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公开(公告)号：CN110821506B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201911238720.0
申请日：2019-12-06
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC: E21D9/08
Abstract: 本发明公开了一种带有伸缩式常压换刀仓的盾构机，包括盾构机体及其前进端传动连接的刀盘体，所述刀盘体为扁平的圆柱体结构，所述刀盘体的端面等角度开设有五个渣土孔，其中，刀盘体的端面介于相邻渣土孔之间为刀夹板。本发明中，通过在刀盘体与盾构机体之间区域设置有与盾构机体连接且可伸缩的第一扇形壳体和第二扇形壳体，并在第一扇形壳体和第二扇形壳体连接处设置好密封，这样操作人员在进行刀具更换时，通过伸缩式的第一扇形壳体和第二扇形壳体与刀盘体进行连接，构成与刀盘体相邻的渣土孔和刀夹板封闭的仓体，在保证高压支撑土体的同时，方便操作人员在常压下工作同时，提升刀头更换的效率，缩短更换周期。
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公开(公告)号：CN110005423B
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201910314440.7
申请日：2019-04-18
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明一种调整滚刀岩机综合实验平主推油缸安装位置的方法，滚刀实验平台包括：主机架、主传动箱、刀盘总承、试样箱、主推力油缸、主传动系统导向装置、主推力油缸调整装置，主推力油缸调整装置包括，光栅位移传感器、楔形滑块、螺纹拉杆，光栅位移传感器包括光栅尺和光栅读数头。通过光栅位移传感器准确获得油缸的移动位置数据，根据所述数据由螺纹拉杆和楔形滑块调整主推力油缸的安装位置。解决了多个主推力油缸不同步和破岩深度数据不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN111577347A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010485841.1
申请日：2020-06-01
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于地铁盾构风井主体结构的施工缝防水结构及工艺，该施工防水结构包括主体水平施工缝防水结构和主体垂直施工缝防水结构，其采用中埋式止水带、柔性防水卷材层、水泥基渗透结晶防水材料层以及注浆层来进行强化施工缝的防水密封，使得风井主体的施工缝所采用的原凝土自防水层的抗裂性能和抗渗性能退化后，从而增加并延长风井主体整体的防水寿命和防水性能。
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公开(公告)号：CN110714783A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911166900.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种隧道施工管片和隧道砼结构耐久性和裂缝控制方法，包括明挖结构过程中的控制方法和管片预制和拼装过程中的控制方法，其中，所述明挖结构过程中的控制方法包括以下步骤：在施工前—浇捣内衬墙前—防水层施作前—防水层施作中—混凝土配比—施工裂缝处理—恶劣天气养护过程，其中所述管片预制和拼装的控制方法包括下列步骤：混凝土制备、检测、分铺阶段—管片模具选择—管片制备养护—盾构姿态—管片修补等阶段进行管控，确保在建设阶段的耐久性和裂缝的控制，本发明控制方法，有效提高了隧道中管片和隧道砼的耐久性，并且对于减少了管片和隧道砼产生裂缝的风险，延长了隧道使用寿命，减低使用风险。
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公开(公告)号：CN110333159A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910630771.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Inventor： 韩伟锋 , 张兵 , 孙振川 , 李凤远 , 陈馈 , 许华国 , 王雅文 , 郭璐 , 陈桥 , 张合沛 , 周振建 , 郑清君 , 李大伟 , 李伟 , 王海霞 , 李阁强 , 孙振中 , 高攀 , 李沿宗
Abstract: 本发明公开了一种滚刀岩机综合实验平台，它包括：主机架、主传动箱、刀盘总承、试样箱、主推力油缸、主传动系统导向装置、主推力油缸调整装置，所述主机架与主传动箱通过主推力油缸连接，所述主传动箱上设置液压马达系统，所述主传动箱与刀盘总承相连，所述刀盘总承包括刀盘小刀箱、滚刀、大刀箱，所述刀盘总承正下方设置试样箱，本试验平台具有近似施工现场的模拟功能，无论是主推进速度、刀盘旋转速度还是滚刀类型、滚刀距旋转中心的距离、岩石的种类均可以根据实际情况进行选择，适合大多数施工环境，并且使用大量传感设备方便研究人员使用，大有推广意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110290609A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910524570.3
