与反折部段之间形成环形的密封腔，密封腔朝向骨架的轴向端为开放端而远离骨架的轴向端为封闭端，并且弹性密封体包括在密封腔中呈连续折线状延伸的唇体部段，唇体部段的端部及转折部构成与密封腔的内壁配合的多个密封唇口，在唇体部段与密封腔的内壁之间形成围绕唇体部段的迷宫通道。本发明的密封装置摩擦小且可靠性高。
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公开(公告)号：CN111828485A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010650454.9
申请日：2020-07-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78 , F16J15/3232 , F16J15/3248 , F16J15/3284
Abstract: 本发明涉及一种密封装置和轴承组件。所述密封装置包括密封体(31；31’)，密封体(31；31’)构造有至少一个密封唇(313；313’)，其中，密封体(31；31’)由导电弹性体以及导电聚四氟乙烯材料构成，其中，导电聚四氟乙烯材料至少设置在密封唇(313；313’)的用于与密封配对构件(20)形成接触式密封的接触区域(33；33’)。所述轴承组件包括轴承以及上述的密封装置。
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公开(公告)号：CN111277059A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010101006.3
申请日：2020-02-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆的牵引走行系统。该牵引走行系统包括车轮轴、车轮和牵引电机，车轮和牵引电机在车轮轴上沿轴向间隔布置，牵引电机包括能够相对转动的电机定子和电机转子，电机转子固定在车轮轴的径向外侧，电机定子安装在电机转子的径向外侧。其中，该牵引走行系统还包括磁悬浮支撑组件，该磁悬浮支撑组件包括能够相对转动的磁悬浮定子和磁悬浮转子，磁悬浮转子在车轮与电机转子的轴向之间固定在车轮轴的径向外侧，磁悬浮定子通过磁力悬浮支撑在磁悬浮转子的径向外侧并且与电机定子固定连接。本发明的牵引走行系统具有稳定的支撑结构。
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公开(公告)号：CN110886785A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911203886.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/78 , F16J15/3232
Abstract: 本发明实施例提供一种轴承及盒式密封装置，盒式密封装置包括：防尘环，包括整体呈环状的径向部、第一轴向部以及第二轴向部，径向部的两端分别连接向同一轴向方向延伸的第一轴向部和第二轴向部，径向部上开设有排水孔；骨架，整体呈环状结构，包括第一密封唇和第二密封唇，第一密封唇抵接于第一轴向部，第二密封唇抵接于第二轴向部，第一密封唇，第二密封唇以及防尘环之间形成第一容纳腔，排水孔连通外界和第一容纳腔；弹性元件，包括相连接的固定端和自由端，固定端固定于防尘环上，自由端覆盖排水孔且能够沿远离第一容纳腔的方向移动以开启排水孔，提高了盒式密封装置的密封性能。
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公开(公告)号：CN110805620A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911173402.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种轴承密封环及轴承，所述轴承密封环，用于轴承的密封，包括：弹性部，开设有毛细槽，所述毛细槽的开口位于所述轴承密封环的内侧面，且所述毛细槽的尺寸小于或等于预设尺寸。本发明实施例所提供的轴承密封环的弹性部开设有毛细槽，所述毛细槽的开口位于所述轴承密封环的内侧面，且所述毛细槽的尺寸小于或等于预设尺寸。这样，当轴承处于静止状态时，毛细槽可以吸纳润滑脂中的基础油，从而减小润滑脂中的基础油从密封环和轴承之间的缝隙泄露的量。
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公开(公告)号：CN110454505A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910635123.5
申请日：2019-07-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种密封装置和轴承组件，所述密封装置用于在第一构件(10；60)和第二构件(20；70)之间进行密封，以防止流体从流体区溢出，该密封装置固定于第一构件，并且密封装置包括弹性密封部(31；41；51)，弹性密封部具有至少一个与第二构件相抵靠且形成密封的密封唇，其中，弹性密封部由导电弹性体构成，并且密封装置在第一构件和第二构件之间形成导电通路；该轴承组件包括轴承和上述的密封装置。
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公开(公告)号：CN110259829A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910389790.X
申请日：2019-05-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种轴承组件及圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承包括：圆锥滚子，圆锥滚子的数量为至少2列；轴承内圈，包括挡边部和滚道部，挡边部固定于滚道部的第一端面；隔圈，设置于相邻的轴承内圈之间，且与滚道部的第二端面接触；圆锥滚子位于滚道部的外周面，且位于挡边部和隔圈之间。本发明实施例所提供的圆锥滚子轴承，由于隔圈和轴承内圈是两个独立的部件，因而便于圆锥滚子轴承的安装和拆卸，无需借助外界安装工具，从而避免了安装过程中因安装工具复杂造成对保持架的磨损，并且，拆卸过程中也无需再损坏保持架，从而延长了保持架的使用寿命，节约了成本。
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