申请日：2019-06-18
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低真空隧道模型试验的内部加热装置，包括：真空管道、红外加热管、温度传感器、支架、温控仪、电力调压器和温度采集器；支架为真空管道的内接多边形体的框架，多个红外加热管设置在支架上，且多个红外加热管相对真空管道的轴线均匀圆周分布；温度传感器通过连接杆安装在支架上，并且温度传感器与真空管道的内壁接触；温度传感器将采集的实际温度传递给温控仪，温控仪根据实际温度和设定温度调整电力调压器，进而控制红外加热管的发热情况；温度采集器对真空管道内部温度进行实时监控和采集。该加热装置有效的模拟了列车高速运行造成的隧道内部温度升高的情况，提供了很好的试验模型。
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公开(公告)号：CN110145320A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910546806.3
申请日：2019-06-24
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种TBM过复杂地质的施工方法，首先超前地质预报，根据破碎带的规模采用不同的施工方式。为使TBM在施工时能够安全、顺利的通过断层破碎带，施工中加强超前地质预报，及时探测出断层破碎带位置，规模及水量分布情况，以便在施工中根据破碎带的规模采取不同的应对措施，防止地层发生变形使TBM刀盘被卡，施工过程中减少或防止围岩变形，使TBM缓慢掘进，顺利通过。
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公开(公告)号：CN112131530B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202011018724.0
申请日：2020-09-24
Applicant: 盾构及掘进技术国家重点实验室 , 中铁隧道局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的土压盾构出渣量的计算和预警方法，包括数据参数的提取、出渣量的计算、出渣量的预警三个部分，采用该方法通过分析盾构大数据平台施工样本数据，提出了土压盾构出渣量新的计量方法，并依据该计量方法对盾构出渣量进行预警设计，可以对盾构施工过程中出现的地面塌陷和冒顶等进行早期预警，减少设备、部件的损坏和人员的伤亡，以及减少施工过程中的重大施工事故的发生、施工人员的安全风险和经济损失，提高盾构行业施工信息化、智能化的水平，对盾构施工行业具有很大的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN111927553B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010785056.8
申请日：2020-08-06
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种多点位移计的双向挡爪锚固装置，包括安装在钻孔内的导向管，在导向管上设有多个挡爪开口和渗浆口，在导向管内部设有固定板，在固定板上分别设有用于安装杆体和注浆管的杆体孔和注浆管孔；杆体的内、外两端分别连接有锚固端头和传感器；在锚固端头的外圆周上相对设有两组支撑爪。本发明还公开了TBM隧道围岩的径向位移测量方法。本发明实现了锚固端头双向固定，一方面在钻孔浆液不饱满时利用双向挡爪固定于钻孔岩面，避免锚固端头悬空而无法读取围岩位移值。另一方面挡爪可双向固定于钻孔岩面上，减少因围岩与浆液不能完全协同变形造成的测量误差。
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公开(公告)号：CN112196574B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202011088643.8
申请日：2020-10-13
Applicant: 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种用于辅助掘进机破岩的高压水射流装置，包括设置在掘进机机架上的工作台，在工作台顶部设置有水箱，在水箱中设置有高压水泵，高压水泵与刀盘中的喷枪连通；喷枪包括壳体，穿设在壳体一端的缓冲杆，以及设置在缓冲杆外端的喷头，缓冲杆内开设有通道，在壳体的底部开设有通孔，通道的内端口通过高压胶管二与通孔连通，通孔的外端口与高压胶管一连通；在壳体的内腔中位于缓冲杆底部的位置设有弹簧一，喷头的内部设置有集水腔，集水腔与通道对接连通，在喷射过程中水射流对喷嘴产生巨大的反作用力，此时弹簧一对缓冲杆提供缓冲作用力，使缓冲杆能够得到很好地缓冲，避免喷射装置的损坏。
